下半年財政支出加碼,新基建下企業(yè)需打造數(shù)字底座
前言:
近段時間,以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等為代表的新基建成為國家重點投入的發(fā)展領(lǐng)域。
作者 | 方文
圖片來源 | 網(wǎng) 絡(luò)
新一代信息技術(shù)與社會發(fā)展的互相融合,一定會為經(jīng)濟的發(fā)展提供無限可能性,也一定會產(chǎn)生新的模式、新的業(yè)態(tài)。
一方面,新基建的積極推進為以5G、新能源為代表的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大助力;
另一方面,數(shù)字化及碳中和已然成為我國新基建的主旋律,數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟下,更多新興產(chǎn)業(yè)將具備投資機會。
新基建下企業(yè)需打造數(shù)字底座
在新基建浪潮下,企業(yè)需要發(fā)展云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù),聯(lián)合合作伙伴深化向[云+數(shù)+AI]新型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。
這一次新冠疫情給經(jīng)濟、社會的發(fā)展帶來很多困難,但也在某種程度上也起到反推的作用。
疫情改變了人們的生活、工作習(xí)慣,加快人們進入數(shù)字社會和數(shù)字智慧時代的進程。
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的支撐平臺就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),核心是云數(shù)字對企業(yè)賦能。
所以企業(yè)首先要上云端連接云,要連接設(shè)備、連接產(chǎn)品、連接系統(tǒng)、連接用戶,連接供應(yīng)商,并在大數(shù)據(jù)之上進行產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用。
對于資金實力相對匱乏的中小企業(yè)而言,云端建設(shè)的資金、人力成本是其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一大阻礙。
本輪新基建擴容+投資上升
今年上半年地方債發(fā)行緩慢對社融增速形成拖累,下半年不排除將出現(xiàn)地方債加快發(fā)行,階段性托底經(jīng)濟,緩解經(jīng)濟下行壓力的情況,基建投資增速有望獲得一定提升。
在當(dāng)前經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的背景之下,傳統(tǒng)基建對經(jīng)濟的拉動作用已經(jīng)相當(dāng)有限,產(chǎn)生的債務(wù)負擔(dān)反而成為新的風(fēng)險。
因此從注重效益和債務(wù)可持續(xù)性的角度出發(fā),能夠推進的優(yōu)質(zhì)項目較為稀缺。
也正是在這樣的背景下,有利于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新基建正獲得越來越多的政策青睞。
針對高景氣度的資產(chǎn),隨著2021年5月以來科技成長的迅速上漲,新能源車、半導(dǎo)體行業(yè)的高景氣被市場充分認知。
7月30日召開的中共中央政治局會議指出:積極的財政政策要提升政策效能,兜牢基層三保底線,合理把握預(yù)算內(nèi)投資和地方政府債券發(fā)行進度,推動今年底明年初形成實物工作量。
這一方面意味著下半年我國經(jīng)濟下行壓力較大;另一方面意味著我國下半年財政支出會加大對關(guān)鍵項目投資,從而對沖經(jīng)濟下行的壓力。
相比于去年的新基建行情,本輪核心在財政發(fā)力背景下優(yōu)質(zhì)項目的缺失,進而倒逼新基建的擴容,因此預(yù)計本輪行情持續(xù)時間也更長。
上一輪新基建主要集中于疫情后專項債規(guī)模上升進而推升財政發(fā)力預(yù)期,疊加5G建設(shè)迎來高峰,但最終由于基建反彈力度較弱而行情走向終結(jié)。
本輪在棚改不分流+要求形成實物資產(chǎn)的背景下,財政支出加碼力度更大。
與此同時,2021上半年國家重大重點項目投資進度完成率平均接近60%,優(yōu)質(zhì)項目的缺失倒逼新基建擴容。
下半年新基建支出主要集中領(lǐng)域
①儲能:
4月21日,發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《加快推動新型儲能發(fā)展指導(dǎo)意見》,指出至2025年新型儲能裝機規(guī)模達30GW以上,未來市場空間2000億。
8月10日,發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于鼓勵可再生能源發(fā)電企業(yè)自建或購買調(diào)峰能力增加并網(wǎng)規(guī)模的通知》就是進一步捋順儲能成本問題,打開儲能項目經(jīng)濟效益。
②換電:
5月20日,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)文征求意見,提出在特定領(lǐng)域加快推廣換電模式,形成統(tǒng)一的換電標(biāo)準;8月開始,新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作將在全國范圍內(nèi)開展。
預(yù)計到2025年, 換電模式可帶來180億元的設(shè)備需求以及1000億元的市場規(guī)模。
③氫能源:
2020年9月21日,工信部等聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,擬采取“以獎代補”方式,對入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎勵。
預(yù)計至2050年,產(chǎn)業(yè)鏈整體市場空間將達到10萬億元以上。
④光伏屋頂:
6月20日國家能源局下發(fā)《關(guān)于組織申報整縣(市、區(qū))屋頂分布式光伏開發(fā)試點方案的通知》提出了黨政機關(guān)建筑屋頂總面積可安裝光伏發(fā)電比例不低于50%等具體要求,而目前包括學(xué)校、醫(yī)院、村委會等納入到試點要求的既有公共建筑,光伏發(fā)電覆蓋率此前幾乎為0。
⑤海上風(fēng)電:
十四五規(guī)劃綱要提出有序發(fā)展海上風(fēng)電,目前四個海上風(fēng)電基地在十四五總體規(guī)劃建設(shè)風(fēng)電項目約19.5GW。預(yù)計到2025年海.上風(fēng)電市場規(guī)模達到3000億。
⑥工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):
2021年1月,工信部發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》, 要求到2023年打造3—5家有國際影響力的綜合型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、70個行業(yè)區(qū)域特色平臺。
預(yù)計2022年國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場空間8000億元,近三年復(fù)合增長率14%。
⑦車聯(lián)網(wǎng):
2021年2月24日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均作為重點任務(wù)化協(xié)同發(fā)展。
6月11日,工信部開展車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點工作,進一步推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
預(yù)計中國車聯(lián)網(wǎng)市:場規(guī)模2022年將達到530億美元,年復(fù)合增速36%。
新基建發(fā)展需要增強的環(huán)節(jié)
新基建有通用性,但更有行業(yè)性,既有公益性,更有商業(yè)性。
新基建需要延伸落實到行業(yè)和企業(yè),行業(yè)和企業(yè)應(yīng)該是新基建的投資主體。
加大投資,合理布局,加強集成電路和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
針對國內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié),要著力補短板、強弱項。特別是提升半導(dǎo)體設(shè)備、材料和芯片制造能力,改變集成電路產(chǎn)業(yè)鏈。
加強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化技術(shù)改造,推進智慧城市建設(shè),優(yōu)化城市大腦和城市網(wǎng)絡(luò)神經(jīng),保障城市公共安全。
結(jié)尾:
在當(dāng)前的疫情和經(jīng)濟形勢下,下一階段的固定資產(chǎn)投資恐不容樂觀;并且隨著經(jīng)濟填坑復(fù)蘇的動能逐步衰退,下半年經(jīng)濟下行壓力正逐步顯性化。
新能源基建、國產(chǎn)軟件+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市+智慧網(wǎng)聯(lián)汽車、醫(yī)療新基建、教育信息化等新基建方向?qū)⒊蔀橹攸c發(fā)展力量。
部分資料參考:每日經(jīng)濟新聞:《新基建有哪些產(chǎn)業(yè)新機遇?浪潮執(zhí)行總裁王柏華:云主機擴容、數(shù)字政府建設(shè)》,金融界:《國泰君安證券:新基建景氣反轉(zhuǎn),東風(fēng)將至》
本公眾號所刊發(fā)稿件及圖片來源于網(wǎng)絡(luò),僅用于交流使用,如有侵權(quán)請聯(lián)系回復(fù),我們收到信息后會在24小時內(nèi)處理。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 “AI寒武紀”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺
- 4 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機器人東風(fēng)翻身?
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 地平線自動駕駛方案解讀