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一家“非典型”藥企的可持續(xù)答卷

誰也無法預(yù)料中國醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的終局,因為轉(zhuǎn)型迭代始終在涌現(xiàn)。 過去,擁有強(qiáng)大商業(yè)化能力的平臺企業(yè),更多是被視為產(chǎn)業(yè)的潛在變局者,MNC大多是這樣的誕生軌跡。 如今,A股頭部商業(yè)化平臺的進(jìn)化,更讓市場看到它們“破局”的能力

醫(yī)療科技 | 2025-04-25 11:50 評論

車企賺錢的時代,又回來了?

效益向好 汽車企業(yè)之間的馬太效應(yīng)還在進(jìn)一步加劇。 據(jù)不完全統(tǒng)計,目前15家上市車企發(fā)布的2024年財報或業(yè)績預(yù)告中,其中7家實(shí)現(xiàn)凈利潤正增長,2家虧損收窄,在一定程度上扭轉(zhuǎn)了近年來“賣車不賺錢”的情況

新能源汽車 | 2025-04-25 11:34 評論

如果不能盈利,螢火蟲或成孤品

近日,蔚來汽車的第三品牌firefly螢火蟲首款車型——螢火蟲正式上市。據(jù)了解,新車共推出自在版和發(fā)光版兩款配置,官方指導(dǎo)售價為11.98萬-12.58萬元。這個價格,相比此前公布的14.88萬元預(yù)售價格下探了近3萬元,在一定程度上體現(xiàn)了品牌的誠意

新能源汽車 | 2025-04-25 11:33 評論

寶馬,要跌到什么時候?

銷量下跌不可怕,可怕的是寶馬還沒有找到正確的路 正文 寶馬集團(tuán)第一季度的銷量出來了,嗯,有點(diǎn)差。 在中國銷售了15.5萬輛車,同比下降了17%,是全球銷量降幅最大的單一市場。 事實(shí)上,這種下跌慣性,已經(jīng)持續(xù)幾年了

新能源汽車 | 2025-04-25 11:32 評論

各方勢力全部登場,中國新能源誰執(zhí)牛耳?

研發(fā)才是一家車企穿越周期的秘密武器 正文 今年以來,眾多跨國車企持續(xù)加碼在華投資、堅定“重倉”中國。北京現(xiàn)代剛秀出純電平臺新作、大眾跟寶馬忙著搞技術(shù)捆綁、一汽大眾推出全新產(chǎn)品規(guī)劃......這意味著,在中國這個智能汽車市場,全球的各方車圈玩家均已粉墨登場

新能源汽車 | 2025-04-25 11:31 評論

SNEC 第十八屆(2025)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會

SNEC第十八屆(2025)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會SNEC 18th (2025) International Photovoltaic Power Generation and

太陽能光伏 | 2025-04-25 11:22 評論

AI風(fēng)靡之下,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在實(shí)現(xiàn)

  AI,正在開啟一場對于各行各業(yè)的深度改造。   在這樣一場深度改造的背后,其中一個發(fā)展跡象正在變得越來越明顯,那就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的腳步越來越近了。   之

人工智能 | 2025-04-25 11:01 評論

估值跌破100億!一場硅谷式造夢神話的破滅

作者|Xuushan,編輯|伊凡 倒在“填鴨式”融資里的獨(dú)角獸 當(dāng)軟銀愿景基金、貝索斯家族辦公室和沃爾瑪共同加持的獨(dú)角獸轟然倒下,垂直農(nóng)業(yè)的泡沫終于被刺破。 3月23

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-25 11:00 評論

京東外賣的對手,從來不是美團(tuán)餓了么

 文|墨迪  編輯|孫靜  2025年開年,京東跑步入場外賣行業(yè),讓沉悶已久的互聯(lián)網(wǎng)公司終于又有了一絲「活人感」。 4月21日,社交網(wǎng)絡(luò)有人曬出了劉強(qiáng)東親自為其配送外賣的合影,畫面頗為詼諧

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-25 10:58 評論

京東美團(tuán)“外賣大戰(zhàn)”的思考

本地生活服務(wù)市場爭奪戰(zhàn) 作者 | 勝馬財經(jīng) 李察 編輯 | 歐陽文 最近互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的新聞,莫過于電商巨頭京東與本地生活服務(wù)霸主美團(tuán),在外賣領(lǐng)域掀起了一場“市場搶奪”戰(zhàn)爭

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-25 10:47 評論

風(fēng)電葉片關(guān)鍵材料強(qiáng)勢逆襲,龍頭引領(lǐng)國產(chǎn)環(huán)氧樹脂彎道超車

在人類歷史長河中,二八定律揭示著永恒真理:20%的核心變量決定著80%的結(jié)果走向。登月計劃雖耗資千億,真正的突破性技術(shù)卻僅集中在三五個實(shí)驗室;互聯(lián)網(wǎng)每天產(chǎn)生高達(dá)50億GB數(shù)據(jù),但真正改變商業(yè)格局的卻永遠(yuǎn)是那幾組核心算法

電力 | 2025-04-25 10:39 評論

不吹智駕的上海車展,沒有“金句”

沒有了唇槍舌劍、高管串門、網(wǎng)紅坐車頂?shù)?025上海車展,正逐漸回歸車展原本的屬性—賣車。 車展開幕前夜,長城汽車總裁穆峰在魏牌全新高山預(yù)售發(fā)布會上宣稱“長城汽車打死也不做增程”,沖上熱搜

人工智能 | 2025-04-25 10:36 評論

鋰電巨頭“接盤”558億電池鏈項目!

LG財團(tuán)決定退出總價值11萬億韓元(約合人民幣558.8億元)的印尼電池價值鏈項目后,又傳出來新消息——中國電池材料巨頭華友鈷業(yè)將作為戰(zhàn)略投資者,接手該項目。據(jù)韓聯(lián)社4月23日援引路透社的報道,印尼能

鋰電 | 2025-04-25 10:32 評論

寧德時代副董事長捐贈10億元!

據(jù)復(fù)旦大學(xué)官方消息,在復(fù)旦大學(xué)建校120周年來臨之際,寧德時代聯(lián)合創(chuàng)始人李平及其夫人廖梅,向母校復(fù)旦大學(xué)一次性捐贈10億元人民幣,支持建設(shè)復(fù)旦大學(xué)學(xué)敏高等研究院。 據(jù)介紹,學(xué)敏高等研究院定位

鋰電 | 2025-04-25 10:31 評論

60億圓柱電池項目落戶遂寧!

據(jù)遂寧發(fā)布消息,4月22日,遂寧市安居區(qū)人民政府與安徽相源新能源有限公司(簡稱“相源新能源”)合作項目簽約儀式暨現(xiàn)場推進(jìn)活動在安居區(qū)舉行。據(jù)悉,該項目從初次洽談到正式簽約到開工建設(shè)用時不到1個月,是遂

鋰電 | 2025-04-25 10:30 評論

豪華,寧有種乎?

導(dǎo)語 Introduction 它們說你天生不豪華,但新能源讓你站起來。 崧澤大道333號在4月23日這天迎來盛況,第二十一屆上海國際車展在這里如期舉辦。作為兩年一度的車圈盛事,上海國際車展是全國乃至全球最具影響力的汽車展會

新能源汽車 | 2025-04-25 09:30 評論

國產(chǎn)六大推理模型激戰(zhàn)OpenAI?

“DeepSeek-R1如同當(dāng)年蘇聯(lián)搶發(fā)的第一顆衛(wèi)星,成為AI開啟新時代的斯普特尼克時刻。” 2025年春節(jié)前,DeepSeek比除夕那天的煙花先一步在世界上空綻放。 離年

人工智能 | 2025-04-25 09:08 評論

巨頭入場,硅光芯片迎來機(jī)遇

硅光芯片(Silicon Photonic Chip)是基于硅材料制造的一種新型集成芯片,它將傳統(tǒng)的電子器件與光學(xué)器件結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了光信號的產(chǎn)生、傳輸、調(diào)制和探測等功能。這一技術(shù)的核心價值在于其能夠突破傳統(tǒng)電子芯片在帶寬、功耗和延遲上的物理極限,為下一代信息技術(shù)提供全新的解決方案

通信 | 2025-04-25 09:01 評論

三星時隔5年重啟 “.5” 更新,打算靠AI逆襲?

對系統(tǒng)維護(hù)上點(diǎn)心吧。 最近三星的動作有點(diǎn)多啊。 一邊是 Galaxy S26 被曝要首發(fā) One UI 8.5 系統(tǒng),另一邊 S24 用戶還在為 One UI 7.0 的推送鬧心。小雷作為三星老用戶,我也和大家一樣非常期待新功能,特別能理解用戶的焦慮

人工智能 | 2025-04-25 09:00 評論
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