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科沃斯懸了

市場增長觸頂,深陷同質化競爭,科沃斯創(chuàng)新光環(huán)漸褪。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨田蕭 編輯丨蕨影 隨著大疆的傳聞愈演愈烈,整個掃地機行業(yè)似乎都在屏息以待。 掃地機市場的興起,仿佛是一場微小卻深遠的變革,也捧出了身價暴漲的“掃地茅”科沃斯

儀器儀表 | 2024-11-19 14:11 評論

邁瑞醫(yī)療史上最弱三季報

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 邁瑞醫(yī)療披露了一份有史以來最“孱弱”的三季報。 今年第三季度中,邁瑞醫(yī)療營收僅同比增長1.43%,凈利潤更是破天荒地下跌了9.31%

醫(yī)療科技 | 2024-11-19 14:03 評論

電商價值回歸之年,贏家為何是京東?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議 當經(jīng)濟逐步進入存量時代,無效內卷不再是解題之道,高質量發(fā)展才是。引領高質量趨勢者,將使整個產(chǎn)業(yè)鏈受益。 京東再度證明了這一點。

通信 | 2024-11-19 13:56 評論

低空空管,誰是盈利最強企業(yè)?

低空經(jīng)濟興起離不開低空飛行基礎設施的保障,其中既包括通用機場和各種起降點的物理基礎設施,也包括低空飛行通信、導航、監(jiān)視、氣象監(jiān)測等信息基礎設施,以及低空飛行數(shù)字化管理服務系統(tǒng)等。盈利能力通常表現(xiàn)為一定時期內企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低

電子工程 | 2024-11-19 13:52 評論

即時零售進入“肉搏戰(zhàn)”和“價格戰(zhàn)”階段

從暗戰(zhàn)走向明戰(zhàn),“戰(zhàn)”的是前置倉點位數(shù)量與盈利模型,“比”的則是商品力與價格力強弱。 作者:博雅 編輯:鶴翔 出品:零售商業(yè)財經(jīng) ID:Re

通信 | 2024-11-19 13:48 評論

青島小巨人企業(yè),“賣身”廣東上市國企

◎文 | 江禾  ◎編輯 | 小木 青島本土成長起來的一家“小巨人”企業(yè),要“賣身”廣東上市國企了。 據(jù)佛山照明日前公告,公司于2024

智能家居 | 2024-11-19 13:43 評論

30周年,復盤比亞迪的核心啟示

導語:開放包容,敢想、敢干、敢堅持。 礪石 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)陷入低潮之后,新能源汽車成為了近幾年中國最引人矚目的產(chǎn)業(yè)。而在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,最讓人震撼的汽車企業(yè)當屬比亞迪了

新能源汽車 | 2024-11-19 12:00 評論

解除留置后,韋在勝能否拯救困境中的派能科技?

正所謂“成也蕭何,敗也蕭何”,對于依賴單一市場的企業(yè)來說,一旦該市場有一絲風吹草動,其影響便可能如波濤洶涌。 文 /  NE-SALON新能薈小

太陽能光伏 | 2024-11-19 11:42 評論

康緣藥業(yè):業(yè)績逐季改善,營銷改革持續(xù)破局

改革成果持續(xù)兌現(xiàn) 作者 | 勝馬財經(jīng) 武可 編輯 | 歐陽文 在經(jīng)歷系列調整后,中藥龍頭康緣藥業(yè)(600557.SH)三季報終于扭轉了凈利潤下滑的局面,重回增長。 今年三季報數(shù)據(jù)顯示

醫(yī)療科技 | 2024-11-19 11:33 評論

林洋能源:前三季度業(yè)績增速趨緩,凈現(xiàn)金流跌至-5.1億元

今年前三季度,林洋能源(601222.SH)營利雙增,延續(xù)了2023年的增長態(tài)勢。但不容忽視的是,其營收、凈利潤增速放緩至個位數(shù)。證券之星注意到,在光伏補貼退坡的影響下,林洋能源應收賬款高企的問題似乎成為老大難

太陽能光伏 | 2024-11-19 11:04 評論

人工智能的發(fā)展可能會對芯片行業(yè)帶來哪些變革影響?

在聊人工智能對芯片行業(yè)可能帶來的變革之前,先從一個從業(yè)者的角度聊聊AI對工程師的影響。 這是我郵件的簽名(打碼了部分信息),可以看到有一欄是“Ask my assistant”,這就是我創(chuàng)建的一個我自己的數(shù)字分身的入口

人工智能 | 2024-11-19 10:52 評論

2024全球車企裁員潮:行業(yè)重構下的嚴冬

本文來源:智車科技 2024年,全球汽車行業(yè)陷入前所未有的調整期。從傳統(tǒng)車企到新勢力,從整車廠到零部件供應商,一場波及全球的裁員潮正在上演。隨著年底的臨近,汽車業(yè)并未如預期般迎來期待中的回暖。 降薪裁員?哪吒汽車能否自救 新勢力企業(yè)也面臨轉型陣痛

新能源汽車 | 2024-11-19 10:48 評論

財政部提前下達2025年新能源汽車補貼,總額近百億元

近日,財政部發(fā)布了關于提前下達2025年度節(jié)能減排補助資金的通知,并公布了詳細的資金分配匯總明細。此次補助資金總額高達98.9億元,覆蓋了全國多個地區(qū)和新能源汽車推廣應用、燃料電池汽車示范應用領域,彰顯了國家對新能源汽車推廣和燃料電池汽車示范應用工作的高度重視和支持

新能源汽車 | 2024-11-19 10:47 評論

數(shù)字人概念火爆!人氣龍頭盤點(名單)

近期,數(shù)字人板塊在A股市場中表現(xiàn)亮眼,在指數(shù)本周出現(xiàn)一定跌幅的情況下,該板塊本周逆勢取得一定的漲幅,顯示出了一定的板塊阿爾法效應。 當前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,催生出一系列新產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,數(shù)字人正是其中重要的分支之一

人工智能 | 2024-11-19 10:44 評論

從車企實踐看自動駕駛端到端解決方案

隨著智能化、信息化浪潮在全球汽車工業(yè)中的深入,消費者對智能駕駛功能的需求顯著上升。智能化水平也成為購車時的重要考慮因素之一,尤其是很多年輕消費者在選擇汽車時將“智能化”作為決策核心

人工智能 | 2024-11-19 10:42 評論

AI的盡頭是能源,是氫燃料電池!Bloom Energy躍上全球氫能市值“鐵王座”

2024年11月15日,美股Bloom Energy(BE)收盤價21.14美元,股價創(chuàng)下52周新高,總市值增至48.32億美元,成為全球氫能行業(yè)股票的新龍頭。 與此同時,曾經(jīng)的”氫能第

氫能 | 2024-11-19 10:40 評論

全球第二大顯卡制造商撤出中國!

本文由半導體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)綜合 此舉標志著柏能集團在全球業(yè)務布局上的重大調整。 根據(jù)柏能科技集團官網(wǎng)的最新信息,公司已將總部從香港遷往新加坡,成立PC Partner Singapore PTE Ltd,并已于15日在新加坡證券交易所(SGX)成功掛牌上市

電子工程 | 2024-11-19 10:39 評論

史上最強業(yè)績的背面:造車光環(huán),難掩小米困局

雷軍用「史上最強業(yè)績」來形容小米2024年第三季度財報,可以想見他對于小米業(yè)務的滿意程度。 財報顯示,今年三季度小米集團總收入為925億元,同比增長30.5%;第三季度凈利潤53.

新能源汽車 | 2024-11-19 10:25 評論

Robotaxi重磅利好:特朗普要立法全美每年推10萬輛!

美國當?shù)貢r間11月18日,美國媒體報道稱,當選總統(tǒng)特朗普的過渡團隊成員表示,他們計劃將全自動駕駛汽車的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項之一。 受到這個消息的影響,特斯拉盤前直接高開超過8%,股價接近350美元,逼近上周創(chuàng)造的近一年來的新高358美元

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-19 09:58 評論

合資進場,東風日產(chǎn)也要上鴻蒙座艙

近日,東風日產(chǎn)副總經(jīng)理周峰接受采訪時表示,日產(chǎn)已經(jīng)與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,成為首家與鴻蒙座艙全方位合作的合資品牌。 這一合作不僅是日產(chǎn)汽車全球數(shù)字化規(guī)劃建設中的重要一步,對于華為鴻蒙系統(tǒng)也是極具意義的

新能源汽車 | 2024-11-19 09:53 評論
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