文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第399篇原創(chuàng)文章”昨天給大家講了科陸電子未來值得看一看的邏輯，今天再講一講公司的歷史，便于大家更全面了解科陸電子，也可以據(jù)此判斷一下它未來能否在儲能行業(yè)真正跑出來
儲能 | 2022-08-05 16:46 評論Hey！圖 ｜ 東方IC所謂“人紅是非多”，自從去年臉書（Facebook）更名Meta后，一股元宇宙熱潮迅速席卷全球，圍繞商標(biāo)的爭奪戰(zhàn)同步展開，這次中招的正是Meta。日前，一家名為META的美國沉
VR | 2022-08-05 14:47 評論“在有關(guān)部門、地方、企業(yè)的共同努力下，通過政策指引、試點示范、舉辦大賽、投融資支持等各種措施，我國5G創(chuàng)新發(fā)展不斷深入，進入規(guī)�；l(fā)展關(guān)鍵階段�！苯�，在2022全球數(shù)字經(jīng)濟大會5G創(chuàng)新峰會上，工信部
通信 | 2022-08-05 14:20 評論作為傳統(tǒng)車企巨頭之一，豐田一向都有實用、耐用的好名聲，但豐田的電動化轉(zhuǎn)型卻可以說是出師不利，才開始就遭遇了瓶頸。還記得6月份在豐田首款電動車bZ4X上市前幾個小時，官方卻突然緊急取消了已經(jīng)宣傳已久的發(fā)布會，具體時間至今也還在待定
新能源汽車 | 2022-08-05 14:06 評論Intel和AMD這對老冤家都公布了二季度的業(yè)績，ADM可謂喜事連連，而Intel則陷入了20多年來的最大陰霾，創(chuàng)下了自1999年以來的最大虧損，而且Intel尚未見到希望。AMD公布的二季度業(yè)績顯示
電子工程 | 2022-08-05 13:35 評論媒體報道指三星在越南的工廠開工率降至一半以下，工人從以前一周工作6天調(diào)整為一周開工三天，而且以前有加班現(xiàn)在沒有，或許此時它已后悔將生產(chǎn)線搬離中國了吧。早幾年起，三星陸續(xù)將手機生產(chǎn)線、電視生產(chǎn)線等搬離中
電子工程 | 2022-08-05 13:34 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第399篇原創(chuàng)文章”昨天給大家講了科陸電子未來值得看一看的邏輯，今天再講一講公司的歷史，便于大家更全面了解科陸電子，也可以據(jù)此判斷一下它未來能否在儲能行業(yè)真正跑出來
鋰電 | 2022-08-05 11:31 評論2020年，美團創(chuàng)始人王興曾做出了一個大膽的預(yù)言。他說汽車行業(yè)別看現(xiàn)在那么活躍，最終會形成“3＋3＋3＋3的存活模式”，即3家央企、3家地方國企、3家民企、3家造車新勢力。對于造車新勢力的3家，他說的是理想、蔚來、小鵬
新能源汽車 | 2022-08-05 11:31 評論作者丨曹佳東責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致產(chǎn)能受限、交付緩慢、供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K難以健全，這樣的Lucid還值得期待嗎？全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，中國新勢力的造血能力正在以肉眼可見的速度攀升。身處頭部的
新能源汽車 | 2022-08-05 11:24 評論出品｜派財經(jīng)（ID：paicj314）文｜辛有吉編｜派公子傳聞許久的蔚來中低端品牌，又有了新進展。日前，有媒體報道稱，蔚來正計劃推出第三個汽車品牌，用以覆蓋20萬元以下的中低端市場，消息稱，第三品牌和蔚來、阿爾卑斯一樣，都是獨立運營，有獨立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系，目前正在招募核心團隊
新能源汽車 | 2022-08-05 11:19 評論作為造車新勢力中的優(yōu)秀代表，蔚來在高端化這條路上確實要比其他新能源品牌做得更好，產(chǎn)品價格也是一直維持在高位，高端品牌形象營造的確實很到位。不過家家有本難念的經(jīng)，為了提升銷量和盈利能力，在今年一季度財報
新能源汽車 | 2022-08-05 10:28 評論新能源汽車進入發(fā)展快車道的同時，正在加速末端燃油車企的淘汰周期，獵豹被裁定重整、廣汽菲克黯然退市才剛剛過去，東風(fēng)裕隆又因為第三次尋找接盤人，重回了大眾視野。近日，東風(fēng)裕隆管理人、浙江六和律師事務(wù)所發(fā)布
新能源汽車 | 2022-08-05 10:16 評論《港灣商業(yè)觀察》王心怡《新國標(biāo)》政策實施的第三年，多城市的過渡期即將結(jié)束，這也就意味著2022年將迎來兩輪電動車“大洗牌”，消費者即將換購新車。兩輪電動車知名品牌愛瑪電動車，近年營收穩(wěn)步增長，但資本方
新能源汽車 | 2022-08-05 10:13 評論2019年10月1日天安門廣場，400位表演者腳踩平衡車瀟灑起舞，完成了對祖國的獻禮。節(jié)目組挑選的演出道具，正是九號公司的平衡車產(chǎn)品。不過對于這個代表作，九號公司自己并不太滿意。平衡車在包括中國的大多數(shù)國家里沒有路權(quán)，注定了是一個有著后天缺陷的賽道
新能源汽車 | 2022-08-05 09:32 評論文｜恒心來源｜博望財經(jīng)中創(chuàng)新航又雙叒叕被寧德時代告了，這場“新能源專利案”幾時休？近日據(jù)多家媒體報道，針對中創(chuàng)新航專利侵權(quán)，寧德時代再度起訴中創(chuàng)新航，索賠金額1．3億元，目前福建省高院已受理。與此同時，寧德時代已正式向法院起訴中創(chuàng)新航不正當(dāng)競爭，索賠500萬元
鋰電 | 2022-08-05 09:19 評論導(dǎo)語Introduction大部分新增的產(chǎn)能和投資，未必聚焦在汽車領(lǐng)域的需求，如消費電子等其他行業(yè)，也需要龐大的芯片供應(yīng)。作者丨吳馨慧 北岸責(zé)編丨徐進凱編輯丨朱錦斌在博世的德累斯頓工廠，數(shù)百名工人正在制造一線忙碌著
電子工程 | 2022-08-05 09:15 評論今天，美國最大客戶關(guān)系管理供應(yīng)商Salesforce中國區(qū)，傳出調(diào)整傳聞，這與其在中國的銷售趨勢堪憂有關(guān)。過去兩年，由于美國對一些中國企業(yè)的禁令，包括Salesforce遲遲沒有落地本土數(shù)據(jù)中心等原因，其在中國本土的部分大客戶，選擇了國產(chǎn)軟件和自研
云計算 | 2022-08-05 09:04 評論作者：龔進輝提起菜鳥，你會想到什么？有人會想到菜鳥驛站，也有人會想到曾提出的“全國24小時、全球72小時必達”這一偉大愿景。而我會想到“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”這一關(guān)鍵詞，成立9年來，菜鳥在不斷進化，早已不是一家簡單的平臺公司，而是一家真正的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司
智能制造 | 2022-08-04 17:05 評論文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 李力編：許輝河北恒工精密裝備股份有限公司（簡稱：恒工精密）擬在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，保薦機構(gòu)為中信證券。公司本次公開發(fā)行股票數(shù)量不低于發(fā)行后股份總數(shù)的25％，且不超過2，197．25萬股
智能制造 | 2022-08-04 14:25 評論
