歐洲新國家補(bǔ)貼框架生效，歐洲綠色氫氨醇項(xiàng)目將迎來20-40%降本

俄烏沖突引發(fā)歐洲能源危機(jī)，美國《通脹削減法案》（IRA）則用巨額補(bǔ)貼大力吸引氫能產(chǎn)業(yè)投資。 面對產(chǎn)業(yè)外流的風(fēng)險，歐盟終于亮出了“底牌”——清潔工業(yè)協(xié)議國家補(bǔ)貼框架（CISAF）。 這項(xiàng)在 2025 年

AI眼鏡的薛定諤出圈

蘋果AI掉隊(duì) ? 現(xiàn)在唱衰或許還為時過早

蘋果還沒從WWDC25的“群嘲”中走出，又迎來了一次新的痛擊。 據(jù)路透社報道，21日，蘋果公司遭到股東集體起訴，被指在信息披露中低估了將先進(jìn)生成式 AI 整合進(jìn)語音助手 Siri 所需的時間，導(dǎo)致 iPhone 銷量受影響、股價下滑，構(gòu)成證券欺詐

無人駕駛出租車 , 去哪都不方便

國產(chǎn)模擬芯片 , 崛起前夜

印制電路板PCB，誰是成長最快企業(yè)？

PCB的本質(zhì)是“電子系統(tǒng)的物理語言”——它不僅是元件連接的載體，更是技術(shù)需求與制造能力的轉(zhuǎn)換器。 從手機(jī)到衛(wèi)星，從消費(fèi)電子到國防軍工，PCB以&ldq

歐洲車市 | 法國創(chuàng)下28年最弱6月，下滑中的結(jié)構(gòu)變遷

2025年上半年，法國汽車市場陷入連續(xù)13個月下行的低谷，6月銷量創(chuàng)下28年來同期新低，內(nèi)燃動力車型遭遇斷崖式下滑，而混合動力車型持續(xù)擴(kuò)大份額。 在整體低迷的大背景下，雷諾集團(tuán)重新奪回銷量榜首，電氣化轉(zhuǎn)型加快

內(nèi)卷浪潮下，車企下一個掘金地在哪？

導(dǎo)語 | Lead 2025年5月全國乘用車庫存量攀升至345萬輛，同比增加16萬輛，這些庫存足以維持54天的銷售需要，行業(yè)庫存創(chuàng)出近兩年新高。如何解決汽車行業(yè)供過于求的難題？

錢都去哪兒了？新能源車企燒錢的游戲何時是盡頭

TEAM 作者：大眾侃車 許倍 排版：陳玉婕 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營銷智能機(jī)構(gòu)）出品 當(dāng)新能源的鎂光燈亮起，站在舞臺中央的車企是最賺錢的嗎？ 從各家車企的盈利情況來看，答案似乎是否定的

光伏鏈成“反內(nèi)卷”先鋒：減產(chǎn)護(hù)價之下，行業(yè)寒冬要終結(jié)了？

圖文 | 躺姐 可以確定的是，光伏鏈會成為這一輪“反內(nèi)卷”的先鋒，為全國各行業(yè)蹚出一條通過市場化手段緩解過度競爭、推動產(chǎn)業(yè)鏈價值逐漸回歸的道路。 7月2日，光伏玻璃生產(chǎn)

誰登頂，誰消失？造車新勢力上半年銷量榜座次生變

又到了年中放榜的時候了。從7月1日起，各家造車新勢力就陸續(xù)發(fā)布了上半年的銷量成績，不少企業(yè)都達(dá)成了“半年過10萬”的“成就”。整體看來，大部分車企與去年相比都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長，其中，小米汽車、小鵬汽車和零跑汽車的同比增幅更是遠(yuǎn)超同行

英國解禁陽臺光伏！全球陽光陽臺競速

倫敦公寓的陽臺上，一塊塊光伏板正刺破英國能源轉(zhuǎn)型的最后一個壁壘——租房群體的能源自主權(quán)。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)   2025

光伏面臨量價雙殺，不換活法就得換人

山東一度電1分6，江蘇電價擊穿地板！量價雙殺，已成懸在行業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，不換活法就得換人…… 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) &nbs

Robotaxi萬億市場引爆！百度被重估至796億美元，蘿卜快跑撐起半壁江山？

近期，海外研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，無人駕駛企業(yè)Waymo估值將于明年達(dá)750億美元，這引發(fā)了行業(yè)對Robotaxi（無人駕駛出租車）價值的重新審視與評估。摩根大通近期發(fā)布研報，對百度云、無人駕駛業(yè)務(wù)進(jìn)行重估，給予百度796億美元估值

雷克薩斯國產(chǎn)化：背水一戰(zhàn)，能否逆襲中國新能源市場？

6月27日，雷克薩斯在上海金山區(qū)正式啟動新能源項(xiàng)目基地建設(shè)，標(biāo)志著這個日系豪華品牌終于邁出了國產(chǎn)化的關(guān)鍵一步。這是雷克薩斯首次在中國本土生產(chǎn)，也是日本汽車品牌首次以全資方式布局中國高端新能源市場。對于

車市半年考：集團(tuán)交整合答卷，合資起勢，華為小米分化新勢力

作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 剛跨入7月，車市熱度達(dá)到新高。  這兩天，車企紛紛公布6月銷量戰(zhàn)報，2025年上半年“期中考”成績也同步揭曉，一組組飄紅數(shù)據(jù)刷爆屏幕

歐洲車市 | 西班牙2025年6月：新能源車市持續(xù)升溫，中國品牌表現(xiàn)優(yōu)秀

2025年6月，西班牙乘用車市場延續(xù)增長態(tài)勢，同比增長15.2%，總銷量達(dá)到119,125輛，創(chuàng)下疫情以來同期最佳表現(xiàn)。 市場電動化趨勢愈發(fā)明顯，新能源車型（純電與插混）占比首次突破20%。雷諾重奪銷冠，而達(dá)契亞桑德羅則再次刷新單月銷量紀(jì)錄

搶裝潮落，分布式光伏直面“不保量不保價”生存大考

政策紅利消退，搶裝熱潮落幕，分布式光伏直面收益之變，行業(yè)如何破局新生？  文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)    在全球能源轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的大背景下，分布式光伏作為綠色低碳能源的典型代表，正逐步占據(jù)能源發(fā)展的重要席位

蔣凡更進(jìn)一步，天貓國際動力再升一籌

文/Leon 編輯/cc孫聰穎 6月26日，阿里巴巴集團(tuán)（以下簡稱“阿里”）發(fā)布2025財年年度報告（2024年4月至2025年3月31日），實(shí)現(xiàn)營收9963.47 億元，同比增長6%；經(jīng)調(diào)整EBITA凈利潤1259.76 億元，同比增長77%

國產(chǎn)晶圓代工，市場巨變！

未來十年，將是晶圓代工業(yè)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期。 這一判斷，在近期一組數(shù)據(jù)中得到了清晰印證。根據(jù) Yole Group 的最新報告，中國大陸有望在 2030 年超越中國臺灣，躍居全球最大半導(dǎo)體晶圓代工中心