編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 那個不按常理出牌的特朗普又回來了。 2025年1月20日中午，78歲的特朗普（Donald Trump）在美國國會大廈圓形大廳宣誓就職，重返白宮
新能源汽車 | 2025-01-24 10:34 評論規(guī)模大利潤厚的TikTok美區(qū)依然是主陣地，但多平臺布局避險也成為了共識。 采寫／果小喵 編輯／萬天南 TikTok在美國的命運迎來新篇章。 1月22日，泛大西洋資本集團首席執(zhí)行
通信 | 2025-01-24 09:59 評論1月22日，中信博發(fā)布2024年年度業(yè)績預增公告，預計公司2024年度實現歸母凈利潤約6.35億元，同比增加約84.04%。歸母扣非凈利潤約6.1億元，同比增加約99.13%。截止2024年12月31日，公司在手訂單共計約46.5億元，其中跟蹤系統(tǒng)約35億元，其它約11.5億元
太陽能光伏 | 2025-01-23 18:35 評論2025年，停止招聘程序員會成為主流嗎？ 文｜趙艷秋 編｜牛慧 “2025年，Salesforce不再招聘軟件工程師。”Salesforce的CEO Marc B
人工智能 | 2025-01-23 17:36 評論文｜白鴿編｜王一粟、蘇揚要想富，先修路。想要AI大模型能夠持續(xù)迭代升級，離不開底層算力基礎設施的搭建。自2022年ChatGPT爆發(fā)以來，算力市場也迎來了爆發(fā)式增長。一方面，中國的科技巨頭們，為了搶占
人工智能 | 2025-01-23 17:35 評論文｜白鴿 編｜王一粟、蘇揚 要想富，先修路。 想要AI大模型能夠持續(xù)迭代升級，離不開底層算力基礎設施的搭建。自2022年ChatGPT爆發(fā)以來，算力市場也迎來了爆發(fā)式增長。 一方面，中國的
云計算 | 2025-01-23 17:33 評論（本文系紫金財經原創(chuàng)稿件，轉載請注明來源） 2025年剛開始，車圈的火藥味就已經越來越濃了。而這一輪絞殺戰(zhàn)的始作俑者，竟然是特斯拉。 自2019年面世以來，特斯拉Model Y 五年沒有進行大改款
新能源汽車 | 2025-01-23 17:12 評論那些搶AI眼鏡風口的廠商和用戶。 作者|古廿 編輯|楊舟 從預定到交付，一款AI眼鏡需要的時間可能比新能源汽車還要久。 這種產品交付時間的反差性，來自AI眼鏡賽道的新勢力閃極。有
可穿戴設備 | 2025-01-23 17:02 評論2025年，對于中國企業(yè)來說，出海不再是選擇，但“出海的速度”仍然是一種選擇。 本土化制造的速度、渠道搭建的速度、步入數智化運營的速度，都在同樣條件的出海企業(yè)之間逐漸拉開差距
通信 | 2025-01-23 16:49 評論ADSS光纜是目前架空輸電線路上架設光纜的主要形式之一，隨著輸電線路延長、存量電力線路改造工作推進，ADSS光纜市場空間在不斷擴大。 ADSS光纜是一種具有自承式結構的特殊光纜，即無需額外的支撐結構，便能夠承受其自身的重量和外部負荷
光通訊 | 2025-01-23 16:19 評論2025 一開年，阿里云火熱開工，先是官宣了與零一萬物正式達成模型平臺業(yè)務的戰(zhàn)略合作，又是雷鳥創(chuàng)新AR眼鏡接入通義大模型。作為國內云計算市占率第一的云廠，阿里云的發(fā)展算得上穩(wěn)；而作為阿里云旗下主要的原生大模型，通義系列產品過去一年在 To B 層面的合作也算在正常推進
人工智能 | 2025-01-23 16:00 評論文：互聯網江湖 作者：劉致呈不只是CEO趙明離職，榮耀管理層的洗牌還在繼續(xù)！1月17日，榮耀發(fā)布公告稱：“趙明先生因個人原因辭去公司董事、CEO等相關職務。董事會決定由李健先生接替趙明先生開展工作。”隨后，趙明在個人社交平臺上也確認了“將辭別榮耀”的事實
消費電子 | 2025-01-23 15:54 評論榮耀的后趙明時代，需要強人。從離職傳聞，本人罕見沉默，再到多輪辟謠，最后官方公告，宣布人事變動，榮耀前CEO趙明以一種十分常見的套路，度過了他在榮耀的最后三天。這個關于“謠言”的套路，也被戲稱為“遙遙領先的預言”
通信 | 2025-01-23 15:53 評論AI手機逆襲成功？撰文/孟會緣編輯/李覲麟排版/Annalee最近這幾天，中外網民屬實有點聊嗨了。從自動繳貓稅，到幫忙做作業(yè)，再到玩梗斗圖，外國友人的迭代與進化過程中，離不開機翻鬧出來的各種笑話，國內原住民在搭腔與熱情接待時，也首次深刻體驗到了AI手機的魅力
消費電子 | 2025-01-23 15:49 評論數度官方辟謠后，榮耀終于確認，趙明因個人原因辭去CEO等相關職務，由華為舊將李健接任。這并不尋常。一是資歷。趙明1998年加入華為，2015年擔任榮耀總裁，2020年榮耀獨立，趙明出任榮耀終端有限公司CEO，一路伴隨至今
通信 | 2025-01-23 15:47 評論OpenAI以及大模型技術要真正爆發(fā)了？ AI行業(yè)領軍者OpenAI要搞大事？ 作為全球最負盛名的AI公司，2024年OpenAI發(fā)展卻不太順利，投資者和用戶期待已久的GPT-5遲遲未能發(fā)布，Sora以PPT形態(tài)存在了一年，前段時間又否認將于2月推出AGI（通用型人工智能）
人工智能 | 2025-01-23 15:44 評論引言 在這個自動駕駛技術日新月異的時代，各路英雄豪杰紛紛登場，有的主打算力至上，有的推崇端到端神話。 而Mobileye，這位自動駕駛領域的老將，卻以一種理性而穩(wěn)健的姿態(tài)，默默推動著自動駕駛技術的邊界
人工智能 | 2025-01-23 15:27 評論兩個國產推理模型的發(fā)布，讓全球AI圈“提前過年”了。前兩天，月之暗面推出了Kimi k1.5多模態(tài)思考模型，DeepSeek也發(fā)布了DeepSeek-R1文本推理模型，二者都在推理能力上對標OpenAI正式版o1
人工智能 | 2025-01-23 15:25 評論凈利55億-60億 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 2024年，賽力斯要殺瘋了。 在企業(yè)普遍流血賣車的背景下，賽力斯卻實現了扭虧為盈，昨晚其發(fā)布公告，去年預計凈利潤可以達到55億到60億元
新能源汽車 | 2025-01-23 15:24 評論引言自動駕駛技術的迅猛發(fā)展，正將我們帶入一個全新的交通時代。2024年，L2輔助駕駛和L4無人駕駛的“花開兩朵”現象，預示著未來幾年自動駕駛技術的發(fā)展方向和市場格局。<
人工智能 | 2025-01-23 15:22 評論
