隨著國家海洋戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)劃及全球海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，海洋工程產(chǎn)業(yè)將不可避免地迎來新一次的變革。目前，中國海底光纜的建設(shè)情況無法與蓬勃發(fā)展的數(shù)據(jù)通信行業(yè)相匹配，未來仍有較大開拓空間。
光通訊 | 2019-06-05 11:55 評論前段時間我們?yōu)榇蠹医榻B的一批魔幻風(fēng)格的影視游戲道具（復(fù)聯(lián)4首映-爆滿？冷淡？彩蛋？劇透？什么是你最想知道的？）就充分體現(xiàn)出了3D打印的技術(shù)特點：速度快、成本低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高度還原設(shè)計、效果震撼。
3D打印 | 2019-06-05 11:47 評論近日，德州儀器處理器部門負(fù)責(zé)人Sameer Wasson、德州儀器中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)吳健鴻等分享了TI在工業(yè)領(lǐng)域，尤其是工廠自動化、機(jī)器人方面最新的技術(shù)和方案。
電子工程 | 2019-06-05 11:01 評論奔馳正式接手騰勢汽車部分業(yè)務(wù)，這對騰勢汽車來說未必是件好事情。
新能源汽車 | 2019-06-05 09:45 評論一車難求時代已經(jīng)遠(yuǎn)去，即將上市的全新一代極光靠什么立身？在嘗盡了酸甜苦辣的中國市場，捷豹路虎未來又將有怎樣的規(guī)劃和布局？
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-05 09:42 評論通威股份此次與隆基股份的合作涉及到相互入股，絕非普通的供給關(guān)系，而是深度的聯(lián)合。
太陽能光伏 | 2019-06-05 05:45 評論燃料電池全線跌停與設(shè)備依賴進(jìn)口有關(guān)系？
新能源汽車 | 2019-06-05 00:23 評論在如今的半導(dǎo)體晶圓代工市場上，臺積電一路領(lǐng)跑，占據(jù)著主導(dǎo)地位。同樣在晶圓代工方面實力強(qiáng)勁的三星，最近幾年更是卯足了勁和臺積電爭奪先進(jìn)制程工藝市場的話語權(quán)。隨著格芯（GF）、聯(lián)電的退出，以及英特爾在技術(shù)方面一直難有大的突破，只剩下臺積電和三星在你追我趕，二者之間的博弈一直是業(yè)界的熱門話題。
智能硬件 | 2019-06-04 16:38 評論可以說，這是史上最有“誠意”的一次WWDC大會，會上更新了五個系統(tǒng)，以及兩款硬件。
新材料 | 2019-06-04 15:04 評論一年前，雷軍高喊：“讓上市首日買入小米股票的投資人賺一倍”。如今，小米集團(tuán)港股股價卻屢屢創(chuàng)出新低，著實讓看好這家獨角獸公司的一眾機(jī)構(gòu)們傷心了。6月3日，小米集團(tuán)股價跌超6％以上，午盤報8．92港元，創(chuàng)下歷史新低
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-04 14:05 評論小米大跌5．11％，并再創(chuàng)新低，近一年來，在資本市場表現(xiàn)可以用糟糕來形容，17港元發(fā)行價已經(jīng)下跌至9．09港元，跌幅高達(dá)46．4％。快要被腰斬的小米，不禁在想雷軍當(dāng)時要讓首日投資者賺翻倍，如當(dāng)天買進(jìn)的投資者，顯然已損失近一半資產(chǎn)，與賺翻倍形成巨大反差
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-04 11:55 評論隨著美國商務(wù)部工業(yè)和安全局把華為列入“實體名單”，以及火遍網(wǎng)絡(luò)的海思半導(dǎo)體的公開信，使芯片技術(shù)的國產(chǎn)化，再次成為大眾的焦點。而韓國由于曾遭受來自美國、日本等先發(fā)者的追擊，并從零基礎(chǔ)成為全球行業(yè)內(nèi)的第一梯隊，韓國經(jīng)驗受到國內(nèi)業(yè)界的廣泛關(guān)注
電子工程 | 2019-06-04 11:24 評論最近一段時間，國際輿論關(guān)注的焦點，莫過于美國政府對華為公司的瘋狂打壓。出乎意料的是，面對美國政府的無端制裁，華為并沒有像曾有著相同遭遇的中興一樣逆來順受，而是表現(xiàn)出了一個民族企業(yè)應(yīng)有的氣節(jié)，為自己迎得了無數(shù)的喝彩與支持。
光通訊 | 2019-06-04 11:14 評論隨著中國多個城市公布汽車國六標(biāo)準(zhǔn)實施時間，汽車市場出現(xiàn)國五轉(zhuǎn)國六的一系列矛盾。矛盾的核心問題是廠商反映汽車排放標(biāo)準(zhǔn)過渡時間過短，沒有給足夠的過渡時間；經(jīng)銷商庫存壓力空前；自主品牌面臨技術(shù)升級時間緊迫等諸多問題顯現(xiàn)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-06-04 10:52 評論從“納米碳電池”到“水氫發(fā)動機(jī)”，青年汽車的技術(shù)到底有幾何？盡管“加水就能跑”讓青年汽車迅速成為輿論的焦點，但“水氫發(fā)動機(jī)”只是青年汽車近年來在新能源汽車領(lǐng)域諸多操作之一。財聯(lián)社記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，
氫能 | 2019-06-04 10:49 評論5月29日，長園集團(tuán)的股東增持公告顯示，格力集團(tuán)旗下的兩家子公司入駐前十大股東之列，市場資金聞風(fēng)而動，為公司帶來連續(xù)兩個漲停。但格力增持的漲停還沒焐熱，長園集團(tuán)就因涉嫌信披違法遭立案，6月3日開盤股價一度跌停。
新能源汽車 | 2019-06-04 10:44 評論上周，特斯拉發(fā)布了國產(chǎn)Model 3的預(yù)售價，引起了很多人的關(guān)注和討論。相比過去一窩蜂的夸贊，我注意到這次對特斯拉的評價各方輿論有了不同。有人在社交媒體上提出質(zhì)疑，如果遮上特斯拉的logo，誰會為這樣
新能源汽車 | 2019-06-04 10:40 評論這個過程雖然可以推動汽車行駛，但是效率非�？皯n。
新能源汽車 | 2019-06-04 10:28 評論在一級市場瘋狂的融資，將公司催熟后送到二級市場進(jìn)行收割的套路就顯得更明顯，尤其是在上市后的股價崩盤。
新能源汽車 | 2019-06-04 10:25 評論在二級市場江河日下，尤其是近兩年內(nèi)上市的易鑫集團(tuán)、優(yōu)信和蔚來，上市后的K線圖都是45°角向下。教父李斌的光環(huán)，已經(jīng)沒有那么耀眼了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-06-04 10:15 評論
