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文安智能陶海:“新基建”下的智慧城市,做深場景才有機會突圍

交通永無止境,深耕行業(yè)才是不二法門

“交通是一個不斷發(fā)展的行業(yè),未來是永無止境的。”因此,即使文安智能在過去的15年里,已經(jīng)將自身的軟硬件能力,賦能到別的行業(yè),也依舊打算繼續(xù)深耕在交通領(lǐng)域,持續(xù)走下去:

2012年,文安智能涉足硬件領(lǐng)域,開發(fā)了數(shù)款顛覆行業(yè)的產(chǎn)品,如2010年的首款移動一體高清公交車道違法抓拍系統(tǒng),2015年發(fā)布的全球首款安霸平臺CCD高清智能攝像機,2017年首創(chuàng)“繁星”高密度GPU視頻分析服務器,以及2019年發(fā)布的“1瓦智能”低功耗太陽能相機……

在外人看來,一家以計算機算法技術(shù)為基因的企業(yè)“跨界”到硬件,多少有點“不務正業(yè)”。但在陶?磥恚耗軌蛱峁┧惴夹g(shù)的企業(yè)很多,但擁有硬件產(chǎn)品研發(fā)能力的技術(shù)公司,更容易建立自身的護城河。

以星塵“1瓦智能”低功耗太陽能相機為例,這款能夠應用在應急車道、非機動車道、公交車道、交通事件監(jiān)測和微卡口等場景的產(chǎn)品,可以直接安裝在燈桿等設備上,30分鐘即可安裝完成,并且能夠根據(jù)路況和天氣控制運行模式,從而延長續(xù)航的時間。

快速部署、成本低廉,便于安裝,一款小小產(chǎn)品的背后,折射出文安智能深諳行業(yè)痛點,并有能力將其產(chǎn)品化的整體實力。

正如交流過程中陶海一直強調(diào)的,智慧城市智慧交通的發(fā)展還停留在感知層的階段,文安智能目前所實行的產(chǎn)品策略,在一定程度上促進了行業(yè)的階段性發(fā)展,讓低價優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品能夠更加快速地覆蓋到更多地區(qū),實現(xiàn)感知層的全面覆蓋。

當談及智慧城市與智慧交通的未來發(fā)展時,陶海認為,未來五年感知層的建設將更加完善,AIoT設備覆蓋的范圍將更廣,單個場景的數(shù)字智能將初見成效。文安智能作為行業(yè)的資深玩家與技術(shù)先行者,最后機會將城市與交通治理的經(jīng)驗固化下來并進行產(chǎn)品化,成為智慧交通運營商,成為整個智慧城市架構(gòu)中不可或缺的部分。

智慧城市的賽道從來不缺巨頭,文安智能卻憑借自身的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢,在特定賽道行走出了一條獨屬于自己的發(fā)展道路,其未來表現(xiàn)著實值得期待。


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