刷新智慧社區(qū)認(rèn)知:從一扇門開始
02 智慧社區(qū)的場景延伸
如果只是一扇門的創(chuàng)新,似乎僅僅是單品的創(chuàng)新,隱藏在智能門背后的是實(shí)地的智慧社區(qū)布局:為何實(shí)地會成為國內(nèi)首個全面標(biāo)配一體化智能門的地產(chǎn)企業(yè)?
如影智能門作為社區(qū)安防的一環(huán),對用戶痛點(diǎn)的解決只是其中的一個價(jià)值點(diǎn),還體現(xiàn)在智慧安防場景的延伸:社區(qū)的安防從小區(qū)門口延伸到了家門口,可以更全面高效地守護(hù)住戶的安全。家門內(nèi)有頂級防護(hù),家門外也有360度守護(hù),不僅可以有效管控人員出入和特殊情況預(yù)警,甚至能夠監(jiān)控兒童落單預(yù)警、老人摔倒警報(bào)等等。
確切來說,實(shí)地的智慧社區(qū)早已跳出了智能的單點(diǎn)疊加,而是讓不同的點(diǎn)以人為中心連接成了流暢的場景服務(wù)體驗(yàn)。
所謂的“智慧社區(qū)”絕不是為了讓生活看起來有多酷,而是在如影隨形中提升居住的幸福感和安全感。實(shí)地提倡“智慧人居”的題中之意也在于此,現(xiàn)代城市居民的生活是在不同空間中做轉(zhuǎn)換的,從家居空間到社區(qū)空間、社區(qū)配套,智慧社區(qū)的初衷正是為了讓居民在不同的空間中無縫銜接。
而在實(shí)地的智慧社區(qū)布局中,除了社區(qū)安防的應(yīng)用場景,還包括健康生活、通勤物流、智能零售、文娛教育等等。
我們此前關(guān)注過,今年疫情嚴(yán)峻時(shí)期不少小區(qū)采取了嚴(yán)格的封閉式管理,買菜都成了件痛苦的事情,但實(shí)地的社區(qū)住戶是另一種體驗(yàn):在“逗號集市”的小程序中下單后,社區(qū)配套的智能物流機(jī)器人hachi delight承擔(dān)了配送服務(wù),通過智能規(guī)劃路線、自動避障、乘坐電梯將貨物送到購買手中。
這樣的場景為何只有實(shí)地的社區(qū)有了落地?
對應(yīng)的是實(shí)地智慧社區(qū)在各種場景的無限延伸能力:看似簡單的買菜配送,卻涉及了智慧零售、通勤物流等多個場景,跑通的前提是跨場景的數(shù)據(jù)打通和應(yīng)用。大多數(shù)智慧社區(qū)還在為智能單點(diǎn)應(yīng)用的鋪設(shè)頭疼時(shí),實(shí)地的智慧人居生態(tài)系統(tǒng)早已聯(lián)通了家居空間、社區(qū)空間和社區(qū)配套,有了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)后臺和智能中臺。
打破設(shè)備、數(shù)據(jù)、體驗(yàn)和服務(wù)的“孤井”,正是實(shí)地的智慧社區(qū)方法論。
03一些思考:正確的智慧路徑代表了生命力
在探尋實(shí)地成功法則的同時(shí),還需要思考另一個問題:為何大多數(shù)智慧社區(qū),最后的結(jié)果是不智慧?至少可以找到三個原因。
一是缺乏系統(tǒng)性統(tǒng)籌,導(dǎo)致智慧社區(qū)建設(shè)生態(tài)分散,服務(wù)無法被有效整合;
二是技術(shù)配套的滯后,缺乏高效的全場景運(yùn)營服務(wù),限制了產(chǎn)品間的協(xié)同;
三是參與方多且復(fù)雜,消費(fèi)、娛樂、生活場景割裂,人為制造了重重壁壘。
歸根結(jié)底還是智慧社區(qū)的路徑之爭。
一種是自下而上的路徑,倉促上馬了形形色色的智慧社區(qū)項(xiàng)目,最后卻發(fā)現(xiàn)缺少了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和后臺,并非是技術(shù)上無法打通不同的智能設(shè)備和數(shù)據(jù),而是無法打破物業(yè)、商業(yè)、社區(qū)和業(yè)主之間的豎起的高墻。
一種是自上而下的路徑,實(shí)地的智慧社區(qū)就是最為典型的代表,通過廣泛和深度地應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能云、邊緣計(jì)算等技術(shù),打造了智慧人居生態(tài)系統(tǒng),不斷結(jié)合用戶需求進(jìn)行迭代優(yōu)化。
時(shí)間已然印證了第二種路徑的正確性,特別是透過實(shí)地智能體驗(yàn)館的2.0版本,智慧社區(qū)已經(jīng)是一個有機(jī)的生命體,可以根據(jù)用戶需求的變化不斷向上生長。同時(shí)在智慧城市概念重度落地的背景下,智慧社區(qū)的建設(shè)也進(jìn)入到了精耕細(xì)作的階段,一些生態(tài)分散、服務(wù)無法被高效整合的“智慧社區(qū)”方案,正在被加速淘汰。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評選
-
免費(fèi)參會立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費(fèi)新場景創(chuàng)新與實(shí)踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術(shù),賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會
- 1 誰是受“關(guān)稅戰(zhàn)”沖擊最大的城市?
- 2 王凱:以“以太坊”為翼,引領(lǐng)區(qū)塊鏈技術(shù)革新
- 3 城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?
- 4 無人配送車產(chǎn)業(yè)鏈拆解
- 5 看完全是黑科技的智慧公園,我不淡定了
- 6 一季度GDP成績單出爐,31省份外貿(mào)依存度如何?
- 7 Uber:自動駕駛能殺死“美版滴滴”?
- 8 智駕平權(quán)戰(zhàn)之城市NOA:既要華為性能、又要特斯拉成本
- 9 海上停機(jī)導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)維修損失數(shù)萬美金?Easy-Laser易樂推出XT770激光對中系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)毫米級精度確保航行“零誤差”
- 10 從美國到歐洲,跨境賣家的 “生死” 大轉(zhuǎn)移