海能達(dá)被判賠摩托羅拉52億,17年前思科對(duì)華為的手法重現(xiàn)?
另外,在美國(guó),2017年12月,海能達(dá)宣布,依據(jù)《謝爾曼反托拉斯法案》和《克萊頓法案》(theClaytonActof1914),在美國(guó)新澤西聯(lián)邦地區(qū)法院對(duì)摩托羅拉系統(tǒng)公司提起訴訟。海能達(dá)稱:
摩托羅拉系統(tǒng)通過(guò)非法的反競(jìng)爭(zhēng)行為,蓄意阻止了美國(guó)私有網(wǎng)絡(luò)通信市場(chǎng)的非法競(jìng)爭(zhēng)。
摩托羅拉系統(tǒng)公司利用其在公共安全行業(yè)的主導(dǎo)地位,阻止更新、更便宜的技術(shù)進(jìn)入美國(guó)。
摩托羅拉系統(tǒng)公司保持著比其他自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)更高的價(jià)格,向美國(guó)客戶收取高昂的費(fèi)用,并獲得巨額收入。
摩托羅拉系統(tǒng)公司通過(guò)有組織的壟斷在美國(guó)維持其高價(jià),包括迫使私人網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)品代理商放棄他們的代理海能達(dá)產(chǎn)品,否則他們將暫停代理商銷售摩托羅拉系統(tǒng)產(chǎn)品的資格,或者取消這些代理商當(dāng)前的服務(wù)合同。
摩托羅拉系統(tǒng)公司在美國(guó)等國(guó)際市場(chǎng)通過(guò)一系列有計(jì)劃的惡意訴訟,干擾了海特拉與合作伙伴的關(guān)系,擾亂了市場(chǎng),抑制了競(jìng)爭(zhēng),增加了海特拉業(yè)務(wù)的成本。
由此看來(lái),此次判決并不是這對(duì)冤家恩怨的結(jié)束,而是開(kāi)始,未來(lái),隨著更加直接的競(jìng)爭(zhēng),可能沖突會(huì)更加激烈。
但可以明確的是,這起專利訴訟所導(dǎo)致的巨額賠付,絕非是摩托羅拉的全部目的,其最終目的在于通過(guò)專利訴訟的方式,來(lái)保住自己在美國(guó)的市場(chǎng)。
而此次的摩托羅拉對(duì)海能達(dá)事件,不禁讓人想起了十幾年前的華為思科之爭(zhēng)。
華為思科之爭(zhēng)
2003年,思科對(duì)華為提出起訴,稱華為竊取了思科的代碼。
當(dāng)時(shí)的思科,是全球規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)硬件和相應(yīng)軟件提供商,而那時(shí)的華為,不過(guò)是一個(gè)以“低端”形象示人的中國(guó)電信設(shè)備廠商。
2004年7月,兩家公司握手言和,官司以和解告終。在華為對(duì)思科的威脅剛露出苗頭時(shí),思科就果斷拿起知識(shí)產(chǎn)權(quán)的武器,將華為擋在美國(guó)市場(chǎng)之外。
寫(xiě)在最后
從美國(guó)近一年來(lái)對(duì)華為采取的種種手段,到摩托羅拉不斷打壓海能達(dá),這些事件似乎都在說(shuō)明美國(guó)已經(jīng)忌憚中國(guó)企業(yè),害怕這些企業(yè)威脅到自己的地位。但是美國(guó)怕已是無(wú)力回天,因?yàn)槭聦?shí)證明,在中國(guó),以華為、海能達(dá)等為代表的民族企業(yè)已經(jīng)加速崛起。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
-
機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹(shù)機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-
存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬(wàn)
-
長(zhǎng)安汽車母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-
豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-
字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
-
員工持股爆雷?廣汽埃安緊急回應(yīng)
-
中國(guó)“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
-
小米汽車研發(fā)中心重磅落地,寶馬家門口“搶人”
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日火熱報(bào)名中>> 2025是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 先進(jìn)算力新選擇 | 2025華為算力場(chǎng)景發(fā)布會(huì)暨北京xPN伙伴大會(huì)成功舉辦
- 2 人形機(jī)器人,正狂奔在批量交付的曠野
- 3 宇樹(shù)機(jī)器人撞人事件的深度剖析:六維力傳感器如何成為人機(jī)安全的關(guān)鍵屏障
- 4 解碼特斯拉新AI芯片戰(zhàn)略 :從Dojo到AI5和AI6推理引擎
- 5 AI版“四萬(wàn)億刺激”計(jì)劃來(lái)了
- 6 2025年8月人工智能投融資觀察
- 7 8 a16z最新AI百?gòu)?qiáng)榜:硅谷頂級(jí)VC帶你讀懂全球生成式AI賽道最新趨勢(shì)
- 9 Manus跑路,大廠掉線,只能靠DeepSeek了
- 10 地平線的野心:1000萬(wàn)套HSD上車