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Micro-LED乘風(fēng)破浪,新型顯示技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)化

就在最近,天馬Micro-LED產(chǎn)線全制程順利貫通。 作為下一代顯示技術(shù),Micro-LED被譽為顯示家族的“六邊形戰(zhàn)士”,它具有高亮度、高對比度、壽命長、低功耗等優(yōu)點。天馬自2017年開始布局Micro-LED技術(shù),聚焦高PPI、高亮度、高透明顯示等技術(shù)方向

顯示 | 2025-01-06 10:14 評論

金屬新材料行業(yè)2025年度策略:材料賦能新質(zhì)生產(chǎn)力

摘要: 2025年金屬新材料兩大主線: 一是特朗普回歸與自主可控。2018年以來,美國對華實施技術(shù)封鎖,特別針對半導(dǎo)體與AI,預(yù)計特朗普重掌政壇將加劇措施。自主可控與國產(chǎn)替代成為半導(dǎo)體材料投資亮點

新材料 | 2025-01-06 10:08 評論

CES與汽車,越走越近還是越遠?

導(dǎo)語 Introduction 隨著研發(fā)到量產(chǎn)的周期縮短,所有人等不及一個固定的時間。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨王   越 一個世紀(jì)前,收音機作為新興事物,風(fēng)靡一時

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-06 09:45 評論

合資車天真塌了!上汽通用,比腰斬還慘...

來源 | 深藍財經(jīng)撰文 | 楊波 要說近幾年最慘的合資車企,非上汽通用莫屬。 日前,上汽集團發(fā)布了2024年12月的產(chǎn)銷快報,全年累計銷量下滑最嚴重的是上汽通用。 上汽通用旗下包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大世界級品牌

新能源汽車 | 2025-01-06 09:33 評論

總投資102億元!又一光伏項目開工

維科網(wǎng)光伏訊,12月27日,中電建青島即墨海上光伏項目海上部分開工建設(shè)。這是我國首個漁業(yè)融合發(fā)展海上樁基固定式光伏項目,也是目前開放海域最大的漁光互補示范類項目。據(jù)了解,該項目位于青島市即墨區(qū)鰲山灣海

太陽能光伏 | 2025-01-06 09:31 評論

副總經(jīng)理辭職!橫店東磁高層到齡退休

1月2日,橫店東磁發(fā)布公告稱,公司董事會于2024年12月31日收到公司副總經(jīng)理任曉明先生遞交的書面辭任報告。任曉明先生因到齡退休申請辭去公司副總經(jīng)理職務(wù),辭任后,任曉明先生將不再擔(dān)任公司及其控股子公司其他職務(wù)

太陽能光伏 | 2025-01-06 09:29 評論

蘋果退位,臺積電的最大客戶,要易主了

作為全球最牛的芯片代工廠,臺積電拿下了幾乎所有的全球頂級芯片設(shè)計企業(yè)。比如蘋果、高通、博通、英偉達、AMD、聯(lián)發(fā)科、英特爾等等企業(yè)。 特別是在先進工藝上,幾乎所有芯片企業(yè),都離不開它,目前全球3nm的芯片幾乎100%是臺積電制造的,7nm以下芯片,90%是臺積電制造的

電子工程 | 2025-01-06 09:28 評論

中國又救了特斯拉?中國貢獻了40%的產(chǎn)能,37%的銷量

對于特斯拉而言,中國絕對是他的福地。 我們都清楚,2018年時,特斯拉確定到上海建廠,在2018年7月和上海簽約,然后在當(dāng)年10月拿地。 拿到地后,在2019年1月7日開工建設(shè),然后就創(chuàng)造了&ld

新能源汽車 | 2025-01-06 09:27 評論

利潤暴跌!又一光伏龍頭陷入虧損

12月31日,信義光能發(fā)布截至二零二四年十二月三十一日止年度負面盈利預(yù)告。在對包括(但不限于)本集團截至二零二四年十一月三十日止十一個月的未經(jīng)審核財務(wù)報表的當(dāng)前可獲得資料進行初步審閱后,董事會謹此通知

太陽能光伏 | 2025-01-06 09:26 評論

30億元!又一固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)項目簽約

據(jù)廣東樂昌市融媒體中心消息,1月2日,廣東省樂昌市迎來了2025年首個產(chǎn)業(yè)項目簽約落地。簽約儀式上,廣東國立科技控股有限公司(簡稱“國立科技控股”)與樂昌市產(chǎn)業(yè)園簽約,計劃投資約30億元,分三期建設(shè)完成干法電極固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)項目

鋰電 | 2025-01-06 09:25 評論

年收入30萬的家庭,進入選車最難的一年

隨著各大汽車集團亮出了2024年度成績單,銷量第一的中國車企首度易主:比亞迪以超427.2萬的銷量超越401.3萬輛的上汽集團。在此之前,上汽集團是連續(xù)18年的國內(nèi)車企“一哥”

新能源汽車 | 2025-01-06 09:21 評論

2024的主流插混和增程,又快被淘汰了

2025的技術(shù)淘汰導(dǎo)火索,絕不只是領(lǐng)克的2.0T三電機插混。 當(dāng)插混和增程的內(nèi)卷速度跟上了智駕,結(jié)果就是新技術(shù)只在2024年火了1年后,就接近被淘汰。 “46%會是一個關(guān)鍵數(shù)據(jù),而且跨國車企的研發(fā)節(jié)奏,多數(shù)又拾起了發(fā)動機

新能源汽車 | 2025-01-06 09:20 評論

突發(fā)!磷酸鐵鋰擬列入限制出口技術(shù)名單

1月2日,商務(wù)部發(fā)布了關(guān)于《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開征求意見的通知。圖片來源:網(wǎng)頁截圖總的來看,本次《目錄》調(diào)整,擬新增1項技術(shù)條目、修改1項技術(shù)條目、刪除3項技術(shù)條目,“為加強國際技術(shù)交流合作創(chuàng)造積極條件”

鋰電 | 2025-01-06 09:20 評論

全系列產(chǎn)品發(fā)布,速騰聚創(chuàng)要怎么做機器人生意

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “Hello Robot,這不止是一場發(fā)布會,更是機器人技術(shù)新篇章的開啟”。 1月3日,速騰聚創(chuàng)(RoboSe

人工智能 | 2025-01-06 09:19 評論

“爽文”Applovin大揭秘:一場籌謀五年的必勝局

Applovin一年十倍的爽文故事想必大家都有所耳聞了,一直以來海豚君對Applovin成功的“真正”原因尤其好奇,底層的算法模型AXON似乎是一個技術(shù)黑匣子,到底是怎么實現(xiàn)的

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-06 09:18 評論

超30家車企宣布降價,今年車市開局即惡戰(zhàn)

導(dǎo)語 Introduction 國家補貼,廠家促銷,這車非買不可? 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨石   劼 編輯丨王   越 在經(jīng)歷開局趨勢不錯,到年終

新能源汽車 | 2025-01-06 09:16 評論

從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性

自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著!蹲詣玉{駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 2041-2022)由北京市規(guī)劃和自然資源委員會制定,旨在從技術(shù)、管理和應(yīng)用等多個維度規(guī)范自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與使用

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-06 09:15 評論

智能座艙緣何成為自動駕駛的“寵兒”?

近年來,隨著智能汽車的快速發(fā)展,“智能座艙”成為許多車企宣傳的核心亮點。但與“智能座艙”炫目的燈光、豪華音響和流暢的語音助手相比,真正和駕駛相關(guān)的自動駕駛功能卻在宣傳中占據(jù)很少的位置

智能汽車網(wǎng) | 2025-01-06 09:14 評論

年度盤點 | 2024鋰電產(chǎn)業(yè)十大新產(chǎn)品

回顧2024年,在鋰電池產(chǎn)業(yè)各項技術(shù)越發(fā)成熟的背景下,全球眾多鋰電企業(yè)為了保持自身競爭力,帶來了眾多影響和引領(lǐng)未來鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的創(chuàng)新產(chǎn)品。以下,我們對2024年鋰電產(chǎn)業(yè)的相關(guān)創(chuàng)新產(chǎn)品做了簡單的整理,并篩選出其中最具影響和代表性的十大產(chǎn)品,以饗讀者

鋰電 | 2025-01-06 09:12 評論

沙特儲能大采購,9家中企入圍!

近日,沙特電力采購公司(SPPC)宣布了其首輪電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目的預(yù)入選名單,共有33家公司獲得沙特第一組電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目或G1BESS項目的預(yù)入選資格,其中,21家公司通過“管理標(biāo)和技術(shù)標(biāo)投標(biāo)人”類別的資格預(yù)審,12家公司通過“管理”類別的資格預(yù)審

鋰電 | 2025-01-06 09:11 評論
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