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歷史性時刻:中國新能源乘用車零售占比超50%!

北京時間4月17日,乘聯(lián)會發(fā)布了4月1-14日車市數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車市場零售26萬輛,同比去年同期增長32%,較上月同期增長2%,而乘用車市場零售為51.6萬輛。 這意味著,在4月1-1

新能源汽車 | 2024-04-18 11:19 評論

2024 車企大佬集體進(jìn)入直播間

文 / 零度 一向保守的長城汽車,也開啟了直播之路。 4月15日,長城汽車董事長魏建軍開啟了直播首秀。為了宣傳品牌,擴(kuò)大影響力,各家車企老板這一次真的拼了。 長城汽車董事長魏建軍

新能源汽車 | 2024-04-18 10:55 評論

A股巨震,乍暖還寒時候,最難將息

本文為西京研究院發(fā)表的第720篇原創(chuàng)文章,趙建博士的第679篇原創(chuàng)文章。 這幾天,政策面和基本面同時出現(xiàn)較大的回暖。政策面是國九條發(fā)布,對一些頑疾開始進(jìn)行整治;基本面是一季度數(shù)據(jù)發(fā)布,5.3%大超預(yù)期,都算是比較利好的消息

智慧城市 | 2024-04-18 10:42 評論

中德汽車深度捆綁,美系車最受傷

這是舒爾茨訪華,還是一群企業(yè)家?guī)е鏍柎脑L華? 在德國總理訪華的話題上,中國網(wǎng)友和歐洲媒體,雖然相隔8000公里,卻在精神上達(dá)成了高度的思維共鳴。隨著其行程按計(jì)劃陸續(xù)完成

智能汽車網(wǎng) | 2024-04-18 10:41 評論

全固態(tài)電池,目標(biāo)遙遠(yuǎn)拼命接近

前言: 目前,市面上所謂的[上車]固態(tài)電池,實(shí)際上仍處于[半固態(tài)]的發(fā)展階段。 然而,值得注意的是,部分車企出于各種考慮,選擇使用其他名稱來指代[半固態(tài)]電池,這一做法在輿論場上引發(fā)了關(guān)于[半固態(tài)]與[全固態(tài)]的爭議與討論

電子工程 | 2024-04-18 10:29 評論

TikTok之后,Temu和SHEIN在北美“遇襲”

作者 :Yinting Hou 編輯 :韋伯 一個月前,美國眾議院通過了可能封禁TikTok的新法案,如今只待參議院“一錘定音”。一個月后,中國跨境電商平臺Temu們又被美國政府“盯上”了

通信 | 2024-04-17 16:11 評論

中國光伏需要一場迫在眉睫的供給側(cè)改革

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 耶倫近期來訪前后反復(fù)造勢中國產(chǎn)能過剩和廉價商品輸出的問題。也有人說,此次來訪“醉翁之意不在酒”,意欲借著產(chǎn)能過剩的話題施壓中國尋求在美國處置通脹過程中得到一些正向支持

太陽能光伏 | 2024-04-17 14:57 評論

朔爾茨訪華:中德互利合作是機(jī)遇不是“風(fēng)險”

中德產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互嵌,兩國市場高度依存。中德互利合作不是“風(fēng)險”,而是雙方關(guān)系穩(wěn)定的保障、開創(chuàng)未來的機(jī)遇。朔爾茨本度訪華,加強(qiáng)中德經(jīng)貿(mào)交流是其首要目標(biāo)。

智能汽車網(wǎng) | 2024-04-17 11:05 評論

先探氫能!朔爾茨再訪華,新能源成C位

應(yīng)國務(wù)院總理李強(qiáng)邀請,德國總理朔爾茨于4月14日至16日對中國進(jìn)行正式訪問。 備受外界關(guān)注的是,此次陪同朔爾茨訪華名單中,除了德國農(nóng)業(yè)部長、交通部長和環(huán)境部長等主要內(nèi)閣成員之外,還有一份被稱為德國“商業(yè)天團(tuán)”的企業(yè)代表名單

氫能 | 2024-04-17 10:41 評論

身價大縮水1385億,劉強(qiáng)東坐不住了

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 “明州事件”后一度變得十分低調(diào)的劉強(qiáng)東,近來大有愈發(fā)高調(diào)之勢。繼此前多次在公司內(nèi)部會議上發(fā)聲后,劉強(qiáng)東這次將直接出現(xiàn)在公眾的面前

通信 | 2024-04-17 10:36 評論

AI時代,智能體是下一個爆點(diǎn)

作者|周堯 不知不覺中,AI大模型已經(jīng)不再是一個新鮮詞匯。 如今,“文心一言APP”等AI原生應(yīng)用,成為了越來越多人的效率工具,生成式AI帶來的行業(yè)革新越來越深刻

通信 | 2024-04-17 09:45 評論

AI營銷,大廠競技

采寫/王舒然 編輯/萬天南 大模型火到今天,如何落地成了行業(yè)主旋律。 如果說有些領(lǐng)域存在“拿著錘子找釘子”的“嫌疑”,那么,營銷領(lǐng)域則恰恰

通信 | 2024-04-16 19:29 評論

劉強(qiáng)東準(zhǔn)備親自上陣

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 夢得 京東這次決心很足。 在4月10日,京東宣布投入10億現(xiàn)金和10億流量作為獎勵,吸引更多的原創(chuàng)作者和優(yōu)質(zhì)機(jī)構(gòu)入駐。 流量和現(xiàn)金補(bǔ)貼還只是其次

通信 | 2024-04-16 16:02 評論

阿里巴巴揮刀向內(nèi),吳泳銘能否重塑阿里?

(本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 阿里站在十字路口,這一次,是大步向前,還是打燈轉(zhuǎn)彎? 前不久,退休五年的馬云首度分享了自己對阿里現(xiàn)狀的思考。他坦言道“過去25年阿里經(jīng)歷了無數(shù)次犯錯

通信 | 2024-04-16 15:03 評論

傳蔚來造車資質(zhì)已獲批;劉強(qiáng)東數(shù)字人將開啟直播首秀;斑馬智行CEO張春暉卸任 | 晚報(bào)

編者按:鞭牛士整理每天熱門行業(yè)新聞,一站式了解當(dāng)日動態(tài)。 —— 國內(nèi)動態(tài) —— 1、華為P系列官宣升級為Pura系列 華為終端官方微博今日宣布,華為經(jīng)典P系列手機(jī)將全面升級,更名為Pura系列

通信 | 2024-04-16 14:56 評論

骨髓瘤新藥開發(fā)或迎轉(zhuǎn)折點(diǎn),一場攻克癌癥的預(yù)演

血液瘤藥物研發(fā)或迎新變局。 4月12日,F(xiàn)DA召開了今年第3場腫瘤咨詢委員會(ODAC)討論會。 這次ODAC會議沒有討論具體藥物的臨床試驗(yàn),而是聚焦于一個具有藥物臨床轉(zhuǎn)折點(diǎn)意義的議題: 現(xiàn)有數(shù)

醫(yī)療科技 | 2024-04-16 13:44 評論

寧王:低谷已過,黎明不遠(yuǎn)?

2024 年 4 月 15 日晚,寧德時代公布 2024 年第一季度業(yè)績。來看重點(diǎn):1)收入低于預(yù)期,但單價穩(wěn)。阂患径葘幍聲r代收入 798 億,同比下滑 10%,低于市場預(yù)期 812

鋰電 | 2024-04-16 11:19 評論

被三星奪走出貨量冠軍寶座,蘋果到底做錯了什么?

降價救不了iPhone。 日前,市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC公布了2024年Q1全球智能手機(jī)市場的出貨量,第一季度各品牌智能手機(jī)的出貨數(shù)據(jù)得以完整呈現(xiàn)。透過出貨量數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)2024年的智能手機(jī)市場似乎又重

顯示 | 2024-04-15 20:37 評論

深天馬虧損20億被問詢,京東方一季度凈利預(yù)增三倍,面板行業(yè)迎來拐點(diǎn)?

文/楊劍勇 面板是一個周期性行業(yè),在過去兩年遭遇巨大的波動。因面板價格出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整,再疊加外部環(huán)境,導(dǎo)致客戶端需求受到一定影響,從而導(dǎo)致包括京東方、深天馬在內(nèi)的廠商營收與凈利潤大幅下降。在過去兩年中,從整個面板市場的需求來看,下跌的趨勢非常明顯

顯示 | 2024-04-15 17:12 評論

2024年首家儲能集成商IPO折戟,行業(yè)最強(qiáng)“寒潮”來襲

文 / 楚凌岳  編輯 / 楊倩 頭圖來源 / DALL·E 來源 /&

儲能 | 2024-04-15 13:52 評論
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