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時代大考 儀器經(jīng)銷商如何思變實現(xiàn)企業(yè)完美轉(zhuǎn)型!

推及科學儀器行業(yè),眾多儀器經(jīng)銷商在市場的洪流中不斷進化,歷經(jīng)重重考驗后,再一次面臨“時代大考”:不改變,必倒閉。

儀器儀表 | 2017-06-02 10:26 評論

為何能搞定圍棋 卻搞不定自動駕駛?

事實上,除了圍棋領(lǐng)域,人工智能在醫(yī)療科技、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)平臺、自動駕駛等行業(yè)的應(yīng)用也正越來越廣泛,越來越深入。特別是自動駕駛,諸多車企和科技公司遲遲沒有大的進展,很多仍停留在前期的摸索試驗階段,難以大規(guī)模量產(chǎn)。

新能源汽車 | 2017-06-01 09:17 評論

換電模式的“探路者”要熬出頭了?

近日,央視財經(jīng)頻道播出一則關(guān)于共享汽車的深度報道,其中大篇幅講述了共享電動汽車的換電模式問題。自上海車展以來,換電模式再次被提及,這一爭議中的商業(yè)模式有升溫之勢。

鋰電 | 2017-06-01 00:08 評論

手機廠商自主芯片蔚然成風 IC設(shè)計巨頭看上共享單車

繼蘋果決定將在兩年內(nèi)停用Imagination包括專利、知產(chǎn)、保密信息等等在內(nèi)的一切技術(shù),自己研發(fā)GPU后,它在手機市場最重要的對手三星也于日前宣布將自主研發(fā)手機GPU,另有爆料表示三星正在大量招聘移動GPU人才,認真程度可見一斑。

電子工程 | 2017-05-27 00:51 評論

自動駕駛強強聯(lián)合 哪家才能成?

2017年,大家則開始了“抱團參戰(zhàn)”。進入2017年,各家企業(yè)在自動駕駛領(lǐng)域的競爭更加激烈,無論車企巨頭、領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商還是跨界而來的科技企業(yè),紛紛開啟了新一輪的戰(zhàn)略合作,以壯大“造車陣營”的形式,推動自動駕駛項目進程。

新能源汽車 | 2017-05-27 00:20 評論

【梳理】19地方新能源車生產(chǎn)基地分布匯總

小編為大家整理了國內(nèi)的新能源/新興智能汽車企業(yè)的總部、研發(fā)中心、生產(chǎn)基地分布,根據(jù)地區(qū)整理下來分了19個省/直轄市,供業(yè)內(nèi)人士參考,如有不完整信息,希望專業(yè)人士在文章底部給我們留言補充,讓我們完善數(shù)據(jù)。

新能源汽車 | 2017-05-26 11:30 評論

新5系Li誕生地探秘 工業(yè)4.0的智造典范

華晨寶馬新大東工廠是專為生產(chǎn)全新一代5系Li所打造的一座“工業(yè)4.0”的智能化生產(chǎn)工廠。在參加完開業(yè)儀式之后,跟隨工廠的技術(shù)人員,去探究這座稱的上最先進、最智能的工廠中如何生產(chǎn)出一款最具科技性的豪華車。

工控 | 2017-05-25 08:53 評論

加速智造轉(zhuǎn)型 博世工業(yè)4.0在中國實現(xiàn)雙贏

近日,博世在上海召開了以“創(chuàng)享互聯(lián)”為主題的2017新聞發(fā)布會,公布了其2016年財報情況、其各業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展情況以及公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。2016年博世的銷售業(yè)績表現(xiàn)搶眼,銷售額達到了731億歐元,實現(xiàn)了3.6%的增長,根據(jù)匯率調(diào)整,則達到了5.5%。

工控 | 2017-05-23 17:28 評論

全球無人駕駛企業(yè)盤點

對無人駕駛領(lǐng)域的投資、并購和合作等行為進行數(shù)據(jù)收集和分析,我們確定了44家正在開發(fā)上路自動駕駛汽車的企業(yè),其構(gòu)成相當多元化,既有車廠老手,也有頂尖的技術(shù)公司和電信公司。

新能源汽車 | 2017-05-23 16:12 評論

對比英偉達!AMD在AI領(lǐng)域表現(xiàn)為何大不同?

毫無疑問,英偉達GPU是人工智能的標準硬件。同為顯卡雙雄,AMD在人工智能上卻如此默默無為。對于深度學習計算,AMD的GPU真就這么不中用嗎?它到底做錯了什么?

電子工程 | 2017-05-22 10:26 評論

節(jié)能環(huán)保企業(yè)如何挖掘“一帶一路”的商機?

“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦,國家主席習近平出席強調(diào)“我們要踐行綠色發(fā)展的新理念,倡導綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式,加強生態(tài)環(huán)保合作,建設(shè)生態(tài)文明,共同實現(xiàn)2030年可持續(xù)發(fā)展目標”,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想對節(jié)能環(huán)保行業(yè)有什么成果?未來又將會產(chǎn)生多大的商機?

環(huán)保 | 2017-05-18 10:10 評論

新能源汽車安全靠譜背后的“支撐”

盡管面臨補貼退坡,然而從近期媒體不斷爆出的新建項目來看,我國新能源汽車尤其是電動汽車的投資熱度依然高漲。

鋰電 | 2017-05-17 15:33 評論

什么保證了新能源汽車的安全和靠譜?

目前來看,新能源汽車尤其電動汽車依然面臨著安全隱患、續(xù)航里程短、系統(tǒng)架構(gòu)可靠性不足、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、高成本、充電難等問題。當中,最主要的挑戰(zhàn)莫屬系統(tǒng)的安全可靠性,畢竟對于市場發(fā)展及消費者而言,無論是再前瞻的技術(shù),多誘人的優(yōu)惠政策,“安全靠譜”是最關(guān)鍵也是最基本的保障。

新能源汽車 | 2017-05-17 09:56 評論

激光行業(yè)一周熱點事件盤點:新風口出現(xiàn)

近期,激光雷達迅速火熱,在自動駕駛風潮的帶動下,越來越多投資開始涌入激光雷達領(lǐng)域。

激光 | 2017-05-13 10:03 評論

4月暢銷純電動乘用車配套電池深度深析

?電池容量方面,4月份排名前十的暢銷純電動乘用車帶電量從最低的微型純電動車江鈴E100帶電15度,到最高的純電動MPV比亞迪e6帶電82度不等。從銷售數(shù)據(jù)看,4月純電動暢銷車型帶電量均不高,可見微型電動汽車仍具有廣泛市場。

新能源汽車 | 2017-05-13 09:39 評論

采購潮一波未平一波又起 國產(chǎn)儀器廠商崛起之勢不可擋

一直以來,在中高端儀器儀表領(lǐng)域,國產(chǎn)儀器儀表廠商難以立足,長期的累積造成了國產(chǎn)儀器儀表廠商當前的劣勢,短時間內(nèi)難以有本質(zhì)的改變,但本土企業(yè)可以在當前巨大的市場機遇中抓住發(fā)力點,走出一條國產(chǎn)儀器廠商的崛起之路。

儀器儀表 | 2017-05-13 06:00 評論

半導體巨頭各有所長 新興領(lǐng)域助中國芯崛起

在經(jīng)歷了過去兩年的瘋狂整并后,今年截止目前各大半導體巨頭在收購方面,除英特爾砸下153億美元收購以色列信息技術(shù)公司Mobileye外,其他大佬們稍顯寂靜動作并不多。但并購上的平靜并不代表行業(yè)的平靜,在制程工藝競賽及存儲芯片漲勢不停的情況下,半導體行業(yè)的活躍度并不比以往差。

電子工程 | 2017-05-10 00:51 評論

從前4批推薦目錄看純電動客車電池發(fā)展

截至5月2日,國家工信部已累計公布了四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄,共136家企業(yè)的1473款車型入選,其中,純電動客車670款,約占所有入選車型的45%。我們看一下純電動客車電池配套情況。

新能源汽車 | 2017-05-08 14:35 評論

上海車展新能源相關(guān)技術(shù)大匯總

第17屆上海國際汽車工業(yè)展覽會已于4月19日隆重開幕。此次車展新能源無疑成為熱議話題,各大零部件企業(yè)及車企都紛紛展出了新能源相關(guān)技術(shù),以下是小編為大家羅列的技術(shù)匯總,供參考學習。

新能源汽車 | 2017-04-28 11:21 評論

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將從五大方面影響制造業(yè)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對制造業(yè)的影響將是前所未有的,除了提供生產(chǎn)效率,還能創(chuàng)造出更多的商業(yè)機會。越來越的企業(yè)正在參與進來,但是,企業(yè)在部署物聯(lián)網(wǎng)前應(yīng)該先了解下物聯(lián)網(wǎng)究竟能為工廠帶來什么?

工控 | 2017-04-28 04:17 評論
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