中國互聯(lián)網(wǎng)正在發(fā)生變化，巨頭間頻繁“拆墻”，App孤島有了松動跡象。 自互聯(lián)網(wǎng)流量入口由PC，向方寸大小屏幕的智能手機轉(zhuǎn)移，基于滿足消費者多元服務需求和各自平臺生態(tài)戰(zhàn)略的考量，以微信、支付寶、百度為首的典型App走向了超級化、孤島化，呈現(xiàn)著大而全和封閉兩大特征
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-26 15:32 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 A股市場將再添巨無霸企業(yè)，這次的主角是農(nóng)業(yè)企業(yè)。 農(nóng)化巨頭先正達即將登陸資本市場，募資650億元，僅次于農(nóng)業(yè)銀行、中國石油和中國神華
新材料 | 2023-06-26 15:18 評論出品｜派財經(jīng)（ID：paicj314）文｜羅莉 編｜派公子 被平臺譽為“史上最卷618”的一年，也是京東的20歲生日，京東宣布此屆618將是京東史上助力商家增長投入最多、舉措最強的618
通信 | 2023-06-26 15:13 評論眾所周知，目前臺積電已經(jīng)在美國建廠，按照計劃臺積電投資400億美元，要在美國建設5nm、3nm工廠各一座。 也正因為如此，很多人擔心臺積電會變成美積電，美國會將臺積電搬空。而針對這個問題，臺積電的董事長劉德音宣稱，任何人都不可能控制臺積電
電子工程 | 2023-06-26 14:56 評論作者：龔進輝 “下周回國”的賈躍亭又道歉了！ 最近，他發(fā)長文就FF91第二階段交付推遲致歉。據(jù)悉，F(xiàn)F 91第二階段交付時間由二季度末延期至8月底。賈躍亭表示，第二階段交付推遲，反映出FF團隊工業(yè)化能力和融資能力都亟待提升
新能源汽車 | 2023-06-26 14:10 評論作者：商瑞 陳嬌 馬華作者單位：北京華興萬邦管理咨詢有限公司國內(nèi)做MCU芯片的企業(yè)和他們的用戶，投資MCU的大小投資人都應該思考一個問題：面對今天MCU市場上超卷紅海，是要仍然
電子工程 | 2023-06-26 14:09 評論過去的十年，比亞迪從一個二線燃油車品牌，不斷發(fā)展壯大，并成為了一種“現(xiàn)象級”的車企。2022年，在整個汽車市場不景氣的大背景下，比亞迪取得了186.3萬輛的好成績，今年前5個月，比亞迪實現(xiàn)了百萬級的銷量，不出意外，比亞迪全年實現(xiàn)200萬+輛的銷量，已經(jīng)是板上釘釘
新能源汽車 | 2023-06-26 14:06 評論2022年，受國外居民跨境消費需求下降等因素影響，我國國際航線貨郵運輸量同比下降，導致出口跨境電商航空物流行業(yè)需求規(guī)模大幅下降。 出口跨境電商航空物流是指跨境電商物流服務公司利用航空運輸方式為跨境電商企業(yè)、貿(mào)易商、個人等提供商品倉儲、運輸、配送綜合式物流及出口清關(guān)、本地化售后等服務
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-26 13:50 評論眾所周知，中國是全球芯片產(chǎn)業(yè)增速最快、市場需求最大的地區(qū)。過去三年，中國每年進口芯片金額超過4000億美元。 再加上美國還對中國芯片產(chǎn)業(yè)進行打壓，所以這幾年國產(chǎn)芯片替代，成為了國內(nèi)共識，企業(yè)們紛紛造芯，資金、人才也是涌入芯片產(chǎn)業(yè)，大家希望能夠提供芯片自給率
電子工程 | 2023-06-26 13:48 評論衣公子的劍——從商業(yè)的角度，看看這個世界 扎克伯格，沒有朋友。 和馬斯克交惡的事，大家應該都吃瓜了。馬斯克這家伙早就注銷了自己和名下公司的Facebook，到處說Facebook sucks（爛透了），小扎不懂AI
人工智能 | 2023-06-26 13:42 評論LAIKA 2023/06/25 快遞界的拼多多，尋找反攻下一站。 作者 |
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-26 11:51 評論阿里的估值，還有很大上升空間。 引言 | 不知不覺間，2023年的時鐘快要走完一半。跟去年相比，科技、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)稍稍回暖，但龍頭企業(yè)市值、股價仍處于低位，競爭也愈發(fā)慘烈。遭資本冷待的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-26 10:19 評論" 正如王興曾在接受采訪時表達過的那樣：哪里有什么真正的終局？終局本來是下棋的術(shù)語，可是，現(xiàn)在的實際情況是棋盤還在不斷擴大。我們并不指望完全消滅敵人，所有人在下半場都要接受：競合才是新常態(tài)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-26 09:24 評論自BERT出現(xiàn)之后，大模型成為AI領(lǐng)域的主流技術(shù)趨勢，業(yè)界也因此掀起兩輪熱潮。國內(nèi)外眾多大廠、創(chuàng)業(yè)公司都在爭先推出各自的大模型，字節(jié)跳動亦被認為將在今年年中推出大模型。 如今騰訊也出手了。6月19日
人工智能 | 2023-06-26 09:14 評論暑期檔一直是國內(nèi)電影市場的重要檔期，往年票房占比接近全年票房的三成水平。2013年-2019年，暑期檔票房從58.36億元提升至177.78億元，年均復合增長率達20%。 2023年以來，電影市場持
人工智能 | 2023-06-26 09:12 評論說真的，對于韓國，一定程度上我們還是要佩服的。 國土面積僅10萬平方公里，約為中國的96分之1。人口只有5100萬，也只有中國28分之1左右，但卻在汽車、造船、半導體、屏幕上表現(xiàn)非常突出，之前都比中國強
顯示 | 2023-06-25 18:17 評論終于，努力追趕了幾十年之后，被人認為落后歐美上百年的中國汽車工業(yè)，在新能源時代崛起了。數(shù)據(jù)顯示，一季度中國汽車出口106.9萬輛，同比增長54%，首次成功超越日本汽車的出口量,同期日本汽車出口量為95.4萬輛，同比增長6%
新能源汽車 | 2023-06-25 17:39 評論年初以來，中國和沙特阿拉伯等中東國家的關(guān)系突然拉近。先是兩國在外貿(mào)上有了許多動作，隨后中國又牽線了沙特阿拉伯和伊朗的和解，一度將市場的注意力轉(zhuǎn)向了中東這片“熱土”，在繁雜的信息流下，阿拉伯世界似乎和中國成了親密無間的朋友
新材料 | 2023-06-25 16:43 評論如下圖所示，這是2023年一季度十大芯片代工企業(yè)的排名情況。 數(shù)據(jù)顯示，這十大芯片代工企業(yè)合計拿下了全球98%的份額，基本上這十大企業(yè)就代表著整個芯片代工行業(yè)。 在中國大陸有兩大芯片代工企業(yè)上榜，一是中芯國際排名，全球第五，第二是華虹集團排名全球第六，兩大廠商合計份額占比約為8.3%
電子工程 | 2023-06-25 15:37 評論石油、豪車、君主制、土豪遍地走，這是很多人對中東產(chǎn)油國的第一印象。但土豪并不是只會花錢，他們也是有自己追求的。6月20日，蔚來汽車宣布，向阿聯(lián)酋的阿布扎比投資機構(gòu)CYVN Holdings轉(zhuǎn)讓大約7%的股份，換取大約11億美元的投資
新能源汽車 | 2023-06-25 15:06 評論
