特斯拉Model 3產(chǎn)量目標(biāo)能否實現(xiàn)，竟取決于仍在德國的制造設(shè)備。
新能源汽車 | 2018-02-15 15:46 評論本標(biāo)準(zhǔn)從激光熔焊外觀質(zhì)量評價、焊縫缺陷評級、焊接接頭長度度量、焊縫缺陷返修等方面作出了規(guī)定。
激光 | 2018-02-15 02:58 評論在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮中，曾經(jīng)誕生過無數(shù)的APP，導(dǎo)游講解領(lǐng)域也一樣，有將近100余個。 其中大多數(shù)屬于“應(yīng)用市場里的活僵尸”。而近年人工智能創(chuàng)業(yè)熱潮席卷市場，最為明顯的便是旅游市場上又出現(xiàn)了大量的人工智能導(dǎo)游軟件，包括驢跡導(dǎo)游、美景聽聽、AI導(dǎo)游、景點通、玩伴等一系列產(chǎn)品。
人工智能 | 2018-02-15 00:47 評論
BAT中被認為是技術(shù)實力最弱的公司，在2017年定下“探索人類科技未來”的小目標(biāo)。
機器人 | 2018-02-14 10:58 評論隨著近兩年共享經(jīng)濟的火爆，越來越多的共享產(chǎn)品如雨后春筍般冒了出來，共享單車、共享電單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享馬扎、共享跑步倉等。其中，共享電單車無疑是最曲折的。
鋰電 | 2018-02-14 09:38 評論
2017年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求的快速增長已經(jīng)成為推動廠商加速產(chǎn)業(yè)布局和爭奪的驅(qū)動力。在新一輪產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)中，廠商之間的關(guān)系不再是春秋時期的霸主爭奪戰(zhàn)，而是生死存亡的兼并戰(zhàn)，歷經(jīng)戰(zhàn)火硝煙仍能生存下來的廠商才能有繼續(xù)發(fā)展的機會。
工控 | 2018-02-14 08:55 評論2017年，我國高端裝備制造業(yè)可謂是碩果累累：第一艘國產(chǎn)航母下水、首款國產(chǎn)大飛機C919首飛、高鐵“復(fù)興號”服役、北斗三號雙星發(fā)射……這一批“大國重器”的迅速崛起，彰顯了中國高端裝備制造的高度。
工控 | 2018-02-14 08:43 評論
這家中國市值最高的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，象征著中國AI的未來前進方向。
機器人 | 2018-02-14 06:53 評論
人們對亞馬遜的第一印象是全球最大的電商，殊不知它的“黑科技”也很絢麗奪目。
機器人 | 2018-02-14 06:51 評論工信部總工程師、新聞發(fā)言人張峰稱，在當(dāng)今社會，信息通信基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)和水、電、氣一樣，成為社會生產(chǎn)、人民生活不可或缺的公共基礎(chǔ)設(shè)施。
光通訊 | 2018-02-13 17:02 評論人自己的事兒已經(jīng)快不用我們自己去管理了。這不，現(xiàn)在已經(jīng)有很多公司在人力資源方面去運用人工智能和機器學(xué)習(xí)技術(shù)實現(xiàn)了。
人工智能 | 2018-02-13 09:44 評論
2016年機器自動化程度程度最高的幾個國家有韓國、新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥、美國、意大利，而在這些國家中只有日本出現(xiàn)了機器人密度的下降，機器人未來幾年仍然蘊含著巨大的潛力。
機器人 | 2018-02-13 09:25 評論
陸奇上任這一年來又給百度帶來了什么？
機器人 | 2018-02-13 06:56 評論
2月11日，由國家能源集團牽頭，國家電網(wǎng)公司等多家央企參與的跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱“中國氫能聯(lián)盟”）在北京宣告成立。
氫能 | 2018-02-13 00:00 評論
2月11日，由國家能源集團牽頭，國家電網(wǎng)公司等多家央企參與的跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨部門的國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱“中國氫能聯(lián)盟”）在北京宣告成立。
鋰電 | 2018-02-13 00:00 評論
智能家居本身就是消費升級的產(chǎn)物，成本過高就把大眾消費者攔在門外，導(dǎo)致智能家居產(chǎn)業(yè)依舊處于推廣階段，遲遲迎不來大規(guī)模爆發(fā)。
智能家居 | 2018-02-12 16:35 評論智能制造旨在實現(xiàn)制造業(yè)的技術(shù)升級，最終實現(xiàn)一個低功耗、低成本、快速響應(yīng)、高效率、柔性化、智能化、面向客戶的綠色制造。歸根到底，是一個保障如何提高效率、降低成本的智能化過程。
機器人 | 2018-02-12 15:57 評論說到奔馳，這可是豪華品牌汽車，問世已經(jīng)一百多年了，從A級到S級有著各種各樣的車型，都深受一些有錢朋友們的喜歡，尤其是奔馳E級，作為奔馳旗下的中大級轎車，無論是商用還是家用，都可以很好的滿足，同時也被稱為小號“S級”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-02-12 15:39 評論近幾年，智能家居市場的發(fā)展如火如荼，在剛剛結(jié)束的2018CES上，物聯(lián)網(wǎng)、智能家居也依然是最重要的熱點之一。據(jù)知名市場研究公司GfK《最新全球智能家居產(chǎn)品調(diào)研報告》，到2020年，未來全球智能家居市場將從400億美元增長至580億美元，漲幅明顯。未來，智能家居市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
安防 | 2018-02-12 12:31 評論2017年9月份，國際知名的德國汽車零配件供應(yīng)商舍弗勒發(fā)布一則“緊急求助函”稱，舍弗勒唯一滾針供應(yīng)商上海界龍因環(huán)保問題被勒令停產(chǎn)，此事會導(dǎo)致中國汽車產(chǎn)量減少300萬輛，相當(dāng)于3000億元的產(chǎn)值損失，希望政府網(wǎng)開一面。此事一出，業(yè)界嘩然。
工控 | 2018-02-12 11:23 評論
