侵權(quán)投訴

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智駕芯片“獨(dú)角獸”地平線流血沖刺上市,三年累計(jì)虧損47億元

3月26日,Horizon Robotics(下稱“地平線”)向港交所遞交招股書(shū),高盛、摩根士丹利、中信建投國(guó)際為其聯(lián)席保薦人。 據(jù)介紹,成立于2015年的地平線是一家人工智

人工智能 | 2024-03-29 09:41 評(píng)論

雷軍的營(yíng)銷鬼點(diǎn),比SU7的亮點(diǎn)還多

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 做營(yíng)銷,抓爆點(diǎn),不得不服雷軍。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 昨晚,車圈和數(shù)碼圈都炸了! 抖音熱搜第一,打開(kāi)全是小米;微博熱搜冠亞軍是小米,前面12個(gè)關(guān)鍵詞,一半都是SU7

新能源汽車 | 2024-03-29 09:38 評(píng)論

造車三年?duì)I銷三月,雷軍終于交作業(yè)了!21.59W你滿意嗎

萬(wàn)眾矚目的科技圈新“春晚”終于在今晚舉行,小米汽車SU7正式發(fā)布。造車三年、營(yíng)銷三個(gè)月,小米SU7終于把價(jià)格打上去了,定價(jià)21.59W起,有點(diǎn)“回歸初心&rdquo

新能源汽車 | 2024-03-29 08:54 評(píng)論

高性能計(jì)算市場(chǎng)大漲,不起眼的元器件價(jià)值量提升8倍

隨著高性能計(jì)算(HPC)系統(tǒng),特別是AI服務(wù)器的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,其核心處理器,包括CPU、GPU、NPU、ASIC、FPGA等,以及內(nèi)存、網(wǎng)絡(luò)通信等芯片元器件的性能和功耗水平都在提升。隨著性能提

光通訊 | 2024-03-28 20:27 評(píng)論

親歷中國(guó)智駕大戰(zhàn),吳新宙加入NVIDIA半年后首秀

‍作者 |張祥威 編輯 |德新 吳新宙近日現(xiàn)身NVIDIA GTC,這是其從小鵬汽車離開(kāi)加入NVIDIA之后的首次公開(kāi)亮相。 吳目前擔(dān)任NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁,全面負(fù)責(zé)NVIDIA的車載計(jì)算產(chǎn)品線DRIVE平臺(tái)的產(chǎn)品定義以及工程落地工作

智能汽車網(wǎng) | 2024-03-28 17:41 評(píng)論

證監(jiān)會(huì)同意注冊(cè),拉普拉斯還不能掉以輕心

作者:泰羅,編輯:小市妹 3月27日,根據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,證監(jiān)會(huì)同意拉普拉斯新能源科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的注冊(cè)申請(qǐng)。 這家成立不到10年的光伏設(shè)備企業(yè),在狂卷的光伏中殺出了一條血路

新材料 | 2024-03-28 17:20 評(píng)論

數(shù)讀小米汽車,瘋狂生長(zhǎng)的兩年半

Data Analysis of New Energy & Auto 小米,你嘛時(shí)候是汽車第一? 本文共計(jì):4308字 大約需要:20分鐘 練習(xí)時(shí)長(zhǎng)兩年半,小米Su7終于要在今天正式開(kāi)售

新能源汽車 | 2024-03-28 16:55 評(píng)論

從嘗鮮到常用 折疊屏手機(jī)全能進(jìn)化

采寫(xiě)/王舒然 編輯/陳紀(jì)英 2024年,折疊屏手機(jī)依舊是低迷大盤中的少見(jiàn)亮點(diǎn),高歌猛進(jìn)態(tài)勢(shì)不減。 IDC數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去四年內(nèi),國(guó)內(nèi)折疊屏手機(jī)出貨量同比增速持續(xù)超100%,預(yù)計(jì)2024年同比增速為53.2%,雖有所下滑,但仍遠(yuǎn)高于2024年國(guó)內(nèi)智能手機(jī)大盤3.6%的預(yù)計(jì)增速

通信 | 2024-03-27 20:20 評(píng)論

反超隆基綠能,陽(yáng)光電源成光伏第一股

撰文|大蔚 編輯|凱旋 產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)期,競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)日趨激烈,之前固有的產(chǎn)業(yè)格局會(huì)發(fā)生變化。 近日,隨著陽(yáng)光電源股價(jià)的上漲和隆基綠能股價(jià)的下跌,“光伏茅”霸榜光伏板塊的神話破滅,陽(yáng)光電源取而代之,成為了新的光伏第一股

太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-27 18:28 評(píng)論

周治平調(diào)任東風(fēng)公司總經(jīng)理

作者 | 沈天香 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 在劉亦功升任中國(guó)一汽總經(jīng)理12天后,東風(fēng)公司總經(jīng)理人選也塵埃落定

新能源汽車 | 2024-03-27 17:50 評(píng)論

為什么說(shuō)AI的盡頭是生物制藥?

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 AI的盡頭究竟是什么?有投資者說(shuō)是光伏,也有投資者說(shuō)是電力,而英偉達(dá)給出的答案則是生物制藥。 在英偉達(dá)2023年投資版圖中,除AI產(chǎn)業(yè)根基算法與基礎(chǔ)建設(shè)外,生物制藥是其重點(diǎn)布局的核心賽道

醫(yī)療科技 | 2024-03-27 16:59 評(píng)論

真沒(méi)充值!實(shí)拍小米SU7,雷軍說(shuō)的“不便宜”我懂了

一輛車都還沒(méi)賣的小米,已然成為整個(gè)車圈流量最大的品牌。 3月25日,小米汽車首批門店開(kāi)放SU7靜態(tài)展示,筆者也是第一時(shí)間趕到了離筆者最近的一家小米汽車體驗(yàn)中心,狠狠蹭一波熱度。 開(kāi)在保時(shí)捷隔壁

新能源汽車 | 2024-03-27 16:42 評(píng)論

二氧化碳儲(chǔ)能,會(huì)成為儲(chǔ)能界的“秘密武器”?

引言在剛剛落幕的全國(guó)兩會(huì)上,“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為了當(dāng)仁不讓的高頻詞,并被列為2024年十大工作任務(wù)之首。新質(zhì)生產(chǎn)力,區(qū)別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力,是生產(chǎn)力“質(zhì)的躍遷”;赝祟惿a(chǎn)方式的演進(jìn)史,從狩獵時(shí)代到農(nóng)耕時(shí)代,從機(jī)械化、電氣化再到信息化的三次工業(yè)革命,能源轉(zhuǎn)型均發(fā)揮了極為重要的作用

新材料 | 2024-03-27 16:38 評(píng)論

二氧化碳儲(chǔ)能,會(huì)成為儲(chǔ)能界的“秘密武器”嗎?

引言 在剛剛落幕的全國(guó)兩會(huì)上,“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為了當(dāng)仁不讓的高頻詞,并被列為2024年十大工作任務(wù)之首。 新質(zhì)生產(chǎn)力,區(qū)別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力,是生產(chǎn)力“質(zhì)的躍遷”

儲(chǔ)能 | 2024-03-27 16:33 評(píng)論

低空經(jīng)濟(jì):大疆創(chuàng)新、縱橫股份的突圍與成長(zhǎng)

近期,“德國(guó)無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司W(wǎng)ingcopter試點(diǎn)無(wú)人機(jī)和電動(dòng)貨運(yùn)自行車的聯(lián)合運(yùn)輸項(xiàng)目”的消息在網(wǎng)上引起熱議。網(wǎng)友在驚嘆海外無(wú)人機(jī)技術(shù)取得了較大的突破和進(jìn)步的同時(shí),不忘對(duì)比自家無(wú)人機(jī)技術(shù)

傳感器 | 2024-03-27 16:01 評(píng)論

Sora再刷屏,但國(guó)內(nèi)玩家走的不是同一條路

相比于Sora的大力出奇跡,多數(shù)國(guó)內(nèi)的文生視頻玩家走的不是這一條路。 文|徐鑫 編|任曉漁 Sora又有新動(dòng)向。3月25日,OpenAI首次公布了使用Sora制作的創(chuàng)意劇情短片。不同于此前的OpenAI主導(dǎo)生成,這次釋放出的視頻創(chuàng)作者是藝術(shù)家、設(shè)計(jì)師、創(chuàng)意工作者和電影人

通信 | 2024-03-27 15:44 評(píng)論

AI與短劇的風(fēng)口,閱文能趕上嗎?

3月18日下午,閱文集團(tuán)發(fā)布了2023年年度業(yè)績(jī)公告。財(cái)報(bào)顯示,截至2023年12月31日,閱文集團(tuán)全年總收入為70.118億元,同比下降8%;毛利為33.72億元,同比下降16.3%

通信 | 2024-03-27 15:40 評(píng)論

邁向千T算力時(shí)代,2024智駕芯片王者之爭(zhēng)

作者 |Alex博士 編輯 |德新 已經(jīng)過(guò)去的2023年延續(xù)了智駕市場(chǎng)火爆的態(tài)勢(shì),出貨量和滲透率進(jìn)一步提升,隨著消費(fèi)者認(rèn)知的深入,智駕作為整車的賣點(diǎn)屬性正在逐步加強(qiáng)。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2023年全

電子工程 | 2024-03-27 14:23 評(píng)論

蘋(píng)果在全球掀起專利戰(zhàn),西電捷通贏得戰(zhàn)斗卻輸了戰(zhàn)爭(zhēng)

今年2月,國(guó)務(wù)院新聞辦發(fā)布了國(guó)家層面知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件上訴審理機(jī)制運(yùn)行有關(guān)情況,會(huì)上披露的一個(gè)專利侵權(quán)案例引起了業(yè)內(nèi)的極大關(guān)注。 這個(gè)案例的主角,分別是西電捷通和蘋(píng)果公司。西電捷通擁有的WAPI專利,是全

通信 | 2024-03-27 14:08 評(píng)論
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