光伏見沒見底，要看硅料。近期，在所有龍頭企業(yè)減產(chǎn)帶動下，硅料價格有所反彈，鼓舞市場信心。硅料龍頭企業(yè)普遍認為，硅料行業(yè)的第一輪洗牌初步完成后，一些新玩家、小玩家的產(chǎn)能，以后再也開不起來了。 但是，硅
新材料 | 2025-01-22 13:48 評論“智能眼鏡最大的瓶頸，從來都不是性能或應用，核心競爭力在于其作為眼鏡的時尚設計和佩戴體驗，而非單純的智能功能。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原 編輯丨蕨影 不出意外，今年最火的消費電子硬件產(chǎn)品，非智能眼鏡莫屬
可穿戴設備 | 2025-01-22 13:47 評論隨著光伏行業(yè)2024業(yè)績預告季的到來，跌落連續(xù)12年盈利神壇、已連續(xù)虧損四個季度的TCL中環(huán)再度回到輿論中心。 TCL中環(huán)有著60多年光輝歷史，是一家光伏行業(yè)的老廠，資歷深厚，且曾穿越三輪光伏周期。
太陽能光伏 | 2025-01-22 10:45 評論傳統(tǒng)企業(yè)，如何重新找到價值？ 1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2024年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛，再創(chuàng)歷史新高。 2024年，新能源汽車市場的飛速發(fā)展拉動中國汽車品牌打了一個漂亮的“翻身仗”
新能源汽車 | 2025-01-22 10:38 評論在新能源汽車這片競爭激烈的紅海市場，有家車企在如此內(nèi)卷的行業(yè)現(xiàn)狀下，仍殺出了一條血路，成功實現(xiàn)盈利。 零跑汽車實現(xiàn)盈利的消息一出，如巨石入水，激起了千層浪。 長期以來，新能源汽車行業(yè)一直面臨著成本居高不下、市場競爭激烈等諸多難題
新能源汽車 | 2025-01-22 10:37 評論2024年，無論是光伏還是風電，中國的清潔能源再次迎來了高速發(fā)展。據(jù)1月21日國家能源局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年全國風電、太陽能新增裝機分別達到7925萬千瓦和27717萬千瓦。截至2024年底，全國風電、太陽能累計裝機分別達到52068萬千瓦、88666萬千瓦
電力 | 2025-01-22 10:29 評論
鋰電設備是鋰電制造中的重要組成部分，它們在鋰電生產(chǎn)中發(fā)揮著至關重要的作用。簡單來說，鋰電設備是用于生產(chǎn)、加工、制造各種電池的設備，涵蓋了各種類型的機床、生產(chǎn)線、自動化設備等。鋰電設備不僅能夠提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，還能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全
鋰電 | 2025-01-22 09:18 評論1月20日晚間，奧普特（688686）發(fā)布公告稱，擬以自有資金 7854.00 萬元受讓東莞泰萊現(xiàn)有股東股權的方式，收購東莞泰萊 51.00%股權。圖片來源：奧普特公告這意味著奧普特將入主東莞泰萊。具
鋰電 | 2025-01-22 09:17 評論1月20日晚間，鋰電設備企業(yè)正業(yè)科技（300410.SZ）發(fā)布《關于公司黨支部副書記及全體高級管理人員自愿降薪的公告》。公告顯示，正業(yè)科技于近日收到公司黨支部副書記及全體高級管理人員出具的《關于自愿降
鋰電 | 2025-01-22 09:15 評論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《中國智能投影零售市場月度追蹤（China Smart Projector Retail Market Monthly Tracker）》報告顯示，2024年，中國
顯示 | 2025-01-21 15:57 評論未來伴隨研究深入、技術進步，我國光纖復合低壓電纜行業(yè)將逐漸往高質(zhì)量方向發(fā)展。 光纖復合低壓電纜（OPLC），指將光纖通信技術和電力傳輸技術結合在一起而制成的特殊電纜。光纖復合低壓電纜具備安全可靠性高、可實現(xiàn)高效通信、環(huán)境適應性強等優(yōu)勢，在智能電網(wǎng)領域需求旺盛
光通訊 | 2025-01-21 15:54 評論芝能智芯出品 微控制器單元（MCU）正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)控制設備向更智能、更復雜系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型，演變推動了片上網(wǎng)絡（NoC）技術在MCU中的廣泛應用，以應對人工智能（AI）、安全性和通信需求不斷增長的挑戰(zhàn)。
電子工程 | 2025-01-21 15:22 評論一項研究中發(fā)現(xiàn)，性格發(fā)生重大變化的原因有很多，而且并不一定預示著記憶力減退。 北亞利桑那大學 1月17日 幾十年來，科學家們一直在努力識別成人記憶力減退的早期跡象，試圖篩查甚至延緩認知能力下降的發(fā)生
醫(yī)療科技 | 2025-01-21 15:14 評論2025年1月16日晚間，隆基綠能發(fā)布2024年度業(yè)績預告，也是首家披露全年業(yè)績的光伏巨頭，業(yè)績慘烈！ 根據(jù)業(yè)績預告，2024年預計歸母凈利潤為凈虧損82至88億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧；預計扣非凈利潤為虧損83~89億元，同樣由盈轉(zhuǎn)虧
太陽能光伏 | 2025-01-21 14:25 評論作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計3884字，預計閱讀時長9分鐘 TikTok CEO 周受資，正處在這場全球風暴的中心。 美國備受關注的TikTok“不賣就禁”事件，在TikTok關停服務器十幾個小時后，又開始逐漸恢復服務
通信 | 2025-01-21 14:07 評論在科技日新月異的今天，智能駕駛作為汽車行業(yè)的重要變革方向，正以前所未有的速度改變著我們的出行方式。近日，在華為乾崑智駕VPD泊車代駕試點發(fā)布媒體交流會上，華為智能汽車解決方案BU相關負責人靳玉志對2025年智能駕駛市場的發(fā)展趨勢給出了深刻的洞察
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-21 13:40 評論2024年，基于尖端大型語言模型（LLM）的強大功能，出現(xiàn)了數(shù)千家初創(chuàng)公司。據(jù)統(tǒng)計，只有五分之一的公司能活到2025年底。要想熬過這一年，這些公司需要有點優(yōu)勢才行。 人工智能驅(qū)動的初創(chuàng)公司將以我們還無法想象的方式重塑我們的世界，只要它們具備成功的要素
人工智能 | 2025-01-21 11:26 評論脫離阿里云后的通義To C團隊大概率還未進一步確定好 2025 年的方向。 如果我們打開阿里的招聘官網(wǎng)，可以發(fā)現(xiàn)通義To C的一些招聘細節(jié)。在“智能信息”這個事業(yè)板塊搜索
通信 | 2025-01-21 09:45 評論2025 一開年，阿里云火熱開工，先是官宣了與零一萬物正式達成模型平臺業(yè)務的戰(zhàn)略合作，又是雷鳥創(chuàng)新AR眼鏡接入通義大模型。作為國內(nèi)云計算市占率第一的云廠，阿里云的發(fā)展算得上穩(wěn)；而作為阿里云旗下主要的原生大模型，通義系列產(chǎn)品過去一年在 To B 層面的合作也算在正常推進
通信 | 2025-01-21 09:43 評論1月20日，有消息顯示，某大廠LFP（磷酸鐵鋰）漲價落地：針對S5 (儲能）、255（動力）、265（動力）三款不同材料，總體漲價500-1500元，其中265漲價幅度最大，針對不同廠商漲價幅度也不一樣，參與方包括多家供應商
鋰電 | 2025-01-21 09:23 評論
