AIoT=AI+IoT,背后究竟是誰更需要誰?
于AI,結(jié)合IoT是一種必要舉措
認(rèn)真說來,AI的歷史溯源可比IoT久遠(yuǎn)數(shù)十年。然而相比于后者,鑒于技術(shù)研發(fā)難度與落地難等問題,AI的路程走的十分之艱難,此起彼伏,直至近幾年才在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了突破性的進(jìn)展,并在大眾認(rèn)知度不斷提高的同時(shí),找到了技術(shù)落地的可能性。
目前,因?yàn)榧夹g(shù)上的突破,我們?nèi)粘D軌蚪佑|的AI技術(shù)后產(chǎn)品包括手機(jī)的指紋識(shí)別、交通樞紐的人臉識(shí)別安檢、商場(chǎng)導(dǎo)購機(jī)器人等等。雖然一些AI技術(shù)或產(chǎn)品有時(shí)候在性能方面還不能夠令人滿意,甚至可以稱為“智障”,但不可否認(rèn)的是,相比于過去的幾次巔峰期,如今AI技術(shù)是能夠讓人看到未來的。
只不過,作為一項(xiàng)新技術(shù),AI也必不可免的遭遇了“落地難”的問題。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),2020年全球AI市場(chǎng)規(guī)模約1190億人民幣,未來10年,人工智能將會(huì)是一個(gè)2000億美元的市場(chǎng)。從數(shù)據(jù)的角度出發(fā),AI的市場(chǎng)前景是被認(rèn)可的,但是僅憑AI自己真的能夠承擔(dān)起這么大的市場(chǎng)嗎?顯然是不可行的。
針對(duì)AI,正如阿里云首席智聯(lián)網(wǎng)科學(xué)家柯鎮(zhèn)所說,缺少IoT的AI會(huì)成為雞肋,缺少互聯(lián)的AI則更加形同擺設(shè)。
舉一個(gè)簡單的例子,以當(dāng)下議論較多的AI產(chǎn)品智能音箱為例,它是一個(gè)AIoT的典型應(yīng)用。就智能音箱,它的“智能”主要體現(xiàn)在兩方面,分別是指令接收與執(zhí)行——為了很好的接收指令,智能音箱需要能夠捕捉并理解消費(fèi)者的語音命令,其中涉及語音識(shí)別、自然語言處理等AI技術(shù);執(zhí)行的過程中,它則需要承擔(dān)一個(gè)管家的責(zé)任,“指揮”其他設(shè)備根據(jù)指令作出相應(yīng)的反饋,這個(gè)時(shí)候就需要IoT出場(chǎng)了。
如果沒有IoT的融入,智能音箱只能作為一個(gè)完全獨(dú)立的個(gè)體而存在,這時(shí)候,不能結(jié)合IoT的智能音箱只能自嗨,比如查個(gè)天氣、放首歌、購個(gè)物等等,一切服務(wù)只能依賴互聯(lián)網(wǎng)上的內(nèi)容。另外,在追求個(gè)性化服務(wù)的眼下,只能提供純內(nèi)容服務(wù)的智能音箱最終能夠輸出的服務(wù)也是“不全面”的。這種處處受限情況下,AI技術(shù)的價(jià)值顯然不能夠被最大化利用。
可以說,如果沒有IoT的加入,AI技術(shù)或硬件有時(shí)候并不能很好的融入到落地場(chǎng)景中,從而面臨落地難的問題。
對(duì)于AI而言,之所以會(huì)結(jié)合IoT催生出AIoT,是它在尋求價(jià)值最大化、尋求更好落地的一種必要措施。正如行業(yè)人士所講,AI已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的下半場(chǎng),與IoT的結(jié)合,將能夠幫助AI打開真正落地的重要通道。
最后
繼IoT、AI、AI芯片之后,AIoT已經(jīng)成為了一個(gè)新的風(fēng)口。在AIoT場(chǎng)景內(nèi),IoT負(fù)責(zé)連接萬物,并向擔(dān)任“大腦”角色的AI提供數(shù)據(jù),雙向聯(lián)動(dòng),才能夠完整的搭建一個(gè)場(chǎng)景。
這其中,相比于IoT,AI還是一個(gè)新產(chǎn)業(yè),雖有規(guī)模卻仍舊需要繼續(xù)探索,尤其是在技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用落地方面。技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新是時(shí)間、資源和人才所積累的成果,而應(yīng)用落地所關(guān)乎的卻不僅僅只有自身技術(shù),該需要其他勢(shì)力的幫助。于AI而言,IoT所搭建的網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)能夠讓它物盡其用的處所,這里天然存在著成千上萬的數(shù)據(jù),這是它的動(dòng)力來源,也是它能夠?qū)嵺`自身、落地商用必不可少的“配件”。
與之不同,IoT雖然在概念上“年輕”于AI,但在落地上卻是一個(gè)“老手”,已經(jīng)很好地完成了自己的使命。再往后,其所發(fā)生的變化只是時(shí)代發(fā)展加注在它身上的一種隨其自然。因此看來,在啃噬AIoT這一藍(lán)海市場(chǎng)方面,Ai是最為迫切的,也是最大的贏家。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺(tái)
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?