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蔚來(lái)李斌:二季度毛利壓力較大,新品牌2024年交付,將搭載自產(chǎn)電池

對(duì)于二季度,李斌直言“毛利壓力較大”。隨著新產(chǎn)品交付、單車(chē)收入提升及產(chǎn)量爬坡,蔚來(lái)預(yù)計(jì)毛利率將從第三季度開(kāi)始反彈。(圖片來(lái)源:車(chē)事小說(shuō)/攝)文|車(chē)事小說(shuō) 無(wú)花果6月9日,蔚來(lái)發(fā)布最新財(cái)報(bào)顯示,一季度,蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收99.1億元,同比增長(zhǎng)24.2%

鋰電 | 2022-06-13 13:42 評(píng)論

九豐能源頻繁并購(gòu)背后的戰(zhàn)略底色

5月22日晚間,九豐能源披露修訂后的購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)交易報(bào)告書(shū),公司擬通過(guò)發(fā)行股份、可轉(zhuǎn)換公司債券及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式收購(gòu)四川遠(yuǎn)豐森泰能源集團(tuán)股份有限公司(森泰能源)100%股權(quán),經(jīng)協(xié)商后的交易價(jià)格為18億元

儲(chǔ)能 | 2022-06-13 11:47 評(píng)論

牽手大疆推智能駕駛新車(chē)型,五菱車(chē)要起“飛”了?

據(jù)最新消息顯示,上汽通用五菱與大疆的全球戰(zhàn)略合作成果正式落地,首款戰(zhàn)略合作車(chē)型即將上市,這也是首款搭載大疆車(chē)機(jī)系統(tǒng)的五菱新能源量產(chǎn)車(chē)型。五菱與大疆,一個(gè)是造車(chē)的,一個(gè)是無(wú)人機(jī),他們聯(lián)合起來(lái)能造什么車(chē)呢

新能源汽車(chē) | 2022-06-13 11:19 評(píng)論

集度一戰(zhàn):百度十年AI棋局的棋眼

在集度造車(chē)400余天后,第一張“預(yù)答卷”已經(jīng)交出。盡管集度作為吉利跟百度的合資品牌,前者也占有45%的股份,但不難發(fā)現(xiàn),ROBO-01無(wú)論是在希壤舉行的發(fā)布會(huì),還是百度全棧自動(dòng)駕駛能力的加持,亦或是本次發(fā)布會(huì)的參與力度,后者顯然有著更為積極的態(tài)度

新能源汽車(chē) | 2022-06-13 11:16 評(píng)論

比亞迪市值破萬(wàn)億,寧德時(shí)代眼紅紅

評(píng)一周車(chē)股,察百態(tài)車(chē)市。好久沒(méi)聊比亞迪,但無(wú)處不在的新聞點(diǎn),也由不得你不看。朋友說(shuō),自比亞迪漢車(chē)型月銷(xiāo)破萬(wàn)后,這家中國(guó)品牌后發(fā)之勢(shì)的確有些受不住。即便比亞迪長(zhǎng)沙工廠(chǎng)污染事件還沒(méi)有公布其結(jié)果,或是微博每

鋰電 | 2022-06-13 11:10 評(píng)論

比亞迪市值超大眾成為全球第三大車(chē)企?進(jìn)步大但也別過(guò)分驕傲

盡管今年初的財(cái)報(bào)顯示,比亞迪集團(tuán)出現(xiàn)了“增收不增利”的怪象,但總體來(lái)說(shuō)比亞迪在去年仍然取得了一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。2021年,比亞迪一共賣(mài)出乘用車(chē)730,093輛,實(shí)現(xiàn)了75.4%的同比增長(zhǎng),而新能源汽

新能源汽車(chē) | 2022-06-13 10:33 評(píng)論

特斯拉汽車(chē)再也不用擔(dān)憂(yōu)了?其合作研發(fā)方稱(chēng)電池壽命可超100年!

目前對(duì)于純電車(chē)來(lái)說(shuō),除了安全問(wèn)題需要不斷提升以外,最大的問(wèn)題就是其核心動(dòng)力電池的壽命。針對(duì)該問(wèn)題目前更多的車(chē)企是采用的供應(yīng)商的電池,同時(shí)推出換電池等一些政策;而對(duì)于另外的一些企業(yè)也在不斷研發(fā)電池,比如

鋰電 | 2022-06-13 09:26 評(píng)論

萬(wàn)億比亞迪誕生!

今日,A股大盤(pán)持續(xù)活躍,汽車(chē)板塊中,比亞迪再次領(lǐng)漲,帶動(dòng)汽車(chē)板塊上行。截止收盤(pán),比亞迪A股漲幅8.19%,股價(jià)達(dá)到348.8元,總市值突破萬(wàn)億大關(guān),成為首個(gè)躋身A股萬(wàn)億市值的自主品牌汽車(chē)公司。今年4月

鋰電 | 2022-06-10 17:58 評(píng)論

寧德時(shí)代澄清兩大傳聞:期貨損失十億傳言不實(shí),二號(hào)人物沒(méi)有減持股票

6月10日,資本邦了解到,近期寧德時(shí)代收到一系列傳聞困擾,公司股價(jià)也出現(xiàn)波動(dòng),6月9日晚間,公司對(duì)近期的傳聞進(jìn)行了集中澄清。 對(duì)于“寧德時(shí)代今年半年報(bào)可能會(huì)確認(rèn)一季度發(fā)生的十余億元的期貨投資損失”、

鋰電 | 2022-06-10 16:10 評(píng)論

固德威公益記實(shí):一度電溫暖一個(gè)家

列夫托爾斯泰說(shuō),幸福的家庭是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。固德威想為這個(gè)世界送去溫暖,踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,助力公益扶貧事業(yè)。從2021年起,固德威致力設(shè)立公益基金,聯(lián)合合作伙伴遍尋全國(guó)各地,為幾十戶(hù)困難家庭捐建光伏電站,盼望能夠?yàn)樗麄儙?lái)一些抵抗艱難生活的支援和信心

太陽(yáng)能光伏 | 2022-06-10 16:04 評(píng)論

領(lǐng)克發(fā)布智能電混技術(shù),能否在重圍中突破?

伴隨著電動(dòng)化的席卷,現(xiàn)在有越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)與混動(dòng)車(chē)了,但電動(dòng)汽車(chē)也沒(méi)有我們想象中那么先進(jìn),所以混動(dòng)車(chē)型就開(kāi)始逐漸露頭了,混動(dòng)技術(shù)也是一波接一波地推出,先是比亞迪,后又是吉利,現(xiàn)在又到了吉利旗下的品牌——領(lǐng)克

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 15:49 評(píng)論

領(lǐng)克的智能電混,為了全面電氣化的夢(mèng)想,也為了銷(xiāo)量現(xiàn)實(shí)的茍且

“純電沒(méi)有想象中的先進(jìn),燃油車(chē)沒(méi)有想象中的傳統(tǒng),混動(dòng)也不是過(guò)渡路線(xiàn)”,今年6月,吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在2022領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)上,向外界解釋了極氪、吉利和領(lǐng)克三個(gè)品牌的明確定位。這一次,領(lǐng)克可能終于找對(duì)了方向,通過(guò)混動(dòng)技術(shù)在2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 15:42 評(píng)論

蔚來(lái)2022年一季度財(cái)報(bào):營(yíng)收同比增長(zhǎng)24.2%,連續(xù)八個(gè)季度正增長(zhǎng)

截至2022年5月,蔚來(lái)歷史累計(jì)交付超20萬(wàn)輛。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Claire微信公眾號(hào)|ipozaozhidao  據(jù)IPO早知道消息,蔚來(lái)(NIO)于北京時(shí)間6月9日晚間公布了2022年第一季度業(yè)績(jī)

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 15:04 評(píng)論

全球電力供應(yīng)緊張,國(guó)字號(hào)電力企業(yè)川能動(dòng)力加碼新能源

中長(zhǎng)期綠電會(huì)迎來(lái)較強(qiáng)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。今年接下來(lái)的時(shí)間全球電力供應(yīng)壓力或?qū)⑹乔八从械。沖突、干旱、熱浪、供給失衡、供應(yīng)鏈混亂、歷史性的低庫(kù)存等都給全球能源帶來(lái)了巨大的壓力,原油、天然氣(美國(guó)天然氣飆升至2008年以來(lái)的最高位)的價(jià)格大幅波動(dòng)都是佐證

鋰電 | 2022-06-10 14:47 評(píng)論

奔馳戰(zhàn)略如何定義其“Desire”的靈魂

如果看過(guò)我們《奔馳乘用車(chē)業(yè)務(wù)全新戰(zhàn)略解讀》文章應(yīng)該記得奔馳的奔馳的戰(zhàn)略目標(biāo)是“We will build the world’s most desirable cars”打造世界上最令人向往的汽車(chē)。那

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 14:32 評(píng)論

吉利的野心,億咖通還撐不起

2022年上半年,中概股整體行情幾乎可以用“雪崩”來(lái)形容,“預(yù)摘牌名單”更是一波接著一波。在此之下,億咖通依然選擇了逆勢(shì)SPAC。日前,億咖通科技宣布與COVA Acquisition合并上市,在交易

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 13:38 評(píng)論

蔚來(lái)Q1營(yíng)收99.1億元,F(xiàn)2工廠(chǎng)今年三季度投產(chǎn)

電車(chē)匯消息:6月9日,蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了2022年一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,一季度蔚來(lái)汽車(chē)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)收99.1億元,同比增長(zhǎng)24.2%,環(huán)比2021年第四季度基本持平;凈虧損為17.8億元,較2021年同期大增295.3%,但環(huán)比去年四季度有所收窄,下降16.8%

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 13:33 評(píng)論

李彥宏背水一戰(zhàn)!集度搞出機(jī)器人汽車(chē),技術(shù)真靠譜嗎?

知情郎·眼|侃透天下專(zhuān)利事兒折騰了2年。集度終于搞出了一輛概念車(chē),就是樣子有點(diǎn)丑!6月8日,集度在元宇宙希壤舉辦了首場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)ROBODAY,發(fā)布了首款汽車(chē)機(jī)器人概念車(chē)ROBO-01。單從概念車(chē)外形看,不咋地

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 11:56 評(píng)論

站在百度肩上的集度汽車(chē),造車(chē)463天“交卷”

集度把汽車(chē)機(jī)器人分為「大腦」、「神經(jīng)」和「軀干」三部分養(yǎng)成。智能駕駛和智能座艙相關(guān)能力是大腦和靈魂,智能化架構(gòu)JET為神經(jīng),整車(chē)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力總成則是軀干。撰文|郭朝飛「你好,ROBO-01!」「你好,希加加!我的000號(hào)車(chē)主

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 11:49 評(píng)論

鳳凰汽車(chē)美股上市,歷史累計(jì)交付104輛汽車(chē),經(jīng)營(yíng)持續(xù)性遭質(zhì)疑

近日,鳳凰汽車(chē)公司(Phoenix Motor Inc.)更新了招股書(shū),正式在納斯達(dá)克開(kāi)啟招股,并將更新的招股書(shū)IPO融資目標(biāo)從之前的1.5億美元下調(diào)至1,750-2,250萬(wàn)美元,每股發(fā)行價(jià)為7-9美元,共發(fā)行250萬(wàn)股,并預(yù)計(jì)在6月8日上市交易

新能源汽車(chē) | 2022-06-10 11:35 評(píng)論
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