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10萬(wàn)預(yù)算,買出20萬(wàn)的面子,這三款國(guó)產(chǎn)SUV有顏值有配置

隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的興起,在大街上隨處可見國(guó)產(chǎn)SUV,但作為普通大眾10萬(wàn)預(yù)算可以買到那些國(guó)產(chǎn)SUV喲?今天刊哥就給大家介紹三款在10萬(wàn)左右就可以買到頂配的車型,一起來(lái)看看吧。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-21 11:51 評(píng)論

量子計(jì)算能攻破區(qū)塊鏈嗎?

顛覆性、劃時(shí)代、革命性……量子計(jì)算光環(huán)太多,又有不近人情的“高冷”。另一邊,開年以來(lái),區(qū)塊鏈火得一塌糊涂。網(wǎng)上熱傳的“3點(diǎn)鐘不眠區(qū)塊鏈社群”,神秘而火爆。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 11:34 評(píng)論

有了安全邊界,人工智能才能有序發(fā)展

如果把對(duì)人工智能的態(tài)度分為樂(lè)觀派和憂慮派,近日去世的著名理論物理學(xué)家霍金一定屬于后者。最近幾年,他頻頻提醒人們注意人工智能的威脅,批評(píng)人工智能的無(wú)節(jié)制發(fā)展。

機(jī)器人 | 2018-03-21 11:29 評(píng)論

混合云遷移的五大障礙

如今,在醫(yī)療保健、傳媒娛樂(lè)、保險(xiǎn)及金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等行業(yè)領(lǐng)域的組織中,有的將業(yè)務(wù)遷移到云計(jì)算,有的卻將業(yè)務(wù)從云端遷移到內(nèi)部部署,而有的在等待觀望。

云計(jì)算 | 2018-03-21 10:56 評(píng)論

霍尼韋爾“大秀”特色產(chǎn)品 傳感器的創(chuàng)新怎么做?

然而在本次上海慕尼黑電子展,我們從霍尼韋爾的傳感器展品中,看到哪些未來(lái)發(fā)展布局的訊息呢?

傳感器 | 2018-03-21 10:42 評(píng)論

美團(tuán)打車復(fù)制滴滴當(dāng)年補(bǔ)貼模式,給市場(chǎng)帶來(lái)什么改變呢?

美團(tuán)打車正式攻入網(wǎng)約車市場(chǎng),在上海上線服務(wù),從目前已知的消息來(lái)看其基本復(fù)制了滴滴當(dāng)年的模式即是給予司機(jī)豐厚的補(bǔ)貼,并且更進(jìn)一步暫免收取提成費(fèi),這很可能會(huì)改變當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)滴滴一家獨(dú)大的局面。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 10:34 評(píng)論

從監(jiān)管制度看世界各國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展

本文通過(guò)對(duì)國(guó)際規(guī)定進(jìn)行調(diào)查,挑選出一些主要的國(guó)家和地區(qū),這些地方正在適應(yīng)公共道路上自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試并對(duì)其進(jìn)行部署。

新能源汽車 | 2018-03-21 10:26 評(píng)論

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)賣身:心疼背后更多是可憐之人必有可悲之處?

曾幾何時(shí),作為電商界巨頭之一的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)滿懷激情,在圖書電商獲得不菲成績(jī)之后,開始著手布局其他項(xiàng)目,成為電商界中數(shù)一數(shù)二的“大人物”。而今卻淪落到要“賣身”于海航旗下海天投資的境地。這些年,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)到底經(jīng)歷了什么?

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 09:55 評(píng)論

“全球第一”的寧德時(shí)代,值1300億嗎?

千億級(jí)鋰電龍頭起飛在即,整個(gè)資本市場(chǎng)都仿佛被打了一針雞血,然而伴隨著寧德時(shí)代的質(zhì)疑同樣不少,最直接的就是:鋰動(dòng)力電池全球產(chǎn)量第一的寧德時(shí)代,值1300億嗎?

鋰電 | 2018-03-21 08:56 評(píng)論

盒馬新零售如何下沉?淘鮮達(dá)與興隆達(dá)成合作

3月21日消息,億邦動(dòng)力網(wǎng)獲悉,日前,興隆大家庭商業(yè)集團(tuán)與盒馬·淘鮮達(dá)達(dá)成合作,內(nèi)容包括大數(shù)據(jù)運(yùn)用、商品信息推送、營(yíng)銷方式等,在經(jīng)營(yíng)模式、零售系統(tǒng)等多方面融合。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 08:52 評(píng)論

為何今年兩會(huì)新聞大戰(zhàn)的主角變成了移動(dòng)資訊平臺(tái)?

近年來(lái),以機(jī)器算法、興趣推薦見長(zhǎng)的移動(dòng)資訊平臺(tái)取得了很大的成功,但也帶來(lái)了不少的爭(zhēng)議。其中最大的詬病,莫過(guò)于移動(dòng)資訊平臺(tái)的內(nèi)容良莠不齊,用戶體驗(yàn)有待提升,有的內(nèi)容缺乏價(jià)值觀,缺乏對(duì)社會(huì)的引導(dǎo)作用。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 08:40 評(píng)論

怎樣才能讓農(nóng)村的老年人用得上4G

在互聯(lián)網(wǎng)席卷社會(huì)生活方方面面的形勢(shì)下,無(wú)所不在的互聯(lián)網(wǎng)消彌了不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的年輕人之間的差距,無(wú)論到哪里都是低頭的手機(jī)族。唯一還在互聯(lián)網(wǎng)浪潮之外的就是農(nóng)村的老年人,現(xiàn)在上網(wǎng)的大風(fēng)已經(jīng)刮到了農(nóng)村的老年人身上。

光通訊 | 2018-03-21 08:40 評(píng)論

AI軍備賽之谷歌五年收購(gòu)戰(zhàn)

五年來(lái),谷歌的收購(gòu)案當(dāng)然不僅五起,只是它們?cè)谌斯ぶ悄芙巛^有代表性。

人工智能 | 2018-03-21 07:23 評(píng)論

智能軟件2018:谷歌/亞馬遜/FB/百度/騰訊依舊新品不斷?

2018年,人工智能軟件平臺(tái)有哪些看點(diǎn)?在本屆由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門戶、高科會(huì)主辦的“中國(guó)(上海)國(guó)際人工智能展覽會(huì)”上,將給到你答案。

人工智能 | 2018-03-21 07:07 評(píng)論

100萬(wàn)元購(gòu)豪華大型SUV該買誰(shuí)?

對(duì)于那些準(zhǔn)備花費(fèi)超100萬(wàn)元人民幣的預(yù)算購(gòu)車的消費(fèi)者,雖然是人生中的第好幾款車了,但在換車時(shí)購(gòu)買百萬(wàn)豪車可能同樣拿不定抉擇。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-21 02:13 評(píng)論

三星、諾基亞、蘋果等巨頭涌進(jìn)睡眠監(jiān)測(cè)賽道,“世界睡眠日”會(huì)被終結(jié)嗎?

每年的3月21日是世界睡眠日。盡管充足的睡眠是國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的三項(xiàng)健康標(biāo)準(zhǔn)之一,但全球人類的睡眠問(wèn)題卻越來(lái)越嚴(yán)重了。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的調(diào)查顯示,全球27%的人有睡眠問(wèn)題,其中中國(guó)為38%,法國(guó)為30%,美國(guó)高達(dá)41%。

智能硬件 | 2018-03-21 01:28 評(píng)論

如何看懂白皮書 別讓ICO毀了區(qū)塊鏈技術(shù)

就像不能用互聯(lián)網(wǎng)泡沫否定互聯(lián)網(wǎng)一樣,也絕不能用 ICO 的瘋狂來(lái)否定區(qū)塊鏈這個(gè)新的技術(shù)趨勢(shì)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-21 00:14 評(píng)論

時(shí)間越久油耗越高?那是因?yàn)槟氵@幾點(diǎn)沒(méi)有注意

一些車主可能聽別的司機(jī)談到過(guò):車子使用時(shí)間有好幾年了,油耗比原來(lái)要高不少,都快用不起了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-20 16:15 評(píng)論

實(shí)測(cè)越野性能幾乎為零,漢蘭達(dá)憑啥加價(jià)提車?配置真心低

如果手里拿著三十萬(wàn),你會(huì)考慮哪一款車?是買轎車咬咬牙上奧迪A4還是頂配邁騰?是選擇買大五座SUV冠道還是銳界?實(shí)際上,這些車型雖然熱門,但是銷量以及熱門程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上這個(gè)級(jí)別中的豐田漢蘭達(dá)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-20 14:43 評(píng)論
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