贏下中國(guó)市場(chǎng)，就是贏得了未來(lái)。作者｜王彬 5 月底開(kāi)幕的粵港澳大灣區(qū)車展上，以 BBA 為代表的傳統(tǒng)豪華汽車品牌們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的落寞有了更具象的表達(dá)。媒體們?cè)趫?bào)道中不斷贅述中國(guó)本土豪華汽車的崛起，甚至直言“中國(guó)豪車攻占大灣區(qū)車展”
新能源汽車 | 2025-06-03 13:31 評(píng)論據(jù)山西新聞網(wǎng)長(zhǎng)治頻道5月27日消息，近日，備受關(guān)注的年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰正極材料項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目由山西特瓦時(shí)能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“特瓦時(shí)”）投資建設(shè)，總投資30億元，其中一期占地306畝，建設(shè)了16條全自動(dòng)生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)噸
鋰電 | 2025-06-03 11:11 評(píng)論5月26日，日本瑞翁株式會(huì)社（ZeonCorporation）在其官方網(wǎng)站發(fā)布聲明，宣布在與中國(guó)電池材料公司深圳好電科技有限公司（下稱“好電科技”）的商業(yè)秘密民事訴訟中，獲得了深圳市中級(jí)人民法院作出的一審勝訴判決
鋰電 | 2025-06-03 11:09 評(píng)論邁威爾科技 Marvell(MRVL.O) 北京時(shí)間 5 月 30 日凌晨，美股盤(pán)后發(fā)布 2026 財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)（截至 2025 年 4 月）： 1.整體業(yè)績(jī)：收入 19 億美元，環(huán)比增長(zhǎng) 4.
人工智能 | 2025-06-03 11:08 評(píng)論隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺(jué)判斷，自動(dòng)駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)米級(jí)乃至厘米級(jí)的定位精度，并能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化
人工智能 | 2025-06-03 11:06 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 馬上見(jiàn)分曉。 5月，伴隨廣州的又一惠民政策的出現(xiàn)，V2G技術(shù)，即Vehicle-to-Grid（車輛到電網(wǎng)），再度回到公眾視野。 據(jù)了解，未來(lái)三年，廣州市每年針對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)的專項(xiàng)財(cái)政支持力度可達(dá)2000萬(wàn)元，鼓勵(lì)新能源車反向?yàn)殡娋W(wǎng)送電，每度電最高獎(jiǎng)勵(lì)5元
新能源汽車 | 2025-06-03 11:04 評(píng)論前言： 與先前的V3-0324模型類似，本次更新也是在現(xiàn)有模型基礎(chǔ)上進(jìn)行的[小版本升級(jí)]，直接回歸至推理模型的頂尖行列。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源 |
人工智能 | 2025-06-03 11:03 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車領(lǐng)域，而對(duì)于卡車、礦車的自動(dòng)駕駛發(fā)展，卻鮮有提及。其實(shí)在卡車、礦車領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛技術(shù)也得到了充足的應(yīng)用，但因應(yīng)用場(chǎng)景不同，技術(shù)的側(cè)重方向也有所區(qū)別
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-03 11:02 評(píng)論粵港澳大灣區(qū)車展，一場(chǎng)車企狂歡與較量的盛宴。&
新能源汽車 | 2025-06-03 10:51 評(píng)論一、前言：Advance系列全面升級(jí) 宇宙科幻重塑引力之環(huán) 七彩虹顯卡中Advanced系列的引力之環(huán)，也是七彩虹高端非公版顯卡中極為吸睛的經(jīng)典設(shè)計(jì)。 NVIDIA RTX 50系顯卡發(fā)布以來(lái)，A
智能硬件 | 2025-06-03 10:36 評(píng)論無(wú)人駕駛 Robotaxi 商業(yè)化在北美應(yīng)該突破，邁向大眾市場(chǎng)。Waymo 付費(fèi)打車訂單激增2023年末，Waymo 的付費(fèi)乘車總數(shù)突破了100萬(wàn)次。到2024年底，這一數(shù)字達(dá)到了500萬(wàn)次。2025年還不到一半，Waymo 的累計(jì)乘車量就已經(jīng)突破了1000萬(wàn)次
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-03 10:33 評(píng)論誰(shuí)能把“成本”變成“效率武器”，誰(shuí)就能贏？ 有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作 者 | 有 叔
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-03 10:24 評(píng)論當(dāng)AI開(kāi)始被各大玩家當(dāng)成是全新的增長(zhǎng)點(diǎn)，一場(chǎng)以AI為主導(dǎo)的新進(jìn)化，便開(kāi)始上演。對(duì)于電商來(lái)講，亦不例外。毫不夸張地說(shuō)，AI將會(huì)給未來(lái)電商的發(fā)展找到新方向，并且真正將電商行業(yè)的發(fā)展帶入到新的幾何級(jí)數(shù)的發(fā)展新階段
人工智能 | 2025-06-03 10:22 評(píng)論當(dāng)夕陽(yáng)的余暉透過(guò)1950 年紐約的玻璃窗，灑在阿西莫夫伏案疾書(shū)的稿紙上。 在發(fā)表《我，機(jī)器人》的那個(gè)遙遠(yuǎn)的下午，這位科幻巨匠或許未曾料到，自己筆下那些擁有自我意識(shí)的機(jī)器人，正以另一種形態(tài)叩擊著人類文明的邊界
電子工程 | 2025-06-03 09:55 評(píng)論在中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，曹操出行的名字始終與“合規(guī)”“安全”緊密相連。自2015年吉利集團(tuán)孵化這一出行品牌以來(lái)，曹操出行以B2C模式為核心，憑借新能源車隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，在滴滴的陰影下殺出一條差異化道路
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-03 09:46 評(píng)論引言 莫斯科的冬天，零下20℃，暴雪封路，能見(jiàn)度不足5米。 這種連北極熊都懶得出門(mén)的天氣，偏偏有一支車隊(duì)在街頭穩(wěn)穩(wěn)行駛——沒(méi)有司機(jī)，沒(méi)有慌張，甚至還能優(yōu)雅地避開(kāi)路上打滑的伏特加送貨大叔
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-03 09:42 評(píng)論維科網(wǎng)光伏訊，近日，波蘭鈣鈦礦太陽(yáng)電池公司Saule Technologies（以下簡(jiǎn)稱“Saule”）遭遇經(jīng)營(yíng)困境，公司正處于破產(chǎn)的邊緣。由于公司面臨日益嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困難，其聯(lián)合創(chuàng)始人及副總裁Olga Malinkiewicz（以下簡(jiǎn)稱“Olga”）辭職，但這只是一個(gè)開(kāi)始
太陽(yáng)能光伏 | 2025-06-03 09:40 評(píng)論維科網(wǎng)光伏訊，近日，美國(guó)光伏組件制造商Silfab Solar宣布從太陽(yáng)能研究公司EnPV收購(gòu)了背接觸 (BC)太陽(yáng)電池的技術(shù)專利組合。據(jù)悉，EnPV是德國(guó)能源供應(yīng)商EnBW的子公司，其核心技術(shù)是基于n型隧道氧化物鈍化接觸（TOPCon）技術(shù)的自對(duì)準(zhǔn)背接觸（SABC）架構(gòu)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-06-03 09:36 評(píng)論作者 | 毛心如 編輯 | 白雪 兩家聚焦家庭場(chǎng)景的機(jī)器人公司，樂(lè)享智能和鹿明機(jī)器人，又完成了新一輪近億元融資。 盡管都在家庭賽道，但兩家公司的產(chǎn)品差異顯著。 樂(lè)享智能要做家庭通用小型具身智能機(jī)器人，就是家庭陪伴機(jī)器人
人工智能 | 2025-06-03 09:32 評(píng)論
