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賽力斯的成功,選擇大于努力

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 圓夢(mèng)大舞臺(tái),有夢(mèng)你就來(lái),下一位追夢(mèng)人會(huì)是誰(shuí)? 作者丨李思佳 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 8月底了,大家都在關(guān)注成都車展。

新能源汽車 | 2024-09-03 09:30 評(píng)論

報(bào)告稱,到2030年人工智能模型可擴(kuò)大10000倍

‍‍‍人工智能(AI)最近的進(jìn)步主要?dú)w結(jié)于一點(diǎn):規(guī)模。

通信 | 2024-09-02 17:21 評(píng)論

中國(guó)電動(dòng)汽車出海歐洲 - 關(guān)稅加征首月銷量下跌明顯,瓶頸期還是滑鐵盧?

歐盟針對(duì)中國(guó)出海汽車在今年 7 月 5 日就開始實(shí)施的新關(guān)稅,新關(guān)稅實(shí)施后的第一個(gè)月,中國(guó)車企7月歐盟銷量下跌明顯,而且歐洲電動(dòng)汽車銷量總量也下跌。 那么,中國(guó)車企7月歐洲銷量下跌明顯,瓶頸期還是滑

新能源汽車 | 2024-09-02 13:48 評(píng)論

六年之后,海南省禁售燃油車!全球第一個(gè)吃螃蟹地區(qū)

面對(duì)汽車行業(yè)時(shí)代巨變,很多人還是非常抵觸新能源車。然而新能源車取代燃油車,是無(wú)可阻擋的大勢(shì)所趨。 海南省已經(jīng)確定,將于2030年全面禁售燃油車,成為全國(guó)乃至全球首個(gè)禁售燃油車的地區(qū)。當(dāng)然,事情其實(shí)并沒有這么簡(jiǎn)單

新能源汽車 | 2024-09-02 11:00 評(píng)論

中國(guó)汽車芯片到底差在哪里?

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 在汽車不斷朝著智能化方向發(fā)展的今天,芯片價(jià)值越發(fā)顯現(xiàn)。根據(jù)麥肯錫數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),2030年國(guó)內(nèi)僅L3及以上的高階自動(dòng)駕駛汽車的半導(dǎo)體規(guī)模即可達(dá)到130億美元

新能源汽車 | 2024-09-02 10:57 評(píng)論

智能手表市場(chǎng)嬗變:華為小米崛起,AppleWatch賣不動(dòng)了?

“基礎(chǔ)手表”比“智能手表”更受寵。 近日,市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys正式發(fā)布2024年第二季度的全球可穿戴腕帶設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告,報(bào)告顯示第二季度的整體出貨量增長(zhǎng)僅為0.2%,全球共出貨4430萬(wàn)臺(tái)

顯示 | 2024-09-01 11:34 評(píng)論

一夜間市值蒸發(fā)1.4萬(wàn)億,英偉達(dá)是否存在泡沫?

文/楊劍勇 英偉達(dá)發(fā)布最新一季財(cái)報(bào),營(yíng)收與利潤(rùn)雙雙成倍的增長(zhǎng)?梢哉f(shuō),在生成式AI浪潮下,各界對(duì)英偉達(dá)高性能AI芯片需求強(qiáng)勁,繼而推動(dòng)該公司營(yíng)收暴增,在資本市場(chǎng)更是飆漲至3萬(wàn)億美元,顯示出投資者對(duì)AI商業(yè)前景展現(xiàn)出樂觀態(tài)度,甚至被華爾街視為地表上最強(qiáng)公司

人工智能 | 2024-08-30 16:32 評(píng)論

加拿大跟風(fēng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車“動(dòng)手”,挑釁大于實(shí)質(zhì)傷害

加拿大罔顧世貿(mào)規(guī)則,對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征100%的關(guān)稅,將破壞中加正常經(jīng)貿(mào)合作,損害加消費(fèi)者和企業(yè)利益、不利于加綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣變努力,而且最終也會(huì)導(dǎo)致自身產(chǎn)業(yè)低水平發(fā)展,害人害己。 繼歐洲、美國(guó)之后,加拿大也跟著“動(dòng)手”了

新能源汽車 | 2024-08-30 09:50 評(píng)論

全固態(tài)電池新品發(fā)布:成本高于鋰電池15%,行業(yè)量產(chǎn)時(shí)間再提前?

8月22日早盤,固態(tài)電池板塊中的鵬輝能源收獲“20cm”漲停板。消息面上,鵬輝能源當(dāng)天宣布“全固態(tài)電池重大突破”,預(yù)告2024鵬輝能源產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)將于8月28日舉辦

鋰電 | 2024-08-30 09:37 評(píng)論

誰(shuí)能想到,華為成了比亞迪“沖高端”的最強(qiáng)外援?

是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,也可能是一次試探。 比亞迪和華為,是中國(guó)汽車行業(yè)的兩張“王牌”。 比亞迪強(qiáng)在“體量”上,其新能源車年銷量已經(jīng)來(lái)到了300萬(wàn)臺(tái)的新臺(tái)階,在

新能源汽車 | 2024-08-30 09:00 評(píng)論

Sora被戲稱“期貨”,國(guó)產(chǎn)Sora上演“向左走,向右走”

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 慶慶 編輯 | 閃電 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 ChatGPT引爆新一波人工智能浪潮,Sora再掀大模型文生視頻巨浪,如今AI文生視頻領(lǐng)域,進(jìn)入逐鹿商用戰(zhàn)場(chǎng)階段,一時(shí)間,八仙過(guò)海、各顯神通

通信 | 2024-08-29 18:06 評(píng)論

特斯拉FSD入華箭在弦上,將再一次“攪局”?

“車路云”中國(guó)方案提速 近日,有外媒報(bào)道稱,特斯拉FSD(Full-Self Driving,全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))入華或遇阻。由于對(duì)特斯拉軟件在美國(guó)引發(fā)的事故以及數(shù)據(jù)安全問題的擔(dān)憂,中國(guó)審批部門目前尚未批準(zhǔn)特斯拉的最新自動(dòng)駕駛技術(shù)

智能汽車網(wǎng) | 2024-08-29 09:45 評(píng)論

Hot Chips,芯片瘋狂

?Hot Chips 向來(lái)都是芯片領(lǐng)域的盛會(huì)。2024 年的 Hot Chips 在美國(guó)斯坦福大學(xué)紀(jì)念禮堂隆重舉行。迄今為止,Hot Chips 展會(huì)已成功舉辦了 36 屆。 數(shù)十年來(lái),該展會(huì)一

光通訊 | 2024-08-28 20:15 評(píng)論

英偉達(dá)Q2財(cái)報(bào)今晚發(fā)!投資者高度緊張,蘋果股王地位不穩(wěn)?

英偉達(dá)成為“天選之子”,是偶然的幸運(yùn),更是必然的成功。 北京時(shí)間8月29日凌晨(美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日美股盤后),“宇宙第一股”英偉達(dá)將交出二季度財(cái)報(bào)——這也是整個(gè)二級(jí)市場(chǎng)的最后一份重磅財(cái)報(bào)

電子工程 | 2024-08-28 16:17 評(píng)論

兩大硅片龍頭攜手漲價(jià),光伏行業(yè)拐點(diǎn)到了?

作者 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 光伏大廠開始主動(dòng)漲價(jià)了。 8月27日,隆基綠能硅片正式對(duì)外報(bào)價(jià),其中N-G10L報(bào)價(jià)為1.15元/片,N-G12R報(bào)價(jià)為1.3元/片,新報(bào)價(jià)平均上調(diào)5分/片

太陽(yáng)能光伏 | 2024-08-28 15:57 評(píng)論

半年虧掉3.17億元,金蝶仍在“云”中徘徊

連年虧損、股價(jià)腰斬 徐少春卻說(shuō)“黃金十年已經(jīng)來(lái)臨” 有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作   者 | 有 叔 微信ID | yds_

云計(jì)算 | 2024-08-27 09:29 評(píng)論

固態(tài)電池出來(lái)之日,就是增程車“死亡”之時(shí)?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 在新能源技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下,電動(dòng)汽車已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型的步伐加快,在這一過(guò)程中,固態(tài)電池的崛起,有可能徹底改變電動(dòng)汽車的未來(lái)走向

新能源汽車 | 2024-08-27 09:03 評(píng)論

190款大模型背后:揭秘600天后的中國(guó)大模型產(chǎn)業(yè)落地「真相」

如果說(shuō),從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到云計(jì)算,再到今天的大模型時(shí)代,是當(dāng)下對(duì)企業(yè)發(fā)展的一種宏觀敘事邏輯。那么從微觀上講,對(duì)于僅過(guò)去600天的大模型時(shí)代而言,它的敘事邏輯又是怎樣的?以及它的生命周期會(huì)呈現(xiàn)出

通信 | 2024-08-26 18:05 評(píng)論

中國(guó)雙抗投資地圖2024

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 默沙東再次對(duì)中國(guó)創(chuàng)新藥資產(chǎn)出手,這一次瞄準(zhǔn)的不再是ADC藥物,而是雙抗藥物。8月9日,默沙東與同潤(rùn)生物達(dá)成BD交易,以7億美元首付款的價(jià)格,拿下了CD3/CD19雙抗藥物CN201的全球權(quán)益

醫(yī)療科技 | 2024-08-26 16:55 評(píng)論

海南出臺(tái)重磅文件!燃油車真的“死期到了”?

只剩下五年時(shí)間。 你有沒有想過(guò),新能源車有朝一日會(huì)取代燃油車? 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),7月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)售出172.0萬(wàn)輛乘用車,當(dāng)中新能源車就售出了87.8萬(wàn)輛,零售滲透率高達(dá)51.1%,首次月度突破50%,而這一數(shù)據(jù)在1月份僅為32.8%

新能源汽車 | 2024-08-26 16:04 評(píng)論
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