二氧化碳監(jiān)測(cè)：食品鏈中的關(guān)鍵角色與技術(shù)應(yīng)用?

二氧化碳（CO2）作為一種神秘而重要的成分，在食品鏈中發(fā)揮著不可或缺的作用。從水果的脆度、飲料的氣泡到農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和工人的安全健康，CO2的濃度監(jiān)測(cè)始終貫穿于食品鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。本文將深入探討CO2監(jiān)測(cè)在食品鏈中的應(yīng)用，以及高精度傳感器在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中的關(guān)鍵作用

小紅書必須搞“基建”

小紅書2025年商業(yè)化的三大方向。 作者|文昌龍 編輯|楊舟 “從工具層面，如果說抖音是5.0版本，那么小紅書現(xiàn)在就是3.0版本。不過，這一年時(shí)間，小紅書確實(shí)在快速補(bǔ)課，進(jìn)步很大

虧本賣掉銀泰，阿里告別“新零售”?

2024，大模型殺進(jìn)“決賽圈”

Henry Chesbrough在著作《通過技術(shù)創(chuàng)新盈利勢(shì)在必行》中，曾提出過一個(gè)創(chuàng)新的“漏斗模型”。開放式創(chuàng)新一開始鼓勵(lì)百花齊放，但最終只有10%的技術(shù)能夠通過這個(gè)漏斗，

醫(yī)美這個(gè)“渾水”：美團(tuán)“趟”的姿勢(shì)對(duì)嗎？

文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈 醫(yī)美行業(yè)最近有這么兩件事兒很有意思。 一個(gè)是12月9日，口服的司美在美團(tuán)全網(wǎng)首家開售，另一個(gè)是“減重神藥”替爾泊肽也已經(jīng)開始預(yù)約。 兩大明星藥品在美團(tuán)開售，表明裹挾著流量?jī)?yōu)勢(shì)的美團(tuán)在醫(yī)美行業(yè)，又向前邁了一步

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)分布及企業(yè)集聚度Top20城市

2024年被稱為人形機(jī)器人商業(yè)化元年。據(jù)首屆中國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)，2024年中國(guó)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到27.6億元，2030年有望成長(zhǎng)為千億元市場(chǎng)。 ‌人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈圖

曹操出行跑步上市前解難題：整合監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，提升“造血能力”

網(wǎng)約車上市“大年”，曹操加速上市“輸血”   12月13日，網(wǎng)傳一張微信群截圖：在疑似曹操出行和合作汽車租賃公司的網(wǎng)約車平臺(tái)核心司機(jī)群中，有司管表示，從周三（12月11日）開始，早高峰無(wú)上線記錄的賬號(hào)將被封禁

從極越汽車看吉利新能源版圖，怎一個(gè)“亂”字了得

極越汽車“崩盤”，成為2024年快要接近尾聲時(shí)，汽車圈的一枚重磅炸彈。 由于陷入資金困局，極越CEO夏一平在公司總部被多位極越汽車員工圍堵，甚至在直播間，極越員工將公司設(shè)備進(jìn)行拍賣，各地店鋪也紛紛閉門

減重雙雄同日美團(tuán)首發(fā)，新戰(zhàn)役已經(jīng)打響？

減重雙雄爭(zhēng)霸正式進(jìn)入深水期。從臨床PK到產(chǎn)能競(jìng)賽，再到未來(lái)的布局之爭(zhēng)，諾和諾德、禮來(lái)大戰(zhàn)正酣。隨著雙雄在國(guó)內(nèi)商業(yè)化的推進(jìn)，新戰(zhàn)局隨之浮出水面。12月9日，口服版司美格魯肽在美團(tuán)全網(wǎng)首發(fā)，同時(shí)段亦有替爾泊肽開啟預(yù)約服務(wù)

極越爆雷掀起軒然大波，新造車勢(shì)力發(fā)展注定是大浪淘沙

極越爆雷了，很多直播平臺(tái)都爆出了極越CEO夏一平在公司總部辦公室被眾多員工圍住，有內(nèi)部員工在網(wǎng)上直播現(xiàn)場(chǎng)情況的相關(guān)新聞。有很多事后諸葛亮開始頻頻點(diǎn)評(píng)極越問題的根源在哪里，技術(shù)問題在哪里，真正的癥結(jié)在哪里，以及行業(yè)大環(huán)境面臨著壓力，包括最終發(fā)展走向等等

絕不應(yīng)該交給人工智能的一件事——?jiǎng)?chuàng)意工作

在這個(gè)效率為王、顛覆性技術(shù)一夜之間創(chuàng)造出數(shù)十億美元市場(chǎng)的世界里，企業(yè)不可避免地將生成式人工智能視為強(qiáng)大的盟友。 從OpenAI的ChatGPT生成類似人類的文本，到DALL-E在提示下生成藝術(shù)品，我們已經(jīng)一窺未來(lái)的模樣：機(jī)器不只是與我們并肩創(chuàng)作，甚至可能主導(dǎo)創(chuàng)新

擁抱機(jī)遇！亞馬遜企業(yè)購(gòu)引領(lǐng)出海新動(dòng)能

作者 | 莉莉絲 編輯 | 李小天 在剛剛落下帷幕的2024亞馬遜全球開店跨境峰會(huì)上，亞馬遜企業(yè)購(gòu)在“出海新動(dòng)能”分會(huì)場(chǎng)中，針對(duì)全球跨境B2B市場(chǎng)趨勢(shì)，從產(chǎn)業(yè)賦能、站點(diǎn)機(jī)遇、專屬工具、三個(gè)維度進(jìn)行了深入分享

MiP發(fā)展：比預(yù)期更快

MiP（Micro LED in Package）技術(shù)在2024年的最后一個(gè)季度異軍突起，成為L(zhǎng)ED顯示領(lǐng)域進(jìn)入2025年的一股重要新變量。 隨著利亞德利晶宣布第一期高階MiP產(chǎn)線正式投產(chǎn)，以及三安

南非大儲(chǔ)“金礦”爆發(fā)，這些中企已捷足先登

近日，遠(yuǎn)景斬獲南非首個(gè)超GWh級(jí)別儲(chǔ)能訂單，成為了中國(guó)儲(chǔ)能“頭馬”企業(yè)出海的又一標(biāo)志性式事件。 ©圖源 / Standard Bank 文

2024，中國(guó)企業(yè)出海走向成熟

作者：泰羅，編輯：小市妹 今年企業(yè)的一個(gè)關(guān)鍵詞，就是出海。 中國(guó)汽車出海，正在開足馬力。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車出口534.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%。其中，乘用車出口452萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%；商用車出口82.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%

做貼牌、開超市、謀出海，1688的新故事成色幾何？

極越之后，中國(guó)車市只會(huì)倒下更多人

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 明年的中國(guó)車市，“血腥”將會(huì)是主旋律。 作者丨崔力文 責(zé)編丨李思佳 編輯丨陳心南 距離極越“閃崩”幾天之

比起抖音、快手，微信視頻號(hào)電商有何特殊之處？

“審慎克制”一直是微信乃至整個(gè)騰訊給外界的鮮明印象。但在微信視頻號(hào)業(yè)務(wù)上，似乎是個(gè)例外。2020年1月，視頻號(hào)上線進(jìn)行內(nèi)測(cè)。一年后的2021年“雙11”，視頻號(hào)就高調(diào)宣布參與電商大促活動(dòng)，官方數(shù)據(jù)顯示，彼時(shí)微店商家直播總成交額超3500萬(wàn)元，直接通過微店小程序引流視頻號(hào)直播達(dá)60萬(wàn)次

2025年，我們還需要內(nèi)卷式價(jià)格戰(zhàn)嗎？

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3630字，閱讀時(shí)間9分鐘 在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，2024年的價(jià)格戰(zhàn)成為行業(yè)內(nèi)外熱議的話題。表面上看，消費(fèi)者似乎是最大的受益者，但背后卻暗流涌動(dòng)，隱藏著車企與供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系，以及產(chǎn)品質(zhì)量下降的風(fēng)險(xiǎn)

極越汽車風(fēng)波背后：新能源汽車“大洗牌”時(shí)代開啟

優(yōu)勝劣汰，競(jìng)爭(zhēng)白熱化 作者  |  勝馬財(cái)經(jīng) 李察 編輯  |  歐陽(yáng)文 近期，極越汽車爆發(fā)的風(fēng)波成為新能源汽車行業(yè)的焦點(diǎn)話題。作為近年來(lái)備受關(guān)注的新興品牌，極越憑借其前沿技術(shù)和大膽創(chuàng)新一度贏得了市場(chǎng)的青睞