Chiplet的技術(shù)發(fā)展之路：從高端部件到普及

芝能智芯出品 半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)的不斷進步，小芯片（Chiplet）設(shè)計逐漸嶄露頭角，并展現(xiàn)出在高性能計算領(lǐng)域的廣闊前景。從最初的高端部件到未來的普及應(yīng)用，小芯片的技術(shù)演變與市場需求密切相關(guān)。 對小芯

藍牙低功耗技術(shù)，吞吐量指標的技術(shù)解析

芝能智芯出品 在藍牙低功耗（LE）技術(shù)不斷發(fā)展之際，吞吐量成為衡量藍牙設(shè)備性能的一個重要指標。 探討藍牙 LE 吞吐量的影響因素，并對比了兩款藍牙 LE MCU（包括作者公司和競爭對手 N）在不同環(huán)境下的吞吐量表現(xiàn)

【Molex】莫仕發(fā)布最新行業(yè)報告，探討48V系統(tǒng)的發(fā)展，關(guān)注汽車電源架構(gòu)的重大變革

對車輛性能和效率提升的迫切需求，推動了48V技術(shù)的創(chuàng)新與投資 新興的電源標準有望推動汽車功能的進步，包括渦輪增壓、再生制動、信息娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS） 為了加快48V技術(shù)的采用，降

東芝推出高速導(dǎo)通小型光繼電器，可縮短半導(dǎo)體測試設(shè)備的測試時間

摩爾斯微電子推出全球首款 Wi-Fi 4 和Wi-Fi HaLow雙認證路由器

代謝紊亂與阿爾茨海默病之間的關(guān)聯(lián)

近日一篇系統(tǒng)性文獻綜述揭示了脂質(zhì)代謝紊亂在阿爾茨海默病發(fā)生發(fā)展中的潛在作用機制。 《醫(yī)學(xué)快訊》 2月19日 阿爾茨海默�。ˋlzheimer's disease, AD）作為失智癥最常見的類型，始終是現(xiàn)代醫(yī)學(xué)面臨的重大挑戰(zhàn)之一

分析 | 亂象四伏亟待破解？新能源汽車退役電池回收的靈魂5問

對中國新能源汽車行業(yè)來說，2024年是一個很特殊的年份。 從這一年開始，新能源汽車滲透率首次突破50%，持續(xù)數(shù)年的油電之爭正式終結(jié)；也正是從這一年開始，中國新能源車型迎來了首批動力電池“脫保”，鋰電池退役數(shù)量大幅增長

暴漲30%！比亞迪“智駕平權(quán)”葫蘆里賣的什么藥？

2025年2月10日，比亞迪正如去年5月發(fā)布的“DM 5.0”技術(shù)，聚焦于”電比油低“（混動續(xù)航大幅提升，油耗大幅降低）帶給行業(yè)的震動一樣，又再次掀起了

AI+醫(yī)療，被神話了

資本市場再度沉迷于AI醫(yī)療的宏大敘事。 甲骨文創(chuàng)始人Larry Ellison宣稱，只需48小時，用AI檢測出你體內(nèi)的癌癥，用48小時造出專屬疫苗。 他說，這是“人工智能的承諾”

DeepSeek“上車”，只是一場營銷？

導(dǎo)語 Introduction 車不智能都不好意思上路了。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨陳心南 火爆的DeepSeek正在全面進入汽車行業(yè)

當(dāng)“AI網(wǎng)絡(luò)”重新改寫自動駕駛游戲規(guī)則

自動駕駛技術(shù)正經(jīng)歷從“機械執(zhí)行”到“智能協(xié)同”的范式躍遷。從基于規(guī)則系統(tǒng)的1.0時代，到深度學(xué)習(xí)驅(qū)動的單車智能2.0時代，如今進入群體智能主導(dǎo)的3.0時代

特斯拉中國第二家工廠投產(chǎn)，與六年前的市場已不同

前言： 2019年，特斯拉與上海攜手，在上海臨港建設(shè)超級工廠，這一舉措堪稱特斯拉在中國發(fā)展的里程碑。 上海超級工廠以令人驚嘆的[上海速度]，僅用一年時間就實現(xiàn)了從破土動工到投產(chǎn)交付的全過程，展現(xiàn)出特斯拉在中國扎根發(fā)展的決心與強大執(zhí)行力

京東、美團，必有一戰(zhàn)

  當(dāng)京東開始高調(diào)進軍外賣、網(wǎng)約車市場，透過這些事件，我們似乎聞到了一股熟悉的味道。 早在京東之前，美團同樣有過類似的操作。 美團做超市，美團做打車，無一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)

艾邁斯歐司朗發(fā)布新一代光子計數(shù)與高性價比傳感器解決方案，推動CT技術(shù)升級

中國 上海，2025年2月20日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，推出兩款全新傳感器模塊，再次彰顯其在計算機斷層掃描（CT）技術(shù)領(lǐng)域的深耕發(fā)展。這兩款模塊作為先進

人、錢、業(yè)務(wù)，涌向“機器人”

人形機器人，距離“轉(zhuǎn)正上崗”還差幾步？ 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)科技組 2月19日，A股指數(shù)走高，人形機器人、DeepSeek概念、機器人概念板塊領(lǐng)漲；同花順數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，人形機器人板塊上漲8.35%

這兩大全球汽車巨頭，合并生變？

談判破裂 日本車企本田汽車與日產(chǎn)汽車曝出合并消息還不到兩個月，就傳出了談判破裂的消息。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&

百度AI，恨鐵不成鋼

AI當(dāng)紅炸子雞是誰？想都不用想，DeepSeek。 回答這個問題，誰也不會提起百度。 作為國內(nèi)第一批大舉進入AI領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，外界一度看到李彥宏ALL IN的決心與態(tài)度。 但百度的業(yè)務(wù)格局仍然沒有發(fā)生根本性的變化，在猛攻猛打了一段時間后逐漸掉隊

2025光伏組件價格大漲！搶裝潮來襲，行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存

文 /  NE-SALON新能薈小編團           2024年，光伏制造行業(yè)經(jīng)歷了低價、虧損和掙扎的困境，但自去年下半年以來，行業(yè)通過自律和調(diào)控逐漸恢復(fù)秩序

無人駕駛是“扯淡”？是皇帝的新裝？

2023年，比亞迪創(chuàng)始人王傳福曾直言不諱：“無人駕駛那都是扯淡，現(xiàn)在是高級駕駛輔助，僅此而已，相當(dāng)于一個上帝看著你，（讓你）少出車禍。”當(dāng)時他的觀點引發(fā)了行業(yè)的激烈討論，當(dāng)時的自動駕駛技術(shù)，還只是一個雛形，大家對無人駕駛技術(shù)的驗證，更多是在園區(qū)等固定場所內(nèi)

影馳GeForce RTX 5070 Ti魔刃顯卡首發(fā)評測

目前市場上出現(xiàn)了許多兼顧4K以及高刷新率的顯示器,價格也算合理，游戲玩家可以正常承擔(dān)，因此越來越多的消費者選擇了4K作為游玩分辨率。傳統(tǒng)的光柵化游戲?qū)τ陲@卡的壓力已經(jīng)沒有那么大，但是光追游戲就完全不同，對于顯卡的壓力驟然提升，此時就需要DLSS 4等黑科技的加持