4月15日，國電蚌埠電廠二期工程3號機組一次性通過168小時滿負荷試運行，順利投入商業(yè)運行。
電力 | 2018-04-18 10:49 評論3月29日，騰訊公司與中國汽車流通協(xié)會在深圳騰訊總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議的主要內(nèi)容可以概括為一條：騰訊利用技術(shù)與自有生態(tài)優(yōu)勢幫助4S店大經(jīng)銷商們實現(xiàn)全方位賦能，以實現(xiàn)“智慧4S店”的目的。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-18 10:49 評論中國聯(lián)通發(fā)布消息，從4月18日開始，中國聯(lián)通eSIM業(yè)務(wù)可以在華為旗下部分智能手表上使用，首批產(chǎn)品為華為Watch 2 Pro系列。
可穿戴設(shè)備 | 2018-04-18 10:39 評論當(dāng)特斯拉用Model S和Model X迅速打開電動汽車市場的時候，汽車就開始面臨著一次重大的變革。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-18 10:33 評論年輕化的造型設(shè)計已經(jīng)成為各個廠家公認的必修課，從外觀、內(nèi)飾等直觀感受上進行年輕化處理是大部分車型改款升級的主要方向。如大家所見，例如傳祺GS4、榮威RX5還有吉利博越等車型均是這一趨勢的典型代表。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-18 10:32 評論新一代的人工智能能否掀起工業(yè)革命？這不僅僅是AI開發(fā)企業(yè)的問題，也是醫(yī)生、患者等AI技術(shù)受益方關(guān)心的問題。
人工智能 | 2018-04-18 10:31 評論
名為 Sibylla 的汽車是喬治亞羅第一次設(shè)計的純電動概念車，更重要的是它足夠純粹。沒有車企冠名、沒有品牌贊助，這一次設(shè)計是他獻給自己 80 歲生日的作品，也更像是對這個新出行時代的致敬。
新能源汽車 | 2018-04-18 10:31 評論
4月9日，中國信息通信研究院發(fā)布了《2018年3月國內(nèi)手機市場運行分析報告》。報告顯示，今年一季度，中國市場的智能手機出貨量為8137萬部，同比下降26.1%。其中，國產(chǎn)品牌的出貨量為7586.4萬部，同比下降27.9%。一季度手機出貨量，比預(yù)料中的情況還要慘。
電子工程 | 2018-04-18 10:17 評論路透社16日報道，美國商務(wù)部發(fā)布對中興通訊出口權(quán)限禁令，禁止美國企業(yè)向其出售零部件，美國企業(yè)被禁在未來7年內(nèi)向中國電信設(shè)備制造商中興通訊銷售元器件。
光通訊 | 2018-04-18 10:12 評論佛山市聚高新能源有限公司宣布，成功獲得隆基清潔能源位于山西大同30MW大型地面電站項目訂單，為其設(shè)計和提供熱浸鍍鋅光伏支架。這是繼去年年底完成的云南華坪20MW地面電站支架供貨之后，聚高再一次助力隆基的大型地面電站項目，為共同推動全社會光伏太陽能發(fā)電事業(yè)，打造美好生活添磚加瓦。
太陽能光伏 | 2018-04-18 10:06 評論繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無人駕駛領(lǐng)域。據(jù)《財新》報道，阿里團隊正在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，已有車輛進行常態(tài)化路測。阿里巴巴官方稱，該科技由AI實驗室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究，并且進展很快。
人工智能 | 2018-04-18 09:50 評論財報顯示，2017年洪橋集團營業(yè)額為1746.6萬港元，同比下滑48.67%，全部來自于鋰離子電池的銷售；其他經(jīng)營收入1.44億港元；勘探及評估資產(chǎn)減值撥回11.31億港元。
新能源汽車 | 2018-04-18 09:10 評論做鋰電池的梯次利用及資源化回收還是能形成商業(yè)化的，因為最近幾年汽車行業(yè)大量轉(zhuǎn)入電動化，鋰電池需量增加，導(dǎo)致上游的貴金屬材料價格非常高，金屬鈷價格為60萬/噸，鎳10萬/噸，碳酸鋰17萬/噸，金屬鋰90萬/噸。
儲能 | 2018-04-18 09:06 評論共享汽車猶如一顆閃亮的星星劃破夜空，讓人眼前一亮。共享汽車（分時租賃）模式在國內(nèi)出現(xiàn)的幾年中無論是資本方還是出行企業(yè)都一致認為“未來這個市場必定會迎來更大的爆發(fā)�！�
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-18 09:00 評論汽車制造業(yè)，這是一個典型的全球產(chǎn)業(yè)分工合作下生產(chǎn)的產(chǎn)品，一款汽車發(fā)動機可能來自于一個企業(yè)、一個變速箱可能來自于一個企業(yè)，輪胎、內(nèi)飾材料都可能來自不同國家和企業(yè)。
新能源汽車 | 2018-04-18 08:58 評論鋰電池的梯次利用和回收主要基于環(huán)境保護、資源節(jié)省、有利可圖三個方面。
鋰電 | 2018-04-18 08:56 評論中美貿(mào)易摩擦的“實質(zhì)性”動作要來了嗎？4月16日，美國商務(wù)部下令禁止美國公司向中興通訊出口電信零部件產(chǎn)品，期限為7年。在中美貿(mào)易摩擦的大背景下，美國這次對中興通訊下重手，背后到底有什么目的？
電子工程 | 2018-04-18 08:54 評論
4月18日，《華爾街日報》和英國《金融時報》等外媒報道稱，中國宣布將逐步取消限制外資在中國汽車制造企業(yè)持股比例的規(guī)則。這被視為中國作出的讓步，讓特朗普品嘗到勝利的喜悅。
新能源汽車 | 2018-04-18 08:49 評論美國商務(wù)部上周稱，中興公司因未徹底執(zhí)行一項處罰條款，將被禁止在7年內(nèi)從美國進口通訊設(shè)備元件。北京時間今晚，彭博社發(fā)文表示，美國政府的這一禁令可能會適得其反。
電子工程 | 2018-04-18 08:43 評論
