寶馬降低國內(nèi)純電車預(yù)估量，增加燃油車

從去年底到今年一季度，寶馬中國集中降低了純電車型的未來預(yù)估量，同時提升了部分燃油車的預(yù)估量。 這是一次集中的修正。寶馬下一代電車、油車即將在國內(nèi)推出。臨近關(guān)鍵節(jié)點，寶馬中國為電動車 “松綁”，避免新世代電車重蹈 i3、iX3 終端價格失據(jù)的覆轍

光伏設(shè)備行業(yè)2024年報&2025一季報總結(jié)

在全球能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，光伏行業(yè)作為清潔能源的核心賽道，長期增長邏輯明確。然而，2024年光伏設(shè)備行業(yè)卻經(jīng)歷了一場“倒春寒”：需求增速放緩、價格競爭加劇、減值計提激增，行業(yè)整體業(yè)績階段性承壓

比亞迪歐洲電車銷售首超特斯拉

歐洲新能源汽車格局被改寫 作者 | 勝馬財經(jīng) 馬成 編輯 | 歐陽文 在全球電動汽車市場的激烈角逐中，比亞迪于歐洲市場實現(xiàn)了一次具有里程碑意義的突破。 勝馬財經(jīng)注意到，據(jù)市場研究公司Jato Dynamics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月，比亞迪在歐洲新增電動汽車登記銷量達(dá)7

再簽1401萬大單！又一企業(yè)光伏業(yè)務(wù)爆發(fā)

5月22日，大勝達(dá)發(fā)布關(guān)于日常經(jīng)營訂單自愿性披露的進(jìn)展公告。2024年3月19日，大勝達(dá)子公司STS與下游某光伏領(lǐng)域客戶簽訂了《銷售合同》，約定STS向該客戶交付光伏生產(chǎn)線設(shè)備兩臺，于2025年12月31日前完成全部設(shè)備的最終性能驗收和交付，兩臺設(shè)備的銷售總金額為985萬歐元

利潤下滑19231.1%！岱勒新材實控人又要減持

5月19日，岱勒新材發(fā)布關(guān)于實際控制人減持股份的預(yù)披露公告。公司實際控制人段志明先生計劃在本公告披露之日起15個交易日后的3個月內(nèi)以集中競價或大宗交易方式減持公司股份不超過11,651,710股（占公司總股本比例2.94%，占公司扣除回購專用賬戶股份后總股本比例3.00%）

靈巧手，人形機(jī)器人的“最后一厘米”

作者｜毛心如 編輯｜白雪 機(jī)器人一定要做人形嗎？ 黃仁勛說，人形機(jī)器人很可能是唯一可行的機(jī)器人。 深圳市人工智能與機(jī)器人研究院常務(wù)副院長丁寧認(rèn)為，在我們的工業(yè)體系里，想把一件事做成，首先需要有個對標(biāo)對象

高效價值被關(guān)注，大圓柱電池又風(fēng)生水起

前言：曾在動力電池領(lǐng)域略顯沉寂的大圓柱電池，近來又重回行業(yè)焦點，掀起陣陣波瀾。技術(shù)優(yōu)勢到市場前景，從應(yīng)用場景到面臨挑戰(zhàn)，大圓柱電池正經(jīng)歷著全方位的審視與探索。 作者 | 方文三圖片來源&n

鎳市場進(jìn)入下行周期，供需變化下能否重新起航？

前言：自2024年起鎳價經(jīng)歷了劇烈波動行情。第一季度，由于RKAB項目進(jìn)度未達(dá)預(yù)期，加之印尼鎳礦供應(yīng)緊張，鎳價迅速攀升至每噸14萬元以上。進(jìn)入第二季度，美國和英國對俄羅斯金屬實施新的制裁措施，加之新喀

618智能眼鏡終于上桌！音頻、拍攝和AI眼鏡，誰主沉��？

挑戰(zhàn)與希望并存的明日之星。 前段時間，雷鳥宣布將在 5 月 27 日發(fā)布 Rayneo X3 Pro、Air 3s 兩款智能眼鏡新品。而這兩款產(chǎn)品的加入，也意味著國內(nèi)智能眼鏡「布局」階段的結(jié)束，行業(yè)即將進(jìn)入「貼身肉搏」市場競爭階段

高溫下光伏火災(zāi)頻發(fā)，“三防組件”防火防熱斑受市場關(guān)注

5月21日14時10分，某市首座“光伏+高架隔聲屏”一體化示范工程突發(fā)火災(zāi)，位于高架聲屏障頂部的光伏組件起火后迅速蔓延，燒穿鋼結(jié)構(gòu)并致高空墜物，引發(fā)周邊路段交通擁堵。這一全國首個城市高架光伏示范項目的安全事故，再次敲響清潔能源應(yīng)用領(lǐng)域的安全警鐘

721%關(guān)稅！美國再度針對中國鋰電企業(yè)

據(jù)報道，5月20日，美國商務(wù)部宣布對中國活性陽極材料反補(bǔ)貼稅（CVD）調(diào)查的初步肯定性裁決，認(rèn)定從中國進(jìn)口的活性陽極材料存在不公平補(bǔ)貼，其初步裁定湖州凱金新能源和Shanghai Shaosheng

50億！楚能新能源再簽大合作

來自楚能新能源的消息顯示，5月22日，該公司與常州鋰源新能源科技有限公司（簡稱“常州鋰源”）在楚能新能源全球總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。楚能新能源董事長代德明、執(zhí)行副總裁卜相楠、副總裁朱小平，常州鋰源董事長石俊峰、總經(jīng)理呂從江、客戶總監(jiān)沈州俊等雙方高層出席本次簽約儀式

神龍經(jīng)銷商，終于有新車賣了

導(dǎo)語 Introduction 是騾子是馬，拉出來溜溜。 長安馬自達(dá)EZ-6、廣汽豐田鉑智3X、東風(fēng)日產(chǎn)N7，這三款新能源車的出現(xiàn)，代表著合資品牌們告別了過去敷衍了事、只為積分的1.0階段，正式跨向全新的2.0階段

中國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，需要更多「魏建軍時刻」

內(nèi)卷、智駕平權(quán)與新能源大逃殺 - 解讀大摩 China Autos Overview

最近全球著名投資機(jī)構(gòu) Morgan Stanley 發(fā)布了一篇命名《China Autos Overview》的中國汽車 2025概覽和預(yù)測的報告，報告對中國車市從產(chǎn)銷，出口到電氣化和智能化給出了全面的數(shù)字預(yù)測

自動駕駛L2與L3有什么區(qū)別？為什么車企不提L3？

隨著自動駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，智駕也從實驗室走向了普通消費(fèi)者，現(xiàn)階段很多車企都相繼發(fā)布智駕車型，并已有很多消費(fèi)者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在各車企在宣傳自動駕駛技術(shù)，尤其是在工信部“強(qiáng)監(jiān)管”后，大家對于自動駕駛的宣傳則更加保守

小白都能看懂的AI智能體：最直觀告訴你什么是智能體？（1）

比爾·蓋茨曾經(jīng)說過：“智能體不僅會改變每個人與計算機(jī)交互的方式，還將顛覆軟件行業(yè)，帶來從輸入命令到點擊圖標(biāo)以來最大的計算革命。”1 AI智能體的起點2022年11月30日，ChatGPT發(fā)布，人工智能領(lǐng)域風(fēng)云再起

中科深藍(lán)匯澤三款固態(tài)電池隆重亮相！

在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，電池安全始終是行業(yè)的核心命題，全球電池行業(yè)的目光聚焦CIBF2025國際電池技術(shù)展覽會。作為高安全、高性能固態(tài)電池技術(shù)的引領(lǐng)者，中科深藍(lán)匯澤以“賦予世界安全能量”為使命，攜最新固態(tài)電池技術(shù)成果驚艷亮相，向世界展示中國固態(tài)電池技術(shù)的創(chuàng)新力量

天翼云的增速神話正在褪色？

全球云計算市場正經(jīng)歷一場無聲的裂變。2024年天翼云營收達(dá)‌1139億元‌，同比增長17.1%，首次突破千億規(guī)模，并超越阿里云成為中國云服務(wù)市場營收榜首。在這片看似繁榮的戰(zhàn)場中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭與運(yùn)營商云展開了殊死搏斗

恩捷股份CIBF2025專訪：鋰電材料迎來前所未有的創(chuàng)新！

5月15-17日，第十七屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF2025）在深圳國際會展中心盛大舉行，作為全球規(guī)模最大的電池行業(yè)盛會，CIBF2025吸引鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及專業(yè)觀眾超30萬人次。