華為加持的賽目科技再遞表：三年估值漲21倍，盈利不穩(wěn)依賴大客戶

10月31日，賽目科技向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，獨家保薦人為光銀國際。這是該公司第二次向港股遞交上市申請。 數(shù)據(jù)顯示，自2020以來，賽目科技已獲得三輪融資，共融得2.87億元資金，公司估值也從1.05億元上升到了23.32億元

劉艷釗再挑魏牌重擔，能否解決魏牌“入主流”難題？

長城魏牌品牌在10月13日前任CEO陳思英離職后，又迎來了一位負責人。 日前，長城汽車發(fā)布新的人事任命，長城汽車坦克品牌CEO劉艷釗將兼任魏牌和坦克品牌總經(jīng)理，負責魏品牌及坦克品牌全面管理工作；

強蹭蘋果概念，財務數(shù)據(jù)存疑，身背對賭協(xié)議的杰銳思強闖深交所

作者：木清，編輯：小市妹 最近，杰銳思完成了第二輪問詢回復，這家沖刺創(chuàng)業(yè)板的公司，從2022年6月申請被受理至今已經(jīng)過去了一年多，但前路如何依然渺茫。 來自蘇州的智能制造公司杰銳思，業(yè)務讓人眼花繚亂，以至于兩輪問詢，交易所針對公司的“板塊定位”問題首當其沖

再看，京東組織變革的動力與阻力

賣不好怪中國員工，捷尼賽思，韓國驕傲？

2021年4月2日晚，3218架無人機從黃浦江邊升起，于夜空中組成了捷尼賽思的LOGO以及“你好中國”的標語，這一創(chuàng)意十足的操作在當時打破吉尼斯世界紀錄，而通過這樣的方式，捷尼賽思高調(diào)地宣布重返中國市場，風頭一時無兩

一分鐘賣6輛，日賺超一個小目標，比亞迪還有隱憂？

價格戰(zhàn)打了大半年，比亞迪反而更賺錢了。 日前，比亞迪發(fā)布了今年三季度的財報。 財報顯示：今年三季度比亞迪營收1621.51億元，同比增長38.49%；凈利潤104.13億元，同比增長82.16%，

美心翼申雙降壓頂成長能力遭拷問 逾兩億元收入或存關(guān)照

《金證研》北方資本中心 春山/作者 夕山 汀鷺/風控 1994年，徐爭鳴從重慶市農(nóng)機水電局離職，開始籌備創(chuàng)辦摩托車配件廠。從廠長到企業(yè)總經(jīng)理，再到董事長，二十幾年過去了，2023年，徐爭鳴控制的重慶市美心翼申機械股份有限公司（以下簡稱“美心翼申”）也踏上了上市之路

前三季度營收下滑6%，華特達因難以再造“伊可新”

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 伊可新維生素AD滴劑到底多賺錢？ 10月19日，伊可新所屬公司華特達因發(fā)布2023年三季度財報。前三季度，華特達因?qū)崿F(xiàn)營收17.19億元，毛利率為86.02%，凈利潤為8.91億元

問界的潑天富貴，賽力斯接得住嗎？

文 | AUTO芯球 作者 | April葉 國貨品牌潑天的富貴輪流轉(zhuǎn)，這回終于輪到賽力斯了。要說這段時間車圈關(guān)注度最高的車，必然是新款問界M7。 這幾年問界的命運是真的有點坎坷，原以為有華為做“靠山”問界會出道即巔峰

前三季凈賺42億！這家光伏細分龍頭股價卻跌跌不休

前三季度歸母凈利潤42.07億元，同比上升638.32%。但股價卻下降了38%。 文/NE-SALON新能薈小編團 近日，石英股份公布了2023年第三季度財報。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，公司在2023年的前三季

淘天亮底牌，1688、閑魚再難躺平

兩條“副線”業(yè)務被推至淘天電商體系的臺前，阿里正在豐富自己的牌組。 11月2日，媒體報道阿里旗下的國內(nèi)批發(fā)電商平臺 1688 和二手電商平臺閑魚重要性提升，近期升級為淘天集團的一級業(yè)務

華熙生物營收、凈利潤雙降 未來還有沒有想象空間

《投資者網(wǎng)》喬丹華熙生物（688363.SH）在2023年前三季度的業(yè)績遭遇了嚴峻挑戰(zhàn)，其營收和凈利潤均呈現(xiàn)下滑趨勢。這一不利局面主要是受到其核心品牌，包括潤百顏、夸迪、肌活和米蓓爾等主要品牌的收入下滑的負面影響

成也高端衰也高端，蔚來汽車斷臂求生！

11月3日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌發(fā)布全員信，稱公司將減少10%左右的崗位，具體調(diào)整會在11月完成。今年10月，理想銷量突破4萬輛，小鵬銷量突破2萬輛，蔚來為1.6萬輛，已經(jīng)排到了“理小蔚”的末尾

業(yè)績虧損股價暴跌，科大訊飛的問題是幕后推手，還是大語言模型？

10月最后一個交易日，科大訊飛股價刷新今年下半年新低紀錄。自10月24日因科大訊飛學習機存在“扭曲歷史等違背主流價值觀內(nèi)容”的事件發(fā)酵，導致其星火認知大模型V3.0發(fā)布會結(jié)束后，股價出現(xiàn)了大幅度暴跌。

小鵬為啥掉隊？

文 | AUTO芯球 作者 | 積溪 小鵬最近有點慌，準備買小鵬汽車的年輕人也猶豫了。在今年7月，理想月銷量超3.4萬輛，蔚來呢，也創(chuàng)新高首次月銷破2萬。只有小鵬，有點尷尬，好不重回月銷萬輛以上

理性思考下，福華化學IPO該如何審視？

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 追光 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 相比市場輿論，事件本身的是非判斷更為重要。 多年來，與IPO相關(guān)的審核、信披等一向是市場關(guān)注的焦點，當此資本市場改革之際更是如此

“失速”的夸迪，難成第二個潤百顏?

華熙生物需要“第二個潤百顏”！ 作者 | 李聞淇 編輯 | 趣解商業(yè) 最近幾年國潮風起，護膚品類迎著“東風”，一躍成為最熱門的領(lǐng)域之一&mda

公牛集團虛假宣傳處罰疑云：銷售費用創(chuàng)新高，股價短期跌近四成

《港灣商業(yè)觀察》黃懿  日前，公牛集團股份有限公司（下稱“公牛集團”，603195.SH）因“不正當競爭”備受關(guān)注，不過其后公司表示該處罰遭撤銷行政處罰

PMS綠云謀求IPO？復刻石基信息還是東施效顰？

攜程系酒店P(guān)MS杭州綠云軟件股份有限公司（以下簡稱：綠云），即將在主板沖擊IPO，這是近一段時間，旅游投資圈內(nèi)較為熱門的一個話題。不少人為此搖旗吶喊，甚至“半場開香檳”。綠云籌

98天跑出晶澳速度！光伏老兵緣何逆勢擴張？

趕碳號攝 進入今年第四季度，和前期大擴產(chǎn)的密集公告相比，光伏企業(yè)真刀真槍實干、真正投產(chǎn)的消息并不算很多。特別是最近，一些光伏項目出現(xiàn)延期開工的現(xiàn)象。光伏三好生、一向穩(wěn)健的晶澳科技繼續(xù)保持自身節(jié)奏，并沒有受到市場利空氛圍的太多影響