大發(fā)汽車造假的教訓(xùn)，值得車企深思

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 近日，日本大發(fā)汽車成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，其因?yàn)樵谂鲎矞y(cè)試中涉嫌數(shù)據(jù)造假，已經(jīng)暫停出貨。對(duì)于這類事件，廠家如何引以為戒，監(jiān)管機(jī)構(gòu)如何升級(jí)自己的測(cè)試方法，都值得探討。 本文出

三星電子去年業(yè)績(jī)?nèi)�靠OLED：貢獻(xiàn)近300億元利潤(rùn)

WitDisplay消息，三星電子去年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6萬(wàn)億韓元左右。以年為準(zhǔn)，這是三星電子自2008年（6.319萬(wàn)億韓元）后時(shí)隔15年再次實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)億韓元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。 這種業(yè)績(jī)不佳是因?yàn)榘雽?dǎo)體（DS）部門因史無(wú)前例的經(jīng)濟(jì)不景氣而出現(xiàn)大規(guī)模虧損

三星顯示CEO：我們正投資8.6代OLED產(chǎn)線，年末會(huì)有成果

WitDisplay消息，三星Display社長(zhǎng)崔柱善在“CES 2024”開(kāi)幕前一天的1月8日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），在美國(guó)拉斯維加斯安可酒店的三星Display展廳說(shuō)：“我會(huì)告訴大家今年的事業(yè)計(jì)劃

林肯二次提速失敗，朱梅君還能自信從容嗎？

圖片來(lái)源：度哥 2023年4月攝于上海車展 在“功臣”毛京波離職一年多后，老將朱梅君似乎沒(méi)能燒好“三把火”，林肯汽車在華銷量和存在感正在逐漸走弱

蓮花健康“跨界”算力遇阻 控股股東又債務(wù)違約

《投資者網(wǎng)》張偉 2023年以來(lái)，以生產(chǎn)味精為主業(yè)的蓮花健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蓮花健康”，600186.SH）轉(zhuǎn)型算力行業(yè)引起多方關(guān)注。市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)普遍在

信達(dá)生物接連布局潛力賽道 離200億營(yíng)收目標(biāo)還有多遠(yuǎn)

《投資者網(wǎng)》蔡俊 信達(dá)生物（01801.HK，下稱“公司”）正在狂奔。 2023年12月底，公司接連發(fā)布消息。首先，旗下產(chǎn)品達(dá)伯舒與達(dá)攸同的新增適應(yīng)癥納入國(guó)家醫(yī)保目錄

連續(xù)9個(gè)交易日股價(jià)下跌、5個(gè)月市值蒸發(fā)106億，Keep虧損困局難解

“運(yùn)動(dòng)科技第一股”Keep的股價(jià)又跌了。 1月9日，keep港股盤(pán)中跌超6.31%，當(dāng)日?qǐng)?bào)收6.98港元/股；創(chuàng)上市以來(lái)新低，這也是其股價(jià)連續(xù)第9個(gè)交易日下跌；相較于2023年7月IPO首日收盤(pán)價(jià)29.00港元/股，Keep的股價(jià)已經(jīng)跌去近8成

硅數(shù)股份無(wú)實(shí)控人凈虧損超8000萬(wàn)，存貨周轉(zhuǎn)率連年下滑遠(yuǎn)弱同行

《港灣商業(yè)觀察》王璐  1月6日，沖刺科創(chuàng)板的硅谷數(shù)模（蘇州）半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，硅數(shù)股份）針對(duì)審核問(wèn)詢函進(jìn)行了回復(fù)。硅數(shù)股份保薦機(jī)構(gòu)為中信建投證券，此次上市計(jì)劃募集資金15.15億元

無(wú)生產(chǎn)研發(fā)能力，毛利率超70%，紐曼思靠進(jìn)口代工“五刷”港股

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 隨著人們對(duì)健康的越發(fā)重視，各種保健品也噴涌而來(lái)。有一家保健品公司就抓住了孕婦、嬰幼兒的需求市場(chǎng)，并且想要募資上市

八年一夢(mèng)，支付寶還是放不下社交

行業(yè)格局再生劇變，特賣電商唯品會(huì)的未來(lái)在哪里？

業(yè)績(jī)?cè)鏊俜啪彙⒐蓛r(jià)萎靡，特賣電商唯品會(huì)仍未走出至暗時(shí)刻。 拾鹽士 | 出品 在剛剛過(guò)去的2023年，我國(guó)電商格局悄然生變，“馬太效應(yīng)”持續(xù)加劇。

吉利和蔚來(lái)牽手的“陽(yáng)謀”，浮出了水面

從B端率先成風(fēng)口作者｜王磊編輯｜秦章勇忽如一夜春風(fēng)來(lái)。當(dāng)人們還在質(zhì)疑換電模式的重資產(chǎn)、長(zhǎng)周期以及不健康的模式時(shí)，蔚來(lái)幾乎憑一己之力扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，短時(shí)間內(nèi)和多家企業(yè)達(dá)成合作。如果說(shuō)和長(zhǎng)安合作掀起風(fēng)

廣告收入數(shù)據(jù)存疑，京東旗下達(dá)達(dá)集團(tuán)美股暴跌45.87%，存業(yè)績(jī)變臉可能？

對(duì)公司業(yè)績(jī)影響不大的或存“業(yè)績(jī)變臉”，都會(huì)讓市場(chǎng)地震 1月8日晚間，達(dá)達(dá)發(fā)布公告宣布在例行內(nèi)部審計(jì)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)可疑行為或?qū)е鹿��?023年在線廣告和營(yíng)銷服務(wù)收入存在疑問(wèn)。

創(chuàng)健醫(yī)療啟動(dòng)IPO：從重組膠原蛋白產(chǎn)品起步，資生堂、L Catterton均為投資方

推進(jìn)中國(guó)合成生物材料走向國(guó)際的進(jìn)程。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者｜Stone Jin 微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao   據(jù)IPO早知道消息，江蘇創(chuàng)健醫(yī)療科

阿里戴珊：技術(shù)回歸戰(zhàn)略的過(guò)渡高管

行政力和技術(shù)力，阿里定調(diào)起跑。 作者：尹雅丹  編輯：博雅 出品：零售商業(yè)財(cái)經(jīng) ID：Retail-Finance 12月29日，“京東黑板報(bào)”發(fā)布《關(guān)于京

米格新材實(shí)控人，準(zhǔn)備靠同一款產(chǎn)品，同時(shí)孵化兩家上市公司？

2024年的股市令人失望，卻仍難掩擬上市企業(yè)排隊(duì)闖關(guān)熱情。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳曉求在上周六的一場(chǎng)公開(kāi)活動(dòng)中呼吁，鑒于當(dāng)下情勢(shì)，IPO暫停也沒(méi)什么不好。這一言論引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈共鳴。資本市場(chǎng)在助力光伏行業(yè)發(fā)展方面功不可沒(méi)

汽后獨(dú)角獸倒閉：10年耗盡5億，CEO：努力到無(wú)能為力

耗盡最后一顆子彈 作者｜楚門 王磊 2024年的第三天，就有第一家汽車后平臺(tái)企業(yè)倒下了。 1月3號(hào)晚上七點(diǎn)半，集群車寶創(chuàng)始人兼CEO高集群發(fā)出了一封全員信，宣布公司正式申請(qǐng)破產(chǎn)。 “受疫情與經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，集群車寶已耗盡最后一顆子彈，即日起申請(qǐng)破產(chǎn)

何小鵬的“生死局”

作者：潘妍 出品：全球財(cái)說(shuō) 2024年，小鵬汽車步入造車領(lǐng)域的第十年。 新年首日，小鵬汽車官方微博披露2023年交付量數(shù)據(jù)，全年共交付新車14.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。截至2023年12月31日，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量達(dá)40萬(wàn)輛，突破40萬(wàn)交付里程碑

贏雙科技應(yīng)收賬款飆升另一面，比亞迪“依賴癥”負(fù)作用顯現(xiàn)

《港灣商業(yè)觀察》黃懿2023年12月14日，上海贏雙電機(jī)科技股份有限公司（下稱：贏雙科技）科創(chuàng)板IPO進(jìn)入一輪問(wèn)詢。贏雙科技主要從事旋轉(zhuǎn)變壓器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其中過(guò)半收入來(lái)自新能源汽車領(lǐng)域。作為

復(fù)星系再現(xiàn)大手筆減持，旗下多家公司經(jīng)營(yíng)承壓

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 新的一年中，復(fù)星系的減持仍未間斷。 1月5日晚間，中糧科工發(fā)布公告稱，公司持股7.38%的股東上海復(fù)星惟實(shí)一期股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（簡(jiǎn)稱“復(fù)星惟