文｜鄭亦久盡管不少人都關(guān)注著小米造車的一舉一動，但8月14日雷軍在那場長達(dá)3個小時的 “成長”年度演講中幾乎對這一重大戰(zhàn)略只字未提，幾乎同時發(fā)生的百度放棄造車消息，更是讓小米造車的前景蒙上了一層新的陰影
新能源汽車 | 2023-08-25 15:14 評論頂著“百年德系品牌”的光環(huán)，菲林格爾在中國木地板行業(yè)浸淫20多年，成功地把自己越做越小。最近幾年，又遭遇不利大環(huán)境，公司經(jīng)營表現(xiàn)持續(xù)頹靡，今年上半年再次虧損千余萬元。 在千億規(guī)模的中國木地板行業(yè)中，始終沒有一個絕對的寡頭品牌出現(xiàn)，市場集中度極低
智能家居 | 2023-08-25 15:13 評論文：詩與星空(ID: SingingUnderStars) 小日子還是排核廢水了。 關(guān)于核廢水，有兩點： 一是小日子的核廢水是核污染廢水，其他國家的核廢水是冷卻水，是完全不同的概念，
儀器儀表 | 2023-08-25 14:58 評論最近，汽車零部件巨頭大陸集團欲重組和出售部分汽車零部件業(yè)務(wù)的新聞，傳得沸沸揚揚的，其中不少人誤解成大陸集團出售汽車業(yè)務(wù)，更有人唏噓行業(yè)變化之大。所以本文將根據(jù)大陸集團官方信息整理： 大陸集團的三塊主
新能源汽車 | 2023-08-25 14:06 評論8月18日，如祺出行遞表港交所，正式進軍資本市場，中金公司、華泰國際和農(nóng)銀國際為聯(lián)席保薦人。“如祺出行最快于今年三季度沖擊港交所”這一市場消息被證實。 據(jù)招股書披露，如祺出行
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-08-25 14:05 評論寧德時代的碳中和承諾，或成穩(wěn)定其歐洲市場地位的定風(fēng)石。撰文|森序出品|零碳知識局雙碳背景下，企業(yè)脫碳已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。今年，歐盟“碳關(guān)稅”正式落地，《新電池法》也正式生效，對于中國動力電池企業(yè)而言，既是壓力也是動力
鋰電 | 2023-08-25 13:46 評論去年Q2，B站首次對外表露決心，要將商業(yè)化提到和社區(qū)、生態(tài)同等重要的位置。而表決心的歷史背景其實是B站的用戶增長和出圈策略都遭遇瓶頸，不得不放棄過去“虧損換增長”的粗放模式
通信 | 2023-08-25 13:46 評論基石投資者陣容頗為豪華。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者｜Stone Jin 微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，宜明昂科生物醫(yī)藥技術(shù)(上海)股份有限公司（以下簡稱&l
醫(yī)療科技 | 2023-08-25 13:33 評論剛剛登陸資本市場的企業(yè)資金充裕、知名度高，幾乎都有著很好的市場表現(xiàn)。比如，短視頻巨頭之一的快手自2021年初上市之時，就曾是資本市場的寵兒，市值一度破萬億港元。然而，隨著外界各種因素的影響，市場逐漸遇冷，有的企業(yè)的發(fā)展也開始疲軟，增長陷入瓶頸的快手也成了其中的一員
通信 | 2023-08-25 11:36 評論一周前，雷軍在長達(dá)三小時的2023年度演講中，令人意外的未提及小米汽車進度。同樣讓外界沒想到的是，一周后，從拿下“資質(zhì)”到新疆路測，關(guān)于小米汽車的各種消息撲面而來。 汽車像素
新能源汽車 | 2023-08-25 11:34 評論新能源行業(yè)已不“新”。無論是股票與業(yè)績倒掛的光伏，還是業(yè)績與市場低迷的風(fēng)電，皆要面臨從“新”到“舊”，從“增長行業(yè)”向“周期行業(yè)”過渡的現(xiàn)實。風(fēng)電行業(yè)龍頭金風(fēng)科技繼一季度業(yè)績下滑之后，半年報再次見頹。
電力 | 2023-08-25 11:17 評論2020 年初，疫情在武漢爆發(fā)，政府決定新建火神山醫(yī)院，要求在 10 天內(nèi)完成。 譚平濤的華康世紀(jì)參與其中，負(fù)責(zé)醫(yī)院 ICU 病房、手術(shù)凈化室等潔凈病房的建設(shè)。 華康世紀(jì)借此 " 一戰(zhàn)成名 "，之后獲得湖北多家知名醫(yī)院訂單
醫(yī)療科技 | 2023-08-25 11:09 評論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展這幾日沃爾沃汽車突發(fā)的人事變動頗受關(guān)注，尤其是前沃爾沃汽車大中華區(qū)總裁欽培吉離職三日便火速履新吉利汽車，引起廣泛討論。整個事件中，最具討論性的有兩點：一是欽培吉
新能源汽車 | 2023-08-25 11:01 評論針對媒體廣泛報道的8月18日吉利與沃爾沃就大中華區(qū)的“奪權(quán)”事件，8月24日成都車展前夕，沃爾沃大中華區(qū)召開媒體溝通會，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官袁小林當(dāng)眾表示：“哪來的雙方，我們就是一方”
新能源汽車 | 2023-08-25 10:38 評論文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 李力 編：許輝 在國內(nèi)，基因藥物產(chǎn)業(yè)起步較晚，是國家重點發(fā)展的創(chuàng)新生物醫(yī)藥前沿領(lǐng)域，近年來頗受國家、地方政策支持，同時基因治療又是國內(nèi)較為薄弱的產(chǎn)業(yè)，其規(guī)模難以形成產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，研發(fā)出來的藥品價格就會居高不下
醫(yī)療科技 | 2023-08-25 09:44 評論《港灣商業(yè)觀察》王璐 8月23日，國內(nèi)智能產(chǎn)品ODM龍頭上海龍旗科技股份有限公司（以下簡稱，龍旗科技）首發(fā)上會獲得通過。 這意味著龍旗科技離上交所掛牌之路更進一步。總體來看，業(yè)績保持高增長，且研發(fā)實力雄厚，龍旗科技的投資價值及市場前景都值得期待
通信 | 2023-08-25 09:33 評論國產(chǎn)ARM紅海競爭，趨同下的內(nèi)卷已不可避免。 在日益白熱化的市場情況中，面對“長板不夠長，短板太明顯”的ARM生態(tài)，以及X86和全面自研兩條路線國產(chǎn)CPU的圍獵，昔日芯片霸主ARM正陷入尷尬之境：既躺不平，又卷不贏
光通訊 | 2023-08-25 09:32 評論《金證研》南方資本中心 相寧/作者 浮生 西洲 映蔚/風(fēng)控 產(chǎn)學(xué)研合作，是促進科技成果產(chǎn)業(yè)化、科技成果轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵。2020年，天津大學(xué)紹興研究院與紹興興欣新材料股份有限公司（以下簡稱“興
新材料 | 2023-08-24 19:01 評論在懸崖邊徘徊的北汽藍(lán)谷，似乎終于找到了一條出路。 近日發(fā)布公告稱將進一步深化與華為合作，雙方將開展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動轎車。除了引入華為全套的智能解決方案外，北汽還會打造新一代的高端純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺
新能源汽車 | 2023-08-24 18:26 評論
