負(fù)極片設(shè)計需要比正極片多一層的主要原因如下：1. 結(jié)構(gòu)安全性與容量匹配的需要在疊片工藝中，負(fù)極片作為外層時需完全包裹正極片，以防止正極邊緣直接接觸電解液引發(fā)析鋰。負(fù)極須對正極形成足夠的覆蓋（Overhang），多一層的設(shè)計能確保所有正極片均被負(fù)極包覆，避免局部鋰枝晶生長
電源 | 2025-04-17 14:15 評論鋰電池的電壓特性由正負(fù)極材料的本征化學(xué)勢差奠定基礎(chǔ)，實際表現(xiàn)則受內(nèi)部極化與內(nèi)阻、荷電狀態(tài)、材料與電解液特性以及工作條件等多維度因素協(xié)同調(diào)控，體現(xiàn)了電化學(xué)體系與工程實踐的深度耦合。鋰電池的電壓主要由以下
電源 | 2025-04-17 14:15 評論作者｜Eric，編輯｜伊凡靠回收廢氣生存的比特幣挖礦公司Crusoe如何實現(xiàn)向AI能源提供商的華麗轉(zhuǎn)身美國為鞏固其在全球AI中的地位所宣布的總投資額高達(dá)5000億美元的“星際之門”計劃背后，一個隱秘的瓶頸正在誕生——不是算法，而是電力
環(huán)保 | 2025-04-17 14:15 評論在電動汽車起火和爆炸事件時有發(fā)生的今天，確保動力電池的安全可靠已經(jīng)成為了發(fā)展新能源汽車的重中之重。4月15日，工信部官微發(fā)布了關(guān)于《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國標(biāo)的“一圖看懂”，就最新公布的
鋰電 | 2025-04-17 14:15 評論作者｜Eric，編輯｜伊凡一場與時間賽跑的能源革命當(dāng)AI一路狂奔的時候，鮮少有人意識到，支撐這場技術(shù)革命的能源網(wǎng)絡(luò)正面臨巨大壓力。OpenAI的掌舵人奧特曼曾提到，未來的AI需要能源方面的突破，因為AI消耗的電力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們的預(yù)期
環(huán)保 | 2025-04-17 14:14 評論一、從“機械臂”到“具身智能”：一場認(rèn)知革命隨著科技的進步，機器人已經(jīng)不僅僅是流水線上的冰冷機械臂，逐步進入了能夠與人類互動、感知環(huán)境并自主做出決策的階段。從特斯拉Optimus發(fā)布時流暢地疊衣服，到
傳感器 | 2025-04-17 14:11 評論芝能智芯出品 碳化硅（SiC）作為電動汽車和新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵材料，因其高溫、高壓和高效率特性被視為半導(dǎo)體行業(yè)的未來方向，韓國電動汽車銷量放緩導(dǎo)致的SiC需求疲軟，迫使全球SiC巨頭安森美（onsemi）終止其在韓國富川工廠的進一步投資，轉(zhuǎn)而聚焦捷克新工廠建設(shè)
新材料 | 2025-04-17 14:11 評論文源 | 源Sight作者 | 柯基全球PC市場，聯(lián)想再度站上巔峰。2025年第一季度，聯(lián)想以25.9%的市場份額登頂，出貨量同比增長4.8%，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。3月31日，聯(lián)想集團2025/26財年誓師大會上，董事長楊元慶的發(fā)言更是擲地有聲，將AI PC的重要性提升至前所未有的高度
智能硬件 | 2025-04-17 14:11 評論鋰電涂布打皺異常實例分析及解決方案（后面多圖實例）涂布打皺是鋰電極片生產(chǎn)中的高頻缺陷，直接影響電池能量密度和安全性。以下結(jié)合典型案例，解析打皺成因與對策：一、涂布打皺的典型形態(tài)及危害褶皺類型形貌特征對
電源 | 2025-04-17 14:10 評論根據(jù)研究機構(gòu)CleanTechnica發(fā)布的最新全球新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，2025年2月，全球新能源汽車銷量達(dá)121.7萬輛，同比增長49%，其中純電動汽車銷量81.4萬輛，同比增長58%，插電式混合動力汽車銷量40.3萬輛，同比增長35%
新能源汽車 | 2025-04-17 14:09 評論作者 |張馬也編輯 |德新智能駕駛市場，已從早期的技術(shù)試水，進入規(guī)模化商用階段。據(jù)佐思汽研統(tǒng)計，2024年城市NOA實現(xiàn)爆發(fā)式增長，20 - 25萬元價格區(qū)間內(nèi)的車型，城市NOA滲透率實現(xiàn)了「從個位數(shù)到兩位數(shù)」的增長，在10月達(dá)到了24.7%
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-17 14:09 評論“傳華強北多款芯片‘封庫存’”“囤貨商已停止報價”“芯片‘一分鐘漲一次價’”“兩天的業(yè)績是過去的10倍”自從上周一系列關(guān)稅政策發(fā)布之后，芯片市場也跟著變得混亂，各類消息滿天飛，“華強北市場多款熱門芯片
電子工程 | 2025-04-17 14:09 評論今年是紅魔手機成立的第七年，從品牌發(fā)布至今，紅魔早已給廣大消費者留下了硬核游戲手機的品牌形象。而在七周年之際，紅魔調(diào)整產(chǎn)品布局，帶來了全新的AIR，首款機型命名為紅魔10 AIR，那么AIR有何特別之
消費電子 | 2025-04-17 14:08 評論在4月3日，尼康發(fā)售了新款全畫幅無反相機Z5II，官方定價10999元，性價比拉滿。不過Z5II實際表現(xiàn)如何呢，前幾天我們在阿那亞進行了為期數(shù)天拍攝，去體驗這款新機。國行真香Z5II作為一款全畫幅入門
光學(xué) | 2025-04-17 14:05 評論作者 | 劉宇 一場史無前例的貿(mào)易戰(zhàn)，正在改寫出海的邏輯。 4月初至今，特朗普對全球各國加征關(guān)稅的余波仍在持續(xù)發(fā)酵，面對如此大變局，出海企業(yè)正陷入一種新的兩難： 眼看著全球貿(mào)易網(wǎng)將
人工智能 | 2025-04-17 14:04 評論前不久，一輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)的小米SU7在德上高速公路池祁段高速行駛。因前方施工路段改道，車輛檢測到障礙物后雖發(fā)出提醒并自動減速，駕駛員隨后也接管進入人駕狀態(tài)，但最終車輛仍以約97km/h的時速與隔離帶水泥樁猛烈碰撞，這場慘烈事故致使3人不幸遇難
電源 | 2025-04-17 14:02 評論全球關(guān)稅大戰(zhàn)天沒塌，老牌豪華車品牌保時捷的天塌了。 寫這個標(biāo)題的時候，我也遲疑了一下，用這個詞是不是太嚴(yán)重了，我可不想做標(biāo)題黨。不過，看看保時捷今年一季度的銷售數(shù)據(jù)，自覺沒錯，一點都不過分。
新能源汽車 | 2025-04-17 14:01 評論應(yīng)對新能源轉(zhuǎn)型，大眾在中國建立了跨國車企中最大規(guī)模、最健全的研發(fā)體系。外界即將先看到第一批成果。今明兩年，大眾中國的三家整車公司會推出一批先進架構(gòu)的新能源車，這批車在一些關(guān)鍵技術(shù)上高度依賴小鵬的技術(shù)。
新能源汽車 | 2025-04-17 14:00 評論一項新研究發(fā)現(xiàn)，年齡、性別、激素變化及遺傳因素對特定失智癥血液生物標(biāo)志物的表達(dá)模式具有顯著影響。 《每日科學(xué)》 4月16日
醫(yī)療科技 | 2025-04-17 13:59 評論
