芝能科技出品 在經(jīng)歷了AI大模型的爆發(fā)之后,人類迎來了另一個科技革命的前夜——人形機器人(Humanoids)。 摩根士丹利最新研報指出,到2050年,全球人形機器人市場年收入有望達到4.7萬億美元,累計部署量達10億臺
儀器儀表 | 2025-05-12 15:29 評論電子工程 | 2025-05-12 15:27 評論
日前,多家自主車企陸續(xù)公布了自家的4月銷量數(shù)據(jù)。毫無懸念的是,比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐中國品牌銷冠寶座,4月共售出了380089輛,同比增長了21%。吉利排在第二,單月銷量為234112輛,同比勁增53%,成為榜單中增速最快的車企
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-12 15:27 評論芝能智芯出品 2025上海車展期間,Arbe展出了在成像雷達技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果——Phoenix感知雷達,它憑借2304個虛擬通道,提供了業(yè)界領(lǐng)先的成像質(zhì)量和探測能力,在輔助駕駛駕駛有廣泛的應(yīng)用
激光 | 2025-05-12 15:24 評論DigiKey Standard 產(chǎn)品組合包括免焊式試驗電路板、剝線器、PCB 工程尺等。 DigiKey 是全球商業(yè)經(jīng)銷領(lǐng)導(dǎo)廠商,提供最豐富的技術(shù)元件和自動化產(chǎn)品,備有庫存,可立即出貨
電子工程 | 2025-05-12 15:23 評論讀年報時,趕碳號不僅偏愛那些有趣的財務(wù)數(shù)據(jù),還會努力去感受企業(yè)的溫度和態(tài)度: 一是觀察企業(yè)自己怎么看待自己過去一年的經(jīng)營成果:是滿意,還是遺憾,是正視問題還是回避問題,又或者把喪事兒辦成喜事兒一樣的掩飾
太陽能光伏 | 2025-05-12 15:22 評論2025 年五一假期,國內(nèi)旅游市場火爆,旅游數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高,假日經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,消費市場活力滿滿。這一背景下,彩電市場也呈現(xiàn)出諸多亮點,實現(xiàn)了新突破。奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示,2025年五一促銷期
顯示 | 2025-05-12 15:16 評論文|羅拉 2005年,蘋果創(chuàng)始人喬布斯找到英特爾,想請這家芯片巨頭為初代iPhone開發(fā)手機CPU。 在蘋果給的報價和潛在風險之間一掂量,時任英特爾CEO的歐德寧,傲嬌地說了「不」
人工智能 | 2025-05-12 15:13 評論2025年5月以來,光伏產(chǎn)業(yè)鏈價格呈現(xiàn)加速下跌態(tài)勢,硅片、電池片、組件及硅料四大核心環(huán)節(jié)全線失守。 N型硅片成為重災(zāi)區(qū),G10L(182 * 183.75mm)成交均價跌至1.01元/片,周跌幅達9
太陽能光伏 | 2025-05-12 15:12 評論一、前言:中國區(qū)特供 對手是RTX 5060 Ti RTX 5060 Ti很好地延續(xù)了RTX 4060 Ti的“傳統(tǒng)”,成為了NVIDIA歷史上第二款性能不及上代xx70的x
智能硬件 | 2025-05-12 15:11 評論芝能智芯出品 在2025年光通信大會(OFC)上,業(yè)界領(lǐng)袖們一致認為,光子技術(shù)正成為數(shù)據(jù)中心AI算力集群互連的核心驅(qū)動力。隨著大規(guī)模語言模型(LLM)對算力和帶寬提出前所未有的需求,傳統(tǒng)電互連已經(jīng)難以承載未來AI集群的規(guī);瘮U張
光學(xué) | 2025-05-12 15:03 評論在給市場和患者創(chuàng)造驚喜的路上,榮昌生物的HER2 ADC藥物維迪西妥單抗從未止步。 5月9日,榮昌生物宣布,維迪西妥單抗新適應(yīng)癥獲批,用于治療HER2陽性存在肝轉(zhuǎn)移的晚期乳腺癌患者。 這意味著,維
醫(yī)療科技 | 2025-05-12 14:59 評論一、中美機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 (一)中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來,中國機器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,已成為全球最大的機器人市場之一。2024年,中國機器人行業(yè)市場規(guī)模突破1550億
人工智能 | 2025-05-12 14:58 評論作者|孫鵬越 編輯|大 風 AI Agent(智能體),這是2025年最火爆的概念。 Gartner預(yù)測,到2028年,至少15%的日常工作決策將通過AI Agent自主完成,33%的企業(yè)軟件應(yīng)用程序也將包含AI Agent
人工智能 | 2025-05-12 14:56 評論縱觀目前國內(nèi)的科技巨頭,可以說無一不在布局汽車行業(yè)。華為已經(jīng)成立了鴻蒙智行和引望智能科技,小米也已經(jīng)正式下場造車。騰訊、阿里和字節(jié)跳動或是跟車企合作或是直接參股,百度的無人駕駛出租車已經(jīng)開始運營。 相對來說,京東在汽車領(lǐng)域的存在感就要低一些了
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-12 14:50 評論報告導(dǎo)讀 在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及新型通信技術(shù)的協(xié)同驅(qū)動下,感知技術(shù)正迎來系統(tǒng)性突破,成為智慧城市、智能制造、精準醫(yī)療等領(lǐng)域的核心引擎。 傳統(tǒng)單一傳感模式已難以滿足智能化時代對全場景認知、高精度定位及自然交互的需求,多維度信息融合與實時響應(yīng)成為迫切訴求
傳感器 | 2025-05-12 14:48 評論最近通用汽車發(fā)布了其2025 Q1財報,透露了不少關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實錄,北美市場以及中國市場的狀況和戰(zhàn)略,未來發(fā)展的電氣化和智能化方向。本文通過通用汽車的2025 Q1財報信息,結(jié)合相關(guān)資訊整理
新能源汽車 | 2025-05-12 14:41 評論近日,協(xié)鑫科技發(fā)布消息,經(jīng)法國環(huán)境與能源控制署(ADEME)權(quán)威認證,其呼和浩特顆粒硅生產(chǎn)基地顆粒硅產(chǎn)品全生命周期碳足跡降至18.050千克二氧化碳當量/公斤,遠超行業(yè)平均水平,一舉刷新全球單顆粒硅生產(chǎn)基地(不含工業(yè)硅)最低碳足跡紀錄
太陽能光伏 | 2025-05-12 14:30 評論當“全球銷冠”大眾交出營收775億歐元、利潤卻暴跌37%的答卷,傳統(tǒng)巨頭的轉(zhuǎn)型陣痛已無處可藏。一邊是西歐老家電動車訂單激增64%,一邊是中國市場銷量連跌;一邊燒錢強攻軟件與電池
新能源汽車 | 2025-05-12 14:22 評論通信 | 2025-05-12 14:21 評論