前言：當(dāng)長征十二號運(yùn)載火箭于8月4日在海南商業(yè)航天發(fā)射場騰空而起，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌07組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道時(shí)，距離上一次發(fā)射僅過去5天。這一刷新中國低軌衛(wèi)星連續(xù)部署紀(jì)錄的動(dòng)作，不僅是中國星網(wǎng)[GW星座]
通信 | 2025-08-28 16:12 評論最近大A市場很熱，AI液冷很熱門，一些概念股相當(dāng)火爆。 你是否也賺錢了？還是虧錢？ 當(dāng)單機(jī)柜功耗突破50kW大關(guān)，當(dāng)亞馬遜云祭出直冷芯片革命，一場關(guān)于數(shù)據(jù)中心散熱權(quán)的戰(zhàn)爭已進(jìn)入白熱化。 在這場千億規(guī)模
儀器儀表 | 2025-08-28 16:08 評論這場缺席潮并非突然降臨。 當(dāng)2025年成都車展的燈光即將點(diǎn)亮，這場中國西部規(guī)模最大的汽車盛會(huì)卻悄然上演著一場“權(quán)力更迭”的戲劇性場景。 曾幾何時(shí)，展臺(tái)上閃耀的保時(shí)捷流線型車身、賓利手工打造的鍍鉻中網(wǎng)、
新能源汽車 | 2025-08-28 16:06 評論芝能智芯出品 歐盟與美國新的貿(mào)易協(xié)議有進(jìn)展了，協(xié)議將汽車和半導(dǎo)體這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)拉到臺(tái)前——一個(gè)是歐洲工業(yè)的根基，一個(gè)是美國技術(shù)優(yōu)勢的核心。 結(jié)果是：歐盟得到更穩(wěn)定的市場準(zhǔn)入，美國鎖定更大的出口規(guī)模，而芯片
電子工程 | 2025-08-28 16:04 評論近日，零跑汽車正式發(fā)布2025年中期業(yè)績公告，成為首家發(fā)布中期業(yè)績的新勢力廠商，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入242.50億元，較去年同期的88.45億元同比增長174.1
新能源汽車 | 2025-08-28 16:03 評論以退為進(jìn) 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 東風(fēng)汽車集團(tuán)的這招“以退為進(jìn)”，太高了。 前不久東風(fēng)汽車集團(tuán)突發(fā)公告，旗下子公司嵐圖汽車將以“介紹上市”的方式登陸港股，并計(jì)劃將其持有的嵐圖汽車的股權(quán)分派給現(xiàn)有股東
新能源汽車 | 2025-08-28 16:02 評論你的掃地機(jī)器人已啟動(dòng)造車程序！ 8月28日，追覓科技正式官宣造車，并稱“要造世界上速度最快的車”（文末附完整信件）。 據(jù)多家媒體報(bào)道，追覓科技首款超豪華純電產(chǎn)品對標(biāo)布加迪威龍，計(jì)劃于2027年亮相。
新能源汽車 | 2025-08-28 15:54 評論萬物皆可追？前腳剛宣布要造電視投影儀的掃地機(jī)巨頭追覓宣布：是時(shí)候去新能源賽道“打掃一下”了。 8月28日，那個(gè)你熟悉的、默默在你家床底打工的追覓，突然官宣：不止會(huì)掃地，還要造超跑！而且口號也很振奮人心
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-28 15:53 評論日前，一組疑似小米SU7 L的測試車諜照在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注。盡管車身覆蓋著厚重的偽裝涂層，但其輪廓和細(xì)節(jié)仍透露出不少信息。從照片來看，新車整體延續(xù)了小米SU7的設(shè)計(jì)語言，但車身明顯更為修長，尤其是C柱之
新能源汽車 | 2025-08-28 15:38 評論文 / 道哥? 為了拯救英特爾，美國政府選擇“閃電聯(lián)姻”，以一筆89億美元的股權(quán)交易，開啟了一場結(jié)果未卜的國家級科技豪賭。 近日，美國政府宣布將收購芯片巨頭英特爾近10%的股份，成為其第一大股東。這一
電子工程 | 2025-08-28 15:30 評論最便宜的華為車來了。 作者?| 東關(guān)大先生 出品?| 電動(dòng)公會(huì) 20萬以內(nèi)SUV市場迎來最強(qiáng)攪局者。 8月25日，華為與上汽聯(lián)合打造的尚界H5開啟預(yù)售，16.98萬元起的親民價(jià)格與華為尖端智駕技術(shù)的結(jié)
新能源汽車 | 2025-08-28 15:23 評論隨著智能化技術(shù)發(fā)展，人工智能在社會(huì)各領(lǐng)域的參與度越來越強(qiáng)，無論是醫(yī)療還是教育亦或是出行，人工智能似乎已深入大家“吃穿住行”的方方面面。為深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，推動(dòng)人工智能與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)各領(lǐng)域廣
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-28 15:23 評論從去年5月奧迪與上汽正式簽訂合作協(xié)議，到今年8月18日AUDI品牌首款量產(chǎn)車E5 Sportback開啟預(yù)售，不到15個(gè)月的時(shí)間，奧迪與上汽完成了一個(gè)新品牌從立項(xiàng)到量產(chǎn)落地的全過程，速度之快，不僅打破
新能源汽車 | 2025-08-28 15:18 評論芝能智芯出品 2025年上半年，地平線機(jī)器人交出了一份看似矛盾的成績單。 ◎?營收15.67億元，同比增長67.6%； ◎?毛利率高達(dá)65.4%，在硬件驅(qū)動(dòng)的汽車智能化賽道里幾乎罕見。 ◎?但公司的運(yùn)
人工智能 | 2025-08-28 14:57 評論1960年11月，在內(nèi)蒙古沙漠戈壁的導(dǎo)彈發(fā)射場中，一位不遠(yuǎn)萬里而來的青年正在觀察這里的一切。 這是他第一次看見戈壁沙漠。和想象中有些許不同，他發(fā)現(xiàn)這里也有動(dòng)植物，于是一個(gè)超前的想法在他的腦海里漸漸扎根
太陽能光伏 | 2025-08-28 14:53 評論訪談丨鉛筆道 鄒蔚?吳欣曉撰稿丨鉛筆道 吳欣曉 八月初的世界機(jī)器人大會(huì)上，宇樹科技創(chuàng)始人王興興演講時(shí)拋出了引發(fā)行業(yè)激烈討論的觀點(diǎn)。 他認(rèn)為，機(jī)器人尚未大規(guī)模落地的核心原因，并非硬件不足……最大的問題是
人工智能 | 2025-08-28 14:42 評論立體聲A/D轉(zhuǎn)換器的工作原理基于?逐次逼近式?和?雙通道同步采樣?技術(shù)，將左右聲道的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。 以下是其核心工作原理： 采樣與保持：首先通過?采樣保持電路?對左右聲道模擬信號進(jìn)行定時(shí)采樣
電子工程 | 2025-08-28 14:03 評論具身智能走的不是“技術(shù)爆發(fā)”的短程賽，而是一場長坡后雪的征途，沒有誰能僅憑硬技術(shù)的“沖刺”就讓終局唾手可得。那些在“軟創(chuàng)新”綿長歲月里，守住用戶價(jià)值、積累場景經(jīng)驗(yàn)、沉淀商業(yè)化能力的企業(yè)，才能在硬技術(shù)拐
人工智能 | 2025-08-28 13:51 評論人們高估了綠氫的降本速度和政策扶植力度。 ?撰文 |斷山 ?出品 | 零碳知識(shí)局 前景無限的綠氫項(xiàng)目為何連中東土豪都望而卻步？ 近日，阿聯(lián)酋國家能源巨頭馬斯達(dá)爾（Masdar）首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed
氫能 | 2025-08-28 13:50 評論當(dāng)全球 AI 行業(yè)還在為算力狂歡時(shí)，英偉達(dá)的一份財(cái)報(bào)再次攪動(dòng)市場 —— 既用 “超預(yù)期” 的業(yè)績延續(xù)了 “AI 軍火商” 的統(tǒng)治力，也暴露了增速放緩、地緣政治受限等隱憂。美東時(shí)間周三盤后，這家全球市值
電子工程 | 2025-08-28 13:42 評論
