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將數(shù)據(jù)遷移到云:回到未來?

如果你深入了解了要遷移到云的數(shù)據(jù)以及用來管理數(shù)據(jù)的云原生目錄的就緒情況,你就有把握加快遷移速度。

云計算 | 2018-06-20 14:44 評論

狂燒了600多億 人工智能的“商業(yè)大門”為誰開?

從創(chuàng)業(yè)者到投資人,大家對人工智能的商業(yè)價值都持有高期望,而商業(yè)“奇點”在哪兒呢? 從2014年“人工智能”開始成為資本關(guān)注的方向,至今有超過500家投資機構(gòu),累計投入600多億真金白銀。

人工智能 | 2018-06-20 14:40 評論

邁入教育信息化2.0 云桌面助教與學(xué)全面升級

近日,2018年新媒體新技術(shù)教學(xué)應(yīng)用研討會在廣州落下帷幕,這是一次全國教育教學(xué)信息化交流展示活動,邀請國內(nèi)有著大規(guī)模應(yīng)用實踐的教育局、學(xué)校專家、學(xué)者來分享實際教學(xué)經(jīng)驗,交流心得體會,探討創(chuàng)新應(yīng)用,展望智慧教育新未來。

云計算 | 2018-06-20 14:27 評論

揮別草莽時代 安防行業(yè)群英薈萃

如果說安防是江湖,那么可以說草莽時代已過。那個低門檻,魚龍混雜的模擬監(jiān)控時代,已經(jīng)漸行漸遠。在優(yōu)勝劣汰中殺出的勝利者,利用深度學(xué)習(xí)密鑰,劃開了人工智能時代帷幕。

安防 | 2018-06-20 14:26 評論

CeBIT 2018,所見皆有溫度

科華恒盛與您相約CeBIT,感受智能溫度(D120, Hall 12)。

鋰電 | 2018-06-20 14:25 評論

當(dāng)“城市交通”遇上“新能源”,聽聽海峽論壇上我們聊了什么

科華恒盛向“中華環(huán)境保護基金會綠色交通公益基金(廈門)”捐贈人民幣10萬元,助益綠色交通事業(yè)發(fā)展。

新能源汽車 | 2018-06-20 14:18 評論

晶科能源為瑞士物流中心屋頂提供1.16MW組件

據(jù)了解,該項目開發(fā)商為Solarmarkt GmbH,是繼瑞士政府提出調(diào)整本國能源政策,并制定《2050能源戰(zhàn)略》后落成的第一個兆瓦級以上的項目。

太陽能光伏 | 2018-06-20 14:17 評論

山西光伏企業(yè)加快海外布局 3.3MW高效組件將交付日本沖繩

近日,晉能科技開始向沖繩縣涌川一地面電站供應(yīng)光伏組件,這批組件將于今年7月份完成交付,以此確保項目能在9月底如期并網(wǎng)運行。

太陽能光伏 | 2018-06-20 14:11 評論

晶科能源為哥斯達黎加提供1.6MW高效組件

該園區(qū)為迄今為止該國最大的光伏電站之一,其項目開發(fā)商為Sunshine Solar CR S.A。該項目成功并網(wǎng)后,電力將注入電網(wǎng),預(yù)計年發(fā)電量將達2GWh。

太陽能光伏 | 2018-06-20 14:00 評論

【能源觀察】2017年EnBW集團經(jīng)營情況分析

核電退出、氣候變化等政策方面的調(diào)整,可再生能源發(fā)電技術(shù)、電網(wǎng)技術(shù)等科技方面的變化,導(dǎo)致能源行業(yè)競爭加劇、波動加大。

電力 | 2018-06-20 14:00 評論

2022年全球物聯(lián)網(wǎng)支出將達1.2萬億美元

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017-2022年預(yù)測期間,全球物聯(lián)網(wǎng)支出年均復(fù)合增長率(CAGR)預(yù)計將為13.6%,2022年達到1.2萬億美元。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-20 11:49 評論

點燃冰雪激情 科華恒盛圓滿完成中俄青少年冰球友誼賽保障任務(wù)

場下,制冷、音響廣播、計分系統(tǒng)等在內(nèi)的重點區(qū)域一級負荷供電系統(tǒng)有條不紊地運行著,科華恒盛高可靠電源解決方案與技術(shù)工程師團隊的不間斷守護,令現(xiàn)場冰雪激情不斷升溫。!

電力 | 2018-06-20 11:47 評論

晶科能源為秘魯?shù)孛婀夥椖刻峁?4.72MW高效組件

據(jù)了解,晶科組件備受秘魯、巴西等拉美分銷市場的青睞,保持了在當(dāng)?shù)厥袌錾系母偁巸?yōu)勢。

太陽能光伏 | 2018-06-20 11:39 評論

特斯拉的鈷使用量將從目前的3%降至0%

特斯拉長期以來一直是由日本松下開發(fā)的鎳鈷鋰(NCA)電池技術(shù)的擁護者與倡導(dǎo)者,這與鎳鈷錳(NCM)電動汽車電池的發(fā)展趨勢背道而馳。

儲能 | 2018-06-20 11:26 評論

京東探索新航線,開啟“無界零售”時代

從京東此次618狂歡購物節(jié)即能看出,京東正在尋求另一種方式突破原有電商場景,不僅僅局限于傳統(tǒng)電商做法,開始將重心下移,逐步平衡線上與線下資源配給,推出“無界零售”理念,從結(jié)構(gòu)上改變原有電商生態(tài)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-20 11:24 評論

瑞銀:轉(zhuǎn)型高鎳電池似不可避免

據(jù)彭博消息,包括墨爾本的Lachlan Shaw在內(nèi)的瑞士銀行集團分析師在周一(6月18日)的會議結(jié)束后表示,電動汽車銷售的鋰離子電池的需求增長速度超過預(yù)期,電池組尺寸增加,固定儲能量大幅增長。

鋰電 | 2018-06-20 11:22 評論

手機低端市場路上,四大巨頭或掀一場腥風(fēng)血雨

前不久,小米CDR招股書中數(shù)據(jù)顯示賣得好的還屬千元機。雖然利潤比不上華為OV,但是低端市場份額可是被小米穩(wěn)穩(wěn)拿下。在如今,90%都是窮人的社會,低端市場顯然才是龐大的蛋糕。華為任正非也看到了這一點,稱“華為手機要重視窮人”。

電子工程 | 2018-06-20 11:17 評論

為何雷克薩斯5月在華銷量腰斬?

雷克薩斯的在華銷量雖然不是豪華品牌中最好的,卻是最穩(wěn)的存在;但誰又能想到,五月份的雷克薩斯在銷量上卻爆了冷門——銷量僅為6291輛,環(huán)比跌幅高達57.7%,同比跌幅35%。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-20 11:16 評論

互聯(lián)網(wǎng)造車前途依然渺茫,蔚來汽車急需證明自己

互聯(lián)網(wǎng)造車曾被認為可能改變汽車行業(yè),不過近幾年來互聯(lián)網(wǎng)造車所面臨的問題卻讓各方對這個問題更多是質(zhì)疑,蔚來汽車交車延后無疑為這個再添一個證明。

新能源汽車 | 2018-06-20 11:11 評論

燃料電池資本市場,推進產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

由于燃料電池技術(shù)壁壘高,一般企業(yè)通過自主研發(fā)的形式難以進入該領(lǐng)域,近年,如江蘇索爾、雙登集團、雄韜股份、南都等電池類企業(yè),以及大洋機電、雪人股份等機電類企業(yè)通過技術(shù)引進、投資入股等方式布局燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。

智能汽車網(wǎng) | 2018-06-20 10:55 評論
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