5 月 21 日早，攜程集團(tuán)在美股盤后公布了 2024 財(cái)年的第一季報(bào)告，概括來看由于強(qiáng)勁增長(zhǎng)的出境業(yè)務(wù)和比預(yù)期少的營銷支出，利潤釋放再次顯著高出預(yù)期，詳細(xì)要點(diǎn)如下： 1、整體營收上，攜程本季收入119 億元，同比增長(zhǎng) 29.4%，比公司先前指引 26% 的更高，收入絕對(duì)額比預(yù)期多出 3 億
通信 | 2024-05-22 11:34 評(píng)論圖片來源：視覺中國 藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者 徐曉春 5月21日晚間，龍佰集團(tuán)、東方鋯業(yè)同時(shí)發(fā)布公告稱，收到公司控股股東、實(shí)際控制人許剛家屬通知，許剛于2024年5月20日因病醫(yī)治無效不幸離世，享年61歲
新材料 | 2024-05-22 10:59 評(píng)論圖片來源：視覺中國 藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者 張妍頔 王健文 在經(jīng)歷了連續(xù)三年多的股價(jià)下行后，2024年，科沃斯的股價(jià)實(shí)現(xiàn)了“觸底回升”。 今年4月17日至5月13日，不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，科沃斯股價(jià)漲幅接近翻倍
傳感器 | 2024-05-22 10:25 評(píng)論“最難的是，和自己的較量”。對(duì)此，理想汽車或深有體會(huì)。 5月20日，理想汽車公布了2024年第一季度業(yè)績(jī)：營收為256億元，同比增長(zhǎng)36.4%，環(huán)比減少38.6%；而凈利潤為5.91億元，同比減少36.7%，環(huán)比減少89.7%
新能源汽車 | 2024-05-22 10:06 評(píng)論豬疫苗賽道又要跑出個(gè)中概股了？ 5月15日，早在1月9日就已獲境外發(fā)行上市備案通知書發(fā)Zhengye Biotechnology Holding Limited（正業(yè)生物科技控股有限公司，簡(jiǎn)稱&ld
醫(yī)療科技 | 2024-05-22 09:19 評(píng)論相比于比亞迪、特斯拉等一線廠商，江淮汽車在新能源方面的存在感顯然是偏弱的。這種弱不僅體現(xiàn)在銷量上，還體現(xiàn)在產(chǎn)品的推出速度和效率上。 盡管2023年江汽新能源大張旗鼓的召開了發(fā)布會(huì)，并發(fā)布了《江淮汽車
新能源汽車 | 2024-05-22 09:03 評(píng)論5月，2024年的第一個(gè)財(cái)報(bào)季。經(jīng)過過去一年的成本控制后，“互聯(lián)網(wǎng)大廠”在一季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)整體亮眼，特別在凈利潤層面均有不錯(cuò)表現(xiàn)。中國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，無論是電商、游戲、直播還是社交等領(lǐng)域似乎正在重新煥發(fā)青春
通信 | 2024-05-21 18:55 評(píng)論作者｜張文編輯｜薛星星封面｜Unsplash 昨日（ 5 月 20 日）下午，理想汽車公布了 2024 年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。這家去年中國唯一一家實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力車企，在 2024 年開年的 3 個(gè)月再度陷入困境
新能源汽車 | 2024-05-21 15:40 評(píng)論作者：潘妍 出品：全球財(cái)說 “汽車狂人”李書福又開始沖刺第10家上市公司。 近期，共享出行平臺(tái)CaoCao Inc.（以下簡(jiǎn)稱：曹操出行）向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，華泰國際、農(nóng)銀國際和廣發(fā)融資（香港）為聯(lián)席保薦人
新能源汽車 | 2024-05-21 14:05 評(píng)論“我們不生產(chǎn)水，我們只是大自然的搬運(yùn)工！”相信這一句耳熟能詳?shù)膹V告語，每個(gè)人都知道它的出處，但你絕對(duì)不知道，還有另外一個(gè)企業(yè)，他們居然也敢說：“我們不是工廠，而是智能制造基地
光通訊 | 2024-05-21 14:03 評(píng)論當(dāng)賈躍亭還想著做“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁”的時(shí)候，國內(nèi)的新能源車企都已經(jīng)開始了加速淘汰賽階段。 5月20日，理想汽車發(fā)布了2024年一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，理想汽車的收入總
新能源汽車 | 2024-05-21 13:51 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹 最近幾年，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已逐漸被打上流量見頂與紅利消失的認(rèn)知鋼印，幾乎不再有人愿意相信，這個(gè)領(lǐng)域的公司還能在資本市場(chǎng)掀起浪花。 然而現(xiàn)實(shí)卻總是喜歡以一種出人意料的方式降臨
通信 | 2024-05-21 11:54 評(píng)論5月19日，派能科技（688083.SH）披露公司重大事項(xiàng)稱，公司董事長(zhǎng)韋在勝被立案調(diào)查、留置。5月20日，派能科技股價(jià)大跌14%，創(chuàng)上市以來股價(jià)最低。截至發(fā)稿，派能科技報(bào)65元/股。
儲(chǔ)能 | 2024-05-21 11:53 評(píng)論隨著國內(nèi)TOPCon路線紅利逐漸消失，光伏產(chǎn)業(yè)陷入融資低谷期，曾經(jīng)以技術(shù)實(shí)現(xiàn)彎道暴增的光伏“黑馬”能否再次完成新跨越，并提振業(yè)內(nèi)融資“士氣”？ 5月1
新能源汽車 | 2024-05-21 11:12 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 作為前首富的黃光裕，他的商業(yè)生涯充滿了挑戰(zhàn)和逆境，但他從未輕易認(rèn)輸。 在國美零售陷入經(jīng)營困境之時(shí)，黃光裕仍在尋求新的機(jī)會(huì)，這次的目光瞄準(zhǔn)了折扣店。近
通信 | 2024-05-21 10:57 評(píng)論這或?qū)⑹且淮胃哒{(diào)的“分手”。“520”網(wǎng)絡(luò)情人節(jié)前一天的下午，滴滴程維和柳青發(fā)布聯(lián)名內(nèi)部全員信。信中提到，程維決定升任柳青為公司永久合伙人，柳青不再任公司董事和總裁，公司未來不再設(shè)總裁崗位
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-05-21 10:53 評(píng)論5月20日，理想發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)。 聊之前先放一個(gè)重磅消息：理想今年不會(huì)發(fā)布純電SUV產(chǎn)品，會(huì)放在明年上半年。這是理想汽車董事長(zhǎng)李想原話。OK，我們繼續(xù)。 01一季度表現(xiàn)：不及預(yù)期 一季度交付量：80400臺(tái)車
新能源汽車 | 2024-05-21 10:46 評(píng)論勝科納米（蘇州）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：勝科納米）主要業(yè)務(wù)是服務(wù)包括失效分析、材料分析與可靠性分析，是行業(yè)內(nèi)知名的半導(dǎo)體第三方檢測(cè)分析實(shí)驗(yàn)室，而上交所科創(chuàng)板自2023年5月18日受理至今，勝科納米正式?jīng)_刺A股IPO已滿一年，但前景卻是堪憂
電子工程 | 2024-05-21 10:31 評(píng)論日前，有消息顯示，愛馳汽車歐洲公司將通過與美國特殊目的收購公司Hudson Acquisition Corp. 合并的方式借殼上市。 早在2023年5月，愛馳汽車已連續(xù)兩月未發(fā)工資，工廠已停產(chǎn)，至今已有1年
新能源汽車 | 2024-05-21 09:39 評(píng)論雷軍造車像一條“大鯰魚”，逼得越來越多的車企老板從幕后走到臺(tái)前，為自家的品牌賣力吆喝。 長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍，不僅更新了“吃灰”13年的微博賬號(hào)，還開啟了直播，鼓勵(lì)大家暢所欲言：“除了上市公司規(guī)定的，其他都可以講
新能源汽車 | 2024-05-21 09:18 評(píng)論
