隆基綠能BC道路之謎：數(shù)據(jù)比拼、節(jié)奏承壓與強(qiáng)敵聯(lián)盟

新能源商業(yè)評(píng)論（NEBR），致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時(shí)代最有質(zhì)感的商業(yè)評(píng)論內(nèi)容，凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目，關(guān)注行業(yè)頭部重點(diǎn)公司，結(jié)合企業(yè)最新動(dòng)態(tài)拆解產(chǎn)業(yè)方向、內(nèi)部戰(zhàn)略，形成權(quán)威的系統(tǒng)解讀

吉利的野心，尚待兌現(xiàn)

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 1982年，19歲的李書(shū)福懷揣全部身家120元，義無(wú)反顧投入了商海。他每天騎著自行車(chē)，用一臺(tái)國(guó)產(chǎn)海鷗相機(jī)在臺(tái)州各個(gè)景點(diǎn)給游客拍照

閑魚(yú)“翻身”，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)續(xù)命？

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 二手電商賽道，目前正站在一個(gè)頗為關(guān)鍵的分水嶺。 一方面，行業(yè)已然熬過(guò)了投融資熱潮冷卻后的大逃殺階段，閑魚(yú)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、愛(ài)回收等玩家活到了最后，帶

馬斯克致敬“國(guó)產(chǎn)蘿卜”？

文 | 董二千 編輯 | 楊旭然 我們的世界正在走向更加劇烈的馬太效應(yīng)，全球的經(jīng)濟(jì)力量正在向少數(shù)大國(guó)日益集中，而大國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)博弈也越發(fā)激烈，這在以人工智能等為代表的先進(jìn)科技領(lǐng)域表現(xiàn)得尤其明顯

TOPCon新軍“續(xù)命”仍壓力不輕

近期，跨界TOPCon電池的棒杰股份（002634）接連迎來(lái)利好。首先江蘇普惠健康體檢撤銷(xiāo)了對(duì)其子公司揚(yáng)州棒杰的破產(chǎn)申請(qǐng)，緊接著其子公司部分逾期貸款完成了續(xù)貸。 10月10日，棒杰股份發(fā)布關(guān)于光伏板塊子公司部分逾期貸款續(xù)貸完成暨子公司部分借款逾期的進(jìn)展公告

BBA壓力大了！最新規(guī)定確認(rèn)：大排量進(jìn)口車(chē)關(guān)稅進(jìn)一步增加

最近，商務(wù)部的一則聲明激起了千層浪：中國(guó)正在考慮提高進(jìn)口大排量燃油車(chē)的關(guān)稅。這一決策迅速成為公眾討論的焦點(diǎn)。在這一背景下提高大排量燃油車(chē)的關(guān)稅，不僅是經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整，更是中國(guó)對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展承諾的體現(xiàn)

小米集團(tuán)：智能汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利難題待解

日前，小米集團(tuán)(01810.HK)合伙人兼總裁盧偉冰在微博發(fā)文，透露了小米手機(jī)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的部分人事變動(dòng)，原小米Civi產(chǎn)品經(jīng)理胡馨心正式輪崗至Redmi團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任Redmi產(chǎn)品經(jīng)理一職。 小米手機(jī)作為小米集團(tuán)的支柱業(yè)務(wù)，其每一個(gè)動(dòng)向都備受矚目

傳奇瑞轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股，估值縮水三分之二？

圖片來(lái)源：度哥 2023年4月攝于上海車(chē)展 等了20年的上市，奇瑞終于要圓夢(mèng)了？ 近日有消息稱(chēng)，奇瑞控股有限公司正在考慮使其汽車(chē)部門(mén)在香港上市，估值可能達(dá)到約71億美元（約合人民幣502.25億元）

解辛巴的封，救快手的命？

撰文 | 尹   夢(mèng) 編輯 | 普子胥  在辛巴消失的這些日子，沒(méi)人懷疑他會(huì)和快手再度“冰釋前嫌”，尤其在雙十一即將到來(lái)前，快手又不得不向辛巴“低頭”

比蘋(píng)果偉大100倍！真正改寫(xiě)人類(lèi)歷史的智能產(chǎn)品降臨

很多人到現(xiàn)在還說(shuō)，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)毫無(wú)意義。 主要的理由有兩個(gè)：一是動(dòng)力電池可能發(fā)生熱失控，而燃油車(chē)不會(huì)；二是智能化不成熟，交通事故頻發(fā)。 如果單從這兩個(gè)層面看為什么國(guó)家要持續(xù)投入十幾年發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，肯定看不明白，因?yàn)檫@就跟100多年前清末的遺老遺少一樣守舊，太缺少發(fā)展的眼光

電車(chē)兩大待填的坑：充電前排隊(duì)，充電后收費(fèi)

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)  國(guó)慶假期開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)出游的人更多了，你發(fā)現(xiàn)了沒(méi)？ 國(guó)家能源局對(duì)納入國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)的2.44萬(wàn)臺(tái)高速公路充電樁的

本田9月份銷(xiāo)量：夢(mèng)醒時(shí)分，淪為“炮灰”？

時(shí)代車(chē)輪的滾滾向前，時(shí)代變遷，不少合資車(chē)企們都開(kāi)始了自己的“夢(mèng)醒時(shí)分”。過(guò)去半年，銷(xiāo)量端的下滑讓很多人斷定，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不屬于傲慢的合資車(chē)企，比如曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的豐田，本田

視頻網(wǎng)站二十一年：燒掉一千億，走不出迷霧

最近，視頻網(wǎng)站領(lǐng)域發(fā)生兩件“互為因果”的事。 10月8日，B站知名UP主“影視颶風(fēng)”發(fā)布視頻曝光視頻網(wǎng)站為節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，用算法調(diào)整視頻內(nèi)容的碼率，導(dǎo)致2024年的4K視頻清晰度，還不及2020年的1080P視頻

寧王按下暫停鍵，收購(gòu)背后的考量

收購(gòu)傳聞，寧王喊停。 作者：光斯基 編輯：老斯基 傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“寧王”收購(gòu)光伏企業(yè)一事，最終被曾毓群親手按下了暫停鍵。 9月27日，寧德時(shí)代（300750.SZ，

為了活下去，自動(dòng)駕駛行業(yè)都在苦等一個(gè)IPO

自動(dòng)駕駛或許仍在最好的窗口期。 10月8日晚，港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書(shū)，意味著智駕科技企業(yè)地平線（Horizon Robotics）正式通過(guò)港交所聆訊，即將踏入港股市場(chǎng)。 招股書(shū)信息顯

黎巴嫩：如何從“中東小巴黎”變成“戰(zhàn)爭(zhēng)火藥桶” ？

導(dǎo)語(yǔ)：《國(guó)家經(jīng)濟(jì)》是『礪石商業(yè)評(píng)論』的一個(gè)重要文章專(zhuān)欄，試圖從經(jīng)濟(jì)與人文融合的角度去解讀全球各個(gè)核心國(guó)家的最新發(fā)展，以歸納出不同國(guó)家經(jīng)濟(jì)變遷背后的底層規(guī)律。本期為讀者帶來(lái)的是中東國(guó)家黎巴嫩。 王劍 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 最近一段時(shí)間，中東亂成一鍋粥

賈躍亭版“真還傳”，上新！

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 “Never give up, Never give in！”喊著全新的口號(hào)，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者賈躍亭再度揚(yáng)帆起航，揭開(kāi)了他最新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的神秘面紗

每逢長(zhǎng)假，電動(dòng)車(chē)就成了“電動(dòng)爹”？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 有驚喜，有吐槽，有點(diǎn)贊。 作者丨崔力文 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 剛剛結(jié)束的“金九”，僅從諸多新能源車(chē)企公布的成績(jī)單來(lái)看，無(wú)疑喜訊連連，紛紛響起漲聲一片

自研芯片三國(guó)殺，頭部智駕新戰(zhàn)場(chǎng)，蔚小理誰(shuí)強(qiáng)？

曾被大客戶“拉黑”，申昊科技如何才能走出業(yè)績(jī)下滑困境？

10月9日，申昊科技發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告，公司股票于2024年10月9日連續(xù)一個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過(guò) 30%。近期，公司經(jīng)營(yíng)及內(nèi)外部環(huán)境無(wú)重大變化 ，公司及控股股東、實(shí)際控制人不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，控股股東及實(shí)際控制人在股票異常波動(dòng)期間無(wú)買(mǎi)賣(mài)公司股票的情形