蘋(píng)果底層的鏈條布置完善，這兩年開(kāi)始有內(nèi)容生態(tài)上的動(dòng)作。收購(gòu)VR／AR直播企業(yè)Next VR、收購(gòu)虛擬現(xiàn)實(shí)初創(chuàng)公司Spaces、Apple TV＋流媒體視頻服務(wù)中增加VR／AR內(nèi)容，在我們看來(lái)也是內(nèi)容生態(tài)上重要的一步。
VR | 2020-09-15 09:40 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如雨后春筍,但不是每個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都有成長(zhǎng)空間。作為新一輪工業(yè)革命的重要基石,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)型、培育壯大新動(dòng)能方面發(fā)揮著重要作用。隨著國(guó)家在“智能制造”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”等領(lǐng)域頻吹政策暖風(fēng)
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-09-15 09:38 評(píng)論上汽氫戰(zhàn)略發(fā)布9月13日，上海嘉定，上汽集團(tuán)氫戰(zhàn)略和上汽大通氫燃料電池MPV，MAXUS EUNIQ 7發(fā)布會(huì)同期舉行。 會(huì)場(chǎng)內(nèi)，上汽氫燃料電池成果展的技術(shù)人員講解，再加上一個(gè)小時(shí)的專訪，仍難以全部回答媒體對(duì)上汽氫燃料電池汽車的各種提問(wèn)
新能源汽車 | 2020-09-15 09:36 評(píng)論Android 11帶來(lái)的新變化近日,隨著谷歌Android 11操作系統(tǒng)的正式發(fā)布,移動(dòng)智能終端市場(chǎng)又掀起了一股升級(jí)的熱潮。作為一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)的移動(dòng)智能操作系統(tǒng),Android 11帶來(lái)了諸多的新特性和新功能
電子工程 | 2020-09-15 09:36 評(píng)論比微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨撰寫(xiě)的《未來(lái)之路》更有遠(yuǎn)見(jiàn)的是法國(guó)飛行家、作家安德·圣·�？诵跖謇�。在他1939年回憶錄《風(fēng)、沙、星》中寫(xiě)道:機(jī)器將逐步成為人性的一個(gè)組成部分。如今,他的這句話可以改寫(xiě)為:機(jī)器成為消費(fèi)者生活、工作中不可分割而且最重要的組成部分
智能家居 | 2020-09-15 09:22 評(píng)論根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示：截止到2020年7月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有8家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)16．3萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)13．3萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8．8萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)4．5萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2．5萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1．9萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1．4萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1．4萬(wàn)臺(tái)
鋰電 | 2020-09-15 09:05 評(píng)論云不再是一種新興的趨勢(shì)。對(duì)于IT組織來(lái)說(shuō),在當(dāng)今充滿挑戰(zhàn)的數(shù)字環(huán)境中保持競(jìng)爭(zhēng)力是一種成熟的商業(yè)模式。云不僅重新定義了IT領(lǐng)域,而且還重新定義了安全措施的開(kāi)發(fā)和部署方式。向云的遷移迫使組織重新考慮安全和隱私
云計(jì)算 | 2020-09-15 08:56 評(píng)論文章導(dǎo)讀北京時(shí)間9月14日,據(jù)多方消息報(bào)道,軟銀集團(tuán)旗下英國(guó)子公司ARM即將以400億美元的價(jià)格出售給美國(guó)芯片巨頭英偉達(dá)。此次交易或?qū)⒊删桶雽?dǎo)體芯片領(lǐng)域史上最大的一次收購(gòu)案,不過(guò),該收購(gòu)亦將需要獲取英國(guó)、中國(guó)、美國(guó)、歐盟全球監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)
電子工程 | 2020-09-15 08:45 評(píng)論文 / IPO頻道9月11日,上交所正式對(duì)外披露了京東數(shù)科的招股書(shū)。招股書(shū)顯示,公司擬通過(guò)科創(chuàng)板發(fā)行不超過(guò)5．3802億股,占發(fā)行后總股本的比例不低于10%,國(guó)泰君安和五礦證券為此次發(fā)行的保薦機(jī)構(gòu)和主承銷商
人工智能 | 2020-09-15 08:43 評(píng)論realme發(fā)布了最便宜的5G手機(jī)真我V3后,獲得了許多用戶的關(guān)注,這下子似乎讓向來(lái)占據(jù)最便宜5G手機(jī)名號(hào)的小米頗為不爽,于是認(rèn)證為小米產(chǎn)品總監(jiān)的王騰在微博上評(píng)論5G手機(jī)成本較高,百元5G手機(jī)體驗(yàn)不太好
電子工程 | 2020-09-15 08:39 評(píng)論根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示：截止到2020年7月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有8家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)16．3萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)13．3萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8．8萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)4．5萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2．5萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1．9萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1．4萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1．4萬(wàn)臺(tái)
新能源汽車 | 2020-09-15 08:37 評(píng)論眾所周知，在全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，無(wú)論是市值還是銷量，如今特斯拉的頭把交椅都沒(méi)有哪一家友商能輕易染指。不過(guò)這并不能說(shuō)明特斯拉就是統(tǒng)治所有電動(dòng)車市場(chǎng)的唯一龍頭。好比今年8月，特斯拉就在歐洲市場(chǎng)迎來(lái)了慘敗
新能源汽車 | 2020-09-15 08:31 評(píng)論高通的驍龍875芯片此前傳聞?dòng)膳_(tái)積電代工,然而最終的結(jié)果卻花落三星。三星和臺(tái)積電在芯片代工市場(chǎng)可謂冤家,如今三星奪得高通的訂單意味著它的實(shí)力將進(jìn)一步增長(zhǎng),未來(lái)將成為臺(tái)積電的重大威脅。在全球芯片代工市場(chǎng)
電子工程 | 2020-09-15 08:28 評(píng)論文/鐘微2005年,百度市值達(dá)到21億,騰訊達(dá)到19億,而后雅虎以10億美元投資換取了阿里巴巴40%股份,使其估值達(dá)到25億美元,超過(guò)百度和騰訊。自此,BAT的說(shuō)法開(kāi)始廣泛流傳。BAT從無(wú)名小卒到逐漸崛起,再到主導(dǎo)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,它們的市值不斷上升,業(yè)務(wù)布局逐漸擴(kuò)大,投資版圖也越來(lái)越寬廣
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-09-15 08:24 評(píng)論9月14日，TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)的交易前景可謂是風(fēng)云變幻。上午才傳出消息說(shuō)甲骨文（Oracle）贏得了TikTok收購(gòu)戰(zhàn)，交易已定局。下午又出新消息，TikTok雖然不賣給微軟，也不會(huì)賣給甲骨文，最重要的，是不會(huì)將其平臺(tái)的源代碼提供給任何美國(guó)買家
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-09-14 23:31 評(píng)論9月14日，TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)的交易前景可謂是風(fēng)云變幻。上午才傳出消息說(shuō)甲骨文（Oracle）贏得了TikTok收購(gòu)戰(zhàn)，交易已定局。下午又出新消息，TikTok雖然不賣給微軟，也不會(huì)賣給甲骨文，最重要的，是不會(huì)將其平臺(tái)的源代碼提供給任何美國(guó)買家
電子工程 | 2020-09-14 21:03 評(píng)論業(yè)界普遍認(rèn)為隨著華為手機(jī)衰退后,小米手機(jī)將成為最大受益者。華為手機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有超過(guò)四成的市場(chǎng)份額,只要小米從中獲取三分之一的市場(chǎng)份額就有機(jī)會(huì)重回國(guó)內(nèi)第一名。2017年小米手機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的出貨量大幅反彈
電子工程 | 2020-09-14 18:06 評(píng)論如果沒(méi)有芯片供應(yīng)，那么華為的產(chǎn)品將直接“打”回最原始的狀態(tài)
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-09-14 17:56 評(píng)論華為正式發(fā)布了鴻蒙2．0版本，它期望明年能帶來(lái)2億裝機(jī)量，然而考慮到如今華為手機(jī)面臨困境，僅靠華為自己恐怕很難實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，它需要國(guó)內(nèi)其他手機(jī)企業(yè)的支持。
人工智能 | 2020-09-14 17:41 評(píng)論圖文 陳婧涵編輯 Davy2020年，車市寒冬疊加疫情，各大車廠的日子并不好過(guò)，業(yè)績(jī)更是跌宕起伏，有些甚至能用“慘不忍睹”來(lái)形容了。當(dāng)然凡事都有例外，8月10日，北汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量突破3000萬(wàn)輛，宣告其進(jìn)入了一個(gè)全新的階段
智能汽車網(wǎng) | 2020-09-14 17:33 評(píng)論
