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餓了么“新三年”的首份“成績單”來了

本文系深潛atom第834篇原創(chuàng)作品 堅(jiān)持走生態(tài)路線 堅(jiān)持自己獨(dú)

通信 | 2024-08-23 15:53 評論

謀求轉(zhuǎn)型后,貝殼穩(wěn)了嗎?

文/竇文雪  編輯/子夜  2024年,房地產(chǎn)市場持續(xù)調(diào)整,房地產(chǎn)交易服務(wù)平臺貝殼多少也受到了大環(huán)境的影響。 近期,貝殼發(fā)布2024年中期業(yè)績公告。相比去年的逆勢增長,行至2024年中期的貝殼,幾項(xiàng)關(guān)鍵的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均錄得下滑

通信 | 2024-08-23 15:43 評論

手機(jī)汽車兩開花的小米,贏麻了?

日前,小米披露的二季報(bào)引發(fā)廣泛熱議,在相關(guān)話題頻頻沖上熱搜之際,有新能源汽車廠商高管以“賣一輛車虧6萬多”為靶,對雷軍和小米實(shí)施了批評,濃烈的“火藥味&

通信 | 2024-08-23 15:32 評論

大眾交通盤中跌停,危險(xiǎn)信號釋放?

作者:泰羅,編輯:小市妹 8月23日,妖股大眾交通一度跌停。近60個(gè)交易日,公司股價(jià)漲幅超過200%。 大眾交通的主營業(yè)務(wù)是交運(yùn)和地產(chǎn)業(yè)務(wù),很長時(shí)間資本市場并沒有給到太多關(guān)注。然而成為智能網(wǎng)約車概念股之后,公司直接變成焦點(diǎn),股價(jià)迎來大爆發(fā),股東們突然跟著賺的盆滿缽滿

傳感器 | 2024-08-23 15:30 評論

硬擠利潤,滴滴也有夕陽紅?

8月21日晚,滴滴出行再度低調(diào)公布了其24年二季度財(cái)報(bào),整體來看國內(nèi)業(yè)務(wù)在保持平穩(wěn)增長的同時(shí),利潤率繼續(xù)小踏步改善,而海外業(yè)務(wù)則在高歌猛進(jìn)的同時(shí),虧損再度有所擴(kuò)大,核心要點(diǎn)如下: 1、國內(nèi)增長趨緩,

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-08-23 14:49 評論

《羊了個(gè)羊》后,“游戲茅”吉比特為何步入平庸?

近期,雷霆游戲母公司吉比特公布上半年財(cái)報(bào)。 由于支柱老游戲流水下滑,“游戲茅”吉比特上半年業(yè)績?nèi)栽谙陆。今年?/span>

通信 | 2024-08-23 14:21 評論

為什么光伏周邊的錢更好賺?

光伏行業(yè)的周期性波動(dòng)對“光伏周邊”影響較小,因?yàn)闊o論市場如何變化,提效降本始終是光伏制造商的追求。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)&nb

太陽能光伏 | 2024-08-23 14:16 評論

中國企業(yè),正排隊(duì)涌入迪拜

作者 | 廉美珍 編輯 | 劉景豐 迪拜,正在發(fā)生深刻的變化——這座鍛造著沙漠奇跡的未來之城,日趨成為中國企業(yè)開拓全球化版圖的橋頭堡與前哨站。

新材料 | 2024-08-23 14:06 評論

Q2利潤下滑22%!光伏設(shè)備龍頭也走下坡路了?

即便目前在手訂單充沛,但隨著行業(yè)邁入深度調(diào)整期,會(huì)有多少訂單是無法如期執(zhí)行的,又有多少項(xiàng)目是面臨著爛尾的,甚至可能有些僅僅只是停留在計(jì)劃書中。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 8月20日晚,晶盛機(jī)電發(fā)布半年報(bào)

太陽能光伏 | 2024-08-23 11:05 評論

科拜爾募資補(bǔ)流驟降80%疑點(diǎn)重重,保薦機(jī)構(gòu)近期也備受關(guān)注

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐  8月23日,合肥科拜爾新材料股份有限公司(以下簡稱,科拜爾)將迎來北交所首發(fā)上會(huì)。 科拜爾此次上市保薦機(jī)構(gòu)為國元證券,在最初申報(bào)時(shí),公司擬募集資金

新材料 | 2024-08-23 10:42 評論

魏建軍不是長城新能源的解藥

長城汽車,路在何方? 正文 “不得不說,老魏造的車還是很有良心的。” 這句話,是我對一名坦克500的車主進(jìn)行訪談時(shí),這位年近五十的車主說出來的。 如果從主觀印象出發(fā),我個(gè)人非常地佩服魏建軍先生

新能源汽車 | 2024-08-23 10:30 評論

毛利率超特斯拉!但小米汽車的“燒錢路”還要走很遠(yuǎn)?

極氪和小米,“相愛相殺”。 眾所周知,國內(nèi)車市的“價(jià)格戰(zhàn)”尤為激烈,市場影響力和體量沒有那么高的新勢力們,都在想方設(shè)法地提高營收和毛利。 其中,零跑

新能源汽車 | 2024-08-23 10:22 評論

百利天恒謀求A+H雙上市

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  7月10日,四川百利天恒藥業(yè)股份有限公司(以下簡稱,百利天恒)遞表港交所主板,聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)高盛、摩根大通和中信證券。 此次遞表港交所系百利天恒第二次謀求上市,若上市成功,百利天恒將實(shí)現(xiàn)A股+H股兩地雙重上市

醫(yī)療科技 | 2024-08-23 10:09 評論

創(chuàng)新十足技術(shù)突圍“卡脖子”,珂瑪科技投資價(jià)值備受期待

《港灣商業(yè)觀察》王璐 8月16日,先進(jìn)陶瓷材料零部件企業(yè)蘇州珂瑪材料科技股份有限公司(以下簡稱,珂瑪科技;301611.SZ)正式登陸創(chuàng)業(yè)板。 從當(dāng)天投資者情緒來看,對珂瑪科技的價(jià)值投資情緒高漲,公司發(fā)行價(jià)8元/股,開盤價(jià)35.33元/股,當(dāng)日漲幅高達(dá)368.25%

新材料 | 2024-08-23 10:07 評論

網(wǎng)易 Q2 財(cái)報(bào)解析:長跑選手網(wǎng)易,面臨周期挑戰(zhàn)將如何應(yīng)對?

中概股的財(cái)報(bào)季還在進(jìn)行時(shí),本周我們等來了網(wǎng)易的財(cái)報(bào)。8月22日,網(wǎng)易發(fā)布了2024年第二季度財(cái)報(bào),整體看來,鑒于持續(xù)承壓的宏觀環(huán)境,網(wǎng)易抗跌的周期性仍穩(wěn)健,Q2營收255億元,同比增長6%,凈利潤78億元(Non-GAAP),刨除匯率影響,經(jīng)營利潤同比增幅在15%

通信 | 2024-08-23 10:02 評論

速達(dá)股份:煤炭機(jī)械行業(yè)后市場服務(wù)業(yè)績穩(wěn)定增長

速達(dá)股份發(fā)行價(jià)32元/股,募資6.08億元,雖身處夕陽行業(yè),但碳中和帶來機(jī)會(huì)更廣 8月20日晚間,鄭州速達(dá)工業(yè)機(jī)械服務(wù)股份有限公司披露申購相關(guān)進(jìn)程,公司擬深市主板IPO,本次公開發(fā)行新股1900萬股,網(wǎng)上發(fā)行申購日為8月23日,發(fā)行價(jià)格為32元/股,按發(fā)行價(jià)計(jì)算,募集資金為6.08億元

儀器儀表 | 2024-08-23 09:45 評論

文心大模型日調(diào)用量超6億次,百度憑的是什么?

導(dǎo)語:解決大模型“應(yīng)用之難”,百度Q2財(cái)報(bào)秀了一波肌肉。 對AI展開過哲學(xué)層面思考的維特根斯坦,曾有一個(gè)著名的論斷:“意義即使用”。 擱置其潛在的哲學(xué)意義,放在現(xiàn)實(shí)語境中看,這一論斷相當(dāng)早地道出了AI的本質(zhì):要好用

通信 | 2024-08-23 09:45 評論

聊聊自動(dòng)駕駛離不開的感知硬件

自動(dòng)駕駛行業(yè)干貨↓↓自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展,繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架,而感知作為自動(dòng)駕駛汽車“感官”的重要組成部分,決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對環(huán)境的理解和反應(yīng)能力

智能汽車網(wǎng) | 2024-08-23 09:39 評論

雷軍,熬出頭了?

賣一輛車虧6萬多,但雷總“虧得起”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 8月21日下午,小米集團(tuán)(1810.HK)發(fā)布了2024年第二季度財(cái)報(bào),由于業(yè)績超過市場預(yù)期,小米集團(tuán)8月22日股價(jià)大漲超9%

新能源汽車 | 2024-08-23 09:34 評論
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