行家說快訊： 近日，康佳集團(tuán)、維信諾、北方華創(chuàng)、明微電子等4家LED顯示相關(guān)企業(yè)公布三季度業(yè)績。 01 康佳集團(tuán)：前三季度營收148.8億 前三季度，康佳集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收入148.77億元，同比下降39.52%；歸母凈利潤-7.15億元，同比下降622.31%
顯示 | 2023-11-01 10:02 評(píng)論行家說快訊： 近日，利亞德、洲明科技先后在投資者互動(dòng)活動(dòng)中披露國內(nèi)外市場的最新發(fā)展情況，認(rèn)為前三季度，國內(nèi)外市場發(fā)展不及預(yù)期，如國內(nèi)直銷方面，國外高端應(yīng)用的需求等。 基于此，利亞德、洲明科技也一定程度上做出了相對(duì)應(yīng)的調(diào)整，并對(duì)第四季度保持樂觀態(tài)度
半導(dǎo)體照明 | 2023-11-01 09:59 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 上市至今，經(jīng)歷過兩次轉(zhuǎn)型的光正眼科，日子并不好過。 最新財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度，光正眼科實(shí)現(xiàn)
醫(yī)療科技 | 2023-11-01 09:45 評(píng)論撰稿 | 多客 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) 10月29日，藥明合聯(lián)生物技術(shù)有限公司（下稱“藥明合聯(lián)”）通過港交所聆訊，并披露了聆訊后的資料集（即招股書）。據(jù)貝多財(cái)經(jīng)了解，藥明合聯(lián)分拆自港交所上市公司藥明生物（02269.HK），于2023年7月9日向港交所遞表
醫(yī)療科技 | 2023-11-01 09:27 評(píng)論歌爾股份于北京時(shí)間 2023 年 10 月 26 日晚間的 A 股盤后發(fā)布了 2023 年第三季度財(cái)報(bào)（截止 2023 年 9 月），要點(diǎn)如下： 一、整體業(yè)績：營收&毛利均下滑，但小超市場預(yù)期
電子工程 | 2023-11-01 08:55 評(píng)論千呼萬喚始出來。2023年10月26日，小米澎湃OS終于揭開面紗。 雷軍在主題為“跨越時(shí)刻”的發(fā)布會(huì)上，正式發(fā)布了小米澎湃OS。面對(duì)這款歷時(shí)七年打造的全新操作系統(tǒng)，雷軍難掩興奮，他感慨道：“我心澎湃”
通信 | 2023-10-31 18:01 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 “沒有一個(gè)冬天不可逾越，沒有一個(gè)春天不會(huì)來臨。一切總會(huì)過去，一切總會(huì)到來
光通訊 | 2023-10-31 17:25 評(píng)論文/馨迪?編輯/周雄飛?臨近11月，天氣正漸漸轉(zhuǎn)涼，但自動(dòng)駕駛行業(yè)卻在慢慢回暖。今年以來，自動(dòng)駕駛行業(yè)已緩緩走出前些年的“寒冬”，一邊是北京、上海和深圳等城市開始落地Robotaxi“全無人”商業(yè)化試點(diǎn)；另一邊，“蔚小理”等新能源車企也開始推動(dòng)各自城市NOA功能的落地
新能源汽車 | 2023-10-31 17:21 評(píng)論在高層集體下課和大換血之后，時(shí)隔不到半年，大眾汽車的軟件部門Cariad將次遭遇重大變動(dòng)。德國《經(jīng)理人雜志》近日?qǐng)?bào)道，大眾軟件部門計(jì)劃裁員2000人，這也將給公司業(yè)務(wù)帶來重創(chuàng)，?車機(jī)軟件架構(gòu)1.2的或?qū)⒁虼送七t16至18個(gè)月發(fā)布
新能源汽車 | 2023-10-31 15:15 評(píng)論這是新能源大爆炸的第779篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 寧德時(shí)代跌破190元了，市值也跌破1萬億，不斷地逼近8000億，作為鋰電池
鋰電 | 2023-10-31 14:29 評(píng)論佳安智能便致力于智能磨拋核心關(guān)鍵技術(shù)和一站式交鑰匙解決方案的研發(fā)，其中，自主研發(fā)的“諸葛”系列機(jī)器人控制系統(tǒng)
工控 | 2023-10-31 14:28 評(píng)論在2023年只剩不到2個(gè)月的時(shí)間，許多股民的心其實(shí)已經(jīng)隨著冬天的來臨徹底冷去。年初的一波股市動(dòng)蕩，年中的起起伏伏，年末的高開低走，基本已經(jīng)很難再改變深陷股市的困局。沒有抓住一只所謂的白馬股是常態(tài)，但沒有發(fā)現(xiàn)一只正在成長的潛力股，則是入市最大的遺憾
醫(yī)療科技 | 2023-10-31 14:10 評(píng)論一切靠實(shí)力說話 作者：陳晚鄰 編輯：李明達(dá) 風(fēng)品：南辭 明湘 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 面對(duì)階段性收緊，有激流勇退者、有越戰(zhàn)越勇者
電子工程 | 2023-10-31 13:41 評(píng)論勇氣為槳，實(shí)力為帆！ 作者：陳晚鄰 編輯：李明達(dá) 風(fēng)品：南辭 明湘 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 IPO提前入冬。以剛
儀器儀表 | 2023-10-31 11:46 評(píng)論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 | 鐵觀音10月26日，Stellantis斯泰蘭蒂斯汽車集團(tuán)（以下簡稱“Stellantis”）和國產(chǎn)造車新勢力零跑汽車（以下簡稱“零跑”）一起宣布，前者計(jì)劃
新能源汽車 | 2023-10-31 11:24 評(píng)論文/樂居財(cái)經(jīng) 程孟瑤 新三版掛牌滿一年，北京夢天門科技股份有限公司（簡稱“夢天門”）便迅速申報(bào)北交所上市。 掛牌新三板前，夢天門曾有過兩次科創(chuàng)板IPO計(jì)劃的行動(dòng)，不過均折戟于輔導(dǎo)備案階段
醫(yī)療科技 | 2023-10-31 11:00 評(píng)論27歲成功打造UC瀏覽器，37歲開始造車的何小鵬，近期與一年前比顯得從容了許多。 “我們不會(huì)畫餅，不喜歡用‘民間視頻’強(qiáng)調(diào)遙遙領(lǐng)先，就是真搞技術(shù)的。”
新能源汽車 | 2023-10-31 10:29 評(píng)論在今年3月公布的上一年財(cái)報(bào)時(shí)，奧迪展望今年表現(xiàn)時(shí)就預(yù)測將保在2022年強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。同時(shí)對(duì)于奧迪來說，2023年也是在轉(zhuǎn)型過程中面臨諸多挑戰(zhàn)的一年。而面對(duì)著這樣的挑戰(zhàn)，奧迪做出了穩(wěn)健的應(yīng)對(duì)表現(xiàn)。日前，奧迪官方公布了2023年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
新能源汽車 | 2023-10-31 10:25 評(píng)論行家說快訊： 10月27日晚間，華燦光電發(fā)公告稱，公司于2023年10月27日召開第六屆董事會(huì)第三次會(huì)議審議通過《關(guān)于擬變更公司名稱的議案》，擬將公司名稱由“華燦光電股份有限公司
半導(dǎo)體照明 | 2023-10-31 10:06 評(píng)論
