根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，目前在25萬(wàn)元-35萬(wàn)元（TP價(jià)格）價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型尚處一片空白，高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)僅特斯拉一家獨(dú)霸。
新能源汽車(chē) | 2017-07-15 00:45 評(píng)論隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，藍(lán)牙的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，從洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)機(jī)等家用電器到個(gè)人移動(dòng)設(shè)備，甚至共享單車(chē)開(kāi)鎖都在使用藍(lán)牙技術(shù)。那么，藍(lán)牙5的出現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將會(huì)帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)？
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-07-13 17:57 評(píng)論汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣？要怎么玩兒轉(zhuǎn)它？從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車(chē)正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂(lè)園……
傳感器 | 2017-07-13 14:15 評(píng)論
節(jié)能環(huán)保上市公司2017年上半年的業(yè)績(jī)預(yù)告陸續(xù)開(kāi)始披露，大小股東密切關(guān)注投資的上市公司的業(yè)績(jī)?nèi)绾�，最重要的是預(yù)估下今年自己將會(huì)有多少的收益？下面是12家環(huán)保上市公司公布的2016年權(quán)益分派實(shí)施方案，看看到底誰(shuí)最壕？誰(shuí)最扣？
環(huán)保 | 2017-07-11 03:56 評(píng)論
與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比， 氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)有害氣體的排放量減少99%，CO2的生成量減少75%，電池能量轉(zhuǎn)換效率約為內(nèi)燃機(jī)效率的2.5倍。豐田的燃料電池轎車(chē)“未來(lái)”便擁有如此優(yōu)秀的特性，氫燃料電池也將有可能成為繼內(nèi)燃機(jī)之后的汽車(chē)最佳動(dòng)力源之一。
新能源汽車(chē) | 2017-07-11 00:03 評(píng)論
新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)最大的區(qū)別是用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，而作為銜接電池組、整車(chē)系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶，BMS電池管理系統(tǒng)的重要性不言而喻，BMS是動(dòng)力電池組的核心技術(shù)，小部件蘊(yùn)含大智慧，也是整車(chē)企業(yè)最為關(guān)注的環(huán)節(jié)。
鋰電 | 2017-07-07 11:50 評(píng)論44歲的華裔護(hù)工在給一名89歲臥病在床的老人換尿布時(shí)，時(shí)不時(shí)揮舞拳頭毆打老人。由于說(shuō)不出話(huà)，老人只能努力抬起顫抖的手抵抗，但護(hù)工掐住老人的手臂，對(duì)著其側(cè)臉連揍了好幾拳。老人的孫子得知后立即報(bào)警，警方到達(dá)護(hù)理中心后，當(dāng)場(chǎng)逮捕了這名護(hù)工。
機(jī)器人 | 2017-07-07 10:12 評(píng)論
上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代聯(lián)合成立合資公司，無(wú)論從國(guó)家戰(zhàn)略層面還是從行業(yè)發(fā)展層面來(lái)看，都具有積極而深遠(yuǎn)的影響。那么，對(duì)于上汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池合資公司的成立，又將為其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)哪些“變革”呢？
鋰電 | 2017-06-21 09:04 評(píng)論
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈共計(jì)有118位車(chē)企高管職位產(chǎn)生了變動(dòng)，2016年略有下降，約70位高管進(jìn)行了調(diào)整。而進(jìn)入到2017年，變動(dòng)再次密集起來(lái)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2017年上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈就有近百位高管發(fā)生了變動(dòng)，超過(guò)去年全年的數(shù)量。
新能源汽車(chē) | 2017-06-20 09:53 評(píng)論
轉(zhuǎn)眼至周末，小編準(zhǔn)時(shí)與您分享本周新能源汽車(chē)圈發(fā)生的各大小事。首先，工信部6月13日發(fā)布的新能源汽車(chē)積分征求意見(jiàn)稿成為了本周最熱議的話(huà)題之一；其次，6月15日，第297批新車(chē)申請(qǐng)公告發(fā)布，共250款新能源車(chē)產(chǎn)品入選等更多行業(yè)要聞
新能源汽車(chē) | 2017-06-17 00:57 評(píng)論企業(yè)廣域網(wǎng)也正經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革，要求網(wǎng)絡(luò)管理者和管理員以不同的方式做事情，并發(fā)展新的技能。在些的世界發(fā)展關(guān)鍵是了解數(shù)字化時(shí)代網(wǎng)絡(luò)新規(guī)則，以下是數(shù)字化時(shí)代廣域網(wǎng)的五大發(fā)規(guī)則。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-06-16 05:24 評(píng)論
并購(gòu)一詞在過(guò)去的兩年里始終是半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)鍵詞之一，但進(jìn)入到2017年后，該詞匯的熱度突然下降了，在過(guò)去的幾個(gè)月中半導(dǎo)體行業(yè)鮮有大型并購(gòu)案發(fā)生。且去年最大的一起并購(gòu)案——高通并購(gòu)恩智浦——也出現(xiàn)了許多的不確定性因素……
電子工程 | 2017-06-15 00:55 評(píng)論
2017年的高考剛結(jié)束，緊接著是很多同學(xué)和家長(zhǎng)都在為填報(bào)志愿的事情發(fā)愁，節(jié)能環(huán)保類(lèi)專(zhuān)業(yè)是屬于新興領(lǐng)域，究竟人才市場(chǎng)上又有多少企業(yè)青睞呢？下面我們透過(guò)十家環(huán)保上市公司的員工數(shù)據(jù)及人才激勵(lì)情況看清行業(yè)的就業(yè)前景。
環(huán)保 | 2017-06-14 02:46 評(píng)論
與往屆高考不同的是，本次高考考場(chǎng)上，還迎來(lái)了兩位特殊的考生：AI高考機(jī)器人。說(shuō)起人工智能機(jī)器人，人們肯定還記得曾被ALphaGo支配人類(lèi)圍棋界的恐懼。而兩位特殊的考生，正是中國(guó)歷史上，第一次正式參加高考的人工智能。
機(jī)器人 | 2017-06-09 14:01 評(píng)論
就在本月初開(kāi)幕的第二十一屆深圳-香港-澳門(mén)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)暨首屆新能源及智能汽車(chē)博覽會(huì)上，車(chē)企們又是一番爭(zhēng)奇斗艷，好不熱鬧。作為首屆引入新能源汽車(chē)的展會(huì)，最明顯的特征便是新能源車(chē)比重較往年大有提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)一共有將近150臺(tái)搭載不同技術(shù)的新能源車(chē)現(xiàn)身本次車(chē)展。
新能源汽車(chē) | 2017-06-08 14:58 評(píng)論
2017年5月隨著陸地方舟5萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)獲批后，沉寂了許久的低速電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)以及低速電動(dòng)車(chē)“黑戶(hù)轉(zhuǎn)白戶(hù)”的話(huà)題再次被大家所關(guān)注。我們借端午假期，深入目前國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車(chē)需求旺盛的城市實(shí)地調(diào)查，一睹消費(fèi)者眼中的低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
新能源汽車(chē) | 2017-06-08 00:47 評(píng)論明天是高考第一天，各位考生都準(zhǔn)備好了么？沒(méi)準(zhǔn)備好小編也幫不了你們什么，先別噴，這里有份高考作文神預(yù)測(cè)，大家不妨參考下。
機(jī)器人 | 2017-06-07 09:35 評(píng)論工信部等三部委聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》其中把智能化作為了我國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)路的方向之一，那么我國(guó)汽車(chē)智能化發(fā)展現(xiàn)狀究竟如何，是否能支持我國(guó)實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中的目標(biāo)呢？
新能源汽車(chē) | 2017-06-07 00:35 評(píng)論
新能源汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)一片大好，但是站在可持續(xù)發(fā)展的角度看，產(chǎn)業(yè)鏈上的動(dòng)力電池回收環(huán)節(jié)還跟不上新能源汽車(chē)發(fā)展的步伐。雖然國(guó)外的新能源汽車(chē)發(fā)展不及中國(guó)迅速，但是在動(dòng)力電池回收方面已經(jīng)建立了較為發(fā)達(dá)的梯級(jí)回收體系，日本、美國(guó)、歐洲在動(dòng)力電池梯級(jí)回收的研發(fā)方面較為全面，經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。
新能源汽車(chē) | 2017-06-05 09:45 評(píng)論“寶劍鋒從磨礪出”，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中誰(shuí)將成為最大的贏家，我們拭目以待。
新能源汽車(chē) | 2017-06-03 08:59 評(píng)論
