登月成功，但印度為何難以成為世界第三極？

8月的23日，印度“月船3號(hào)”探測(cè)器成功在月面軟著陸。印度成為繼美國(guó)、蘇聯(lián)和中國(guó)以后，第四個(gè)在月球表面實(shí)現(xiàn)著陸的國(guó)家。同時(shí)也是人類(lèi)飛行器第一次在靠近月球南極坑附近實(shí)現(xiàn)軟著陸。除了登月之外，印度的經(jīng)濟(jì)似乎也在最近達(dá)到了一個(gè)新的高度

關(guān)鍵時(shí)刻，任正非拒見(jiàn)美方團(tuán)隊(duì)

得道者，天助。文 | 華商韜略 張靜波2012年，斯蒂芬·羅奇率領(lǐng)一個(gè)龐大的代表團(tuán)，到訪華為。作為摩根士丹利的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家，羅奇此行的目的是，推動(dòng)華為上市。對(duì)此，華為方面派出公司副總裁，全程陪同。但任正非始終沒(méi)有露面

一個(gè)“迷你大腦”追蹤了腦震蕩和阿爾茨海默病之間的聯(lián)系

根據(jù)一項(xiàng)使用“迷你大腦”實(shí)驗(yàn)室（TBI 芯片）的研究結(jié)果，與阿爾茨海默病相關(guān)的損傷在腦震蕩后幾小時(shí)內(nèi)就開(kāi)始了。 普渡大學(xué) 8月29日

從二季報(bào)，看美團(tuán)的變與不變

8月24日美團(tuán)發(fā)布2023年二季度財(cái)報(bào)。美團(tuán)二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收680億元，同比增長(zhǎng)33.4%。30%+的營(yíng)收增速跑贏本地零售業(yè)和電商行業(yè)大盤(pán)。美團(tuán)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，既得益于“消費(fèi)復(fù)蘇”這一重要的宏觀環(huán)境，也是其多年深耕本地生活“零售+科技”戰(zhàn)略的必然結(jié)果

華為手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？

企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取56家華為手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)

臺(tái)積電擴(kuò)建28nm工藝，搶中芯國(guó)際28nm的訂單？

近日，有博主表示，因?yàn)槊绹?guó)針對(duì)臺(tái)、韓在華晶圓的”豁免期“可能會(huì)無(wú)限延期，所以臺(tái)積電可能會(huì)繼續(xù)在南京擴(kuò)產(chǎn)28nm工藝。 而為何要擴(kuò)產(chǎn)28nm工藝呢，其實(shí)就是為了搶中芯國(guó)際的訂單，為了打壓中國(guó)芯國(guó)際

上半年再虧5.4億元，寒武紀(jì)真“長(zhǎng)不大”？

文｜陸知春 “AI芯片第一股”寒武紀(jì)，看不到盈利的希望。 8月30日，寒武紀(jì)發(fā)布了2023年上半年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，寒武紀(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.15億元，同比減少33.37%；歸母凈虧損為5.45億元，虧損同比收窄12.46%左右

進(jìn)擊的華為：上半年凈利潤(rùn)大增218%，研發(fā)再增35億元

文｜韓 湘 8月30日深夜，華為在上清所官網(wǎng)正式披露了2023年上半年的業(yè)績(jī)。 數(shù)據(jù)顯示，上半年華為實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3082.90億元，上年同期為2986.80億元；凈利潤(rùn)為465.23億元，上年同期146.29億元，同比增長(zhǎng)218%

解讀新能源行業(yè)定向開(kāi)發(fā)SCARA產(chǎn)品——TRH10&TRH15系列

2016年開(kāi)始，通過(guò)服務(wù)1000多家客戶，拓斯達(dá)掌握了大量工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景，從而完成了產(chǎn)品系列的迭代、研發(fā)服務(wù)團(tuán)隊(duì)布局打造，逐步攻克控制、伺服、視覺(jué)三大底層技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人自研自產(chǎn)以及進(jìn)口替代；形成了以注塑板塊、工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化板塊、數(shù)控機(jī)床板塊以及智能環(huán)境板塊為核心的主營(yíng)業(yè)務(wù)

敲打美國(guó)？純國(guó)產(chǎn)5G芯片推出，美國(guó)的打壓取得了反效果

就在美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多訪華前，一家國(guó)產(chǎn)手機(jī)企業(yè)突然宣布國(guó)產(chǎn)5G手機(jī)推售，在這特別的時(shí)間點(diǎn)，或許是為了敲打美國(guó)，說(shuō)明中國(guó)芯片已取得巨大的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈已得到進(jìn)一步的完善。 這家國(guó)產(chǎn)手

摩根士丹利談AI的機(jī)遇：今年還有13個(gè)“AI時(shí)刻”

摩根士丹利在近日的一份報(bào)告中列出了2023年剩余時(shí)間里與人工智能（AI）相關(guān)的13個(gè)“潛在催化劑”，其中包括谷歌、亞馬遜等眾多大型科技公司即將舉辦的活動(dòng)。 大摩分析師在一

華為5G手機(jī)救市，帶火2個(gè)新題材

5大國(guó)產(chǎn)CPU性能對(duì)比：海光第1、龍芯第2，超過(guò)10代酷睿i3

眾所周知，目前國(guó)內(nèi)有6大國(guó)產(chǎn)CPU，分別是海光、龍芯、兆芯、飛騰、華為鯤鵬、申威。 不過(guò)這中間申威比較特殊，主要用于超算，然后才是用于服務(wù)器，所以相對(duì)而言，所以一般而言，國(guó)內(nèi)講民用CPU時(shí)，主要指另外5款

汽車(chē)淘汰賽已開(kāi)啟，非理性降價(jià)的品牌需謹(jǐn)慎選擇！

2023年，中國(guó)車(chē)市的這一輪降價(jià)從年初至今已經(jīng)持續(xù)8個(gè)月的時(shí)間。無(wú)論是疲于應(yīng)對(duì)的車(chē)企們，還是已經(jīng)見(jiàn)怪不怪的消費(fèi)者，大家在這場(chǎng)曠日持久的“戰(zhàn)斗”中似乎都有些愛(ài)咋咋地的感覺(jué)。前段時(shí)間，比亞迪喊出了中國(guó)品牌要在一起的誓言

微塑料滲透到身體各個(gè)系統(tǒng)，引起行為改變

一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，微塑料可滲透到身體各個(gè)系統(tǒng)，造成嚴(yán)重的健康后果，包括阿爾茨海默病。 羅德島大學(xué) 8月24日消息 塑料，尤其是微塑料（Micropl

小鵬汽車(chē)的賣(mài)與買(mǎi)，每月一個(gè)爆點(diǎn)，何小鵬果然是精明的生意人

對(duì)小鵬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，2023年的經(jīng)歷是過(guò)山車(chē)般的酸爽，因?yàn)楫a(chǎn)品、技術(shù)和銷(xiāo)量而被友商傷得最慘，隨即用爆款G6粉碎了坊間破產(chǎn)的謠言。出售5%股權(quán)換來(lái)7億美元投資，當(dāng)我們以為大眾對(duì)小鵬汽車(chē)的青睞，已經(jīng)是小鵬汽車(chē)

AI攻入客服

撰文 | 吳坤諺   編輯 | 王   潘 大模型在吟詩(shī)作畫(huà)，我們?cè)诳喙�哈干活�?/span>

核事故從未遠(yuǎn)離！人類(lèi)如何處理歷史上的核事故？

撰文|森序出品|零碳知識(shí)局當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日13時(shí)，按照日本政府的決定，福島核污染水排海正式啟動(dòng)。幾天過(guò)去了，該事件的熱度依舊不減，人們憤怒、恐慌，甚至在不少地區(qū)還出現(xiàn)了搶鹽事件。一說(shuō)起核事故，人們往

大模型之難！3年后，數(shù)據(jù)可能會(huì)耗盡？

文/陳根 研究機(jī)構(gòu)Epoch AI認(rèn)為，對(duì)數(shù)據(jù)需求急劇增加，以至于可用于訓(xùn)練的高質(zhì)量文本可能會(huì)在2026年耗盡。 大模型的核心三要素就是算法、算力與數(shù)據(jù)，而決定著大模型智商水平的核心就是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)就如同人類(lèi)的知識(shí)教育輸入一樣，輸入高質(zhì)量的知識(shí)，相對(duì)而言就能產(chǎn)出高質(zhì)量的認(rèn)知

決戰(zhàn)四季度，成都開(kāi)了個(gè)不好的頭

導(dǎo)語(yǔ)Introduction“再不濟(jì)，成都車(chē)展回到那個(gè)以賣(mài)車(chē)為主的地方性車(chē)展，又有什么不好意思的呢�！弊髡哓�李思佳責(zé)編丨羅超編輯丨靳鵬輝四個(gè)月前的上海車(chē)展，在疫情完全退散下的情況下辦的是如火如荼。無(wú)論