2030年，一位老人對家庭機(jī)器人說：“我想念年輕時(shí)在西湖劃船的日子。”AI不僅能調(diào)出當(dāng)年的老照片，還能結(jié)合實(shí)時(shí)天氣與老人健康數(shù)據(jù)，規(guī)劃一場安全舒適的懷舊之旅，并同步預(yù)約無人游船
人工智能 | 2025-03-12 15:59 評論-01-導(dǎo)讀 近年來，腫瘤免疫治療的突破讓“免疫檢查點(diǎn)抑制劑”成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。但許多人可能不知道，這些抗體藥物的療效不僅取決于其靶向結(jié)合能力，還與一個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)——Fcγ受體（FcγR）密切相關(guān)
醫(yī)療科技 | 2025-03-12 15:57 評論作者｜林飛雪編輯｜胡展嘉運(yùn)營｜陳佳慧頭圖｜DeepSeek官微出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 在中國AI領(lǐng)域的激烈角逐中，DeepSeek憑借其令人震驚的性價(jià)比和卓越性能，迅速占領(lǐng)了市場，成為一顆新星
人工智能 | 2025-03-12 15:47 評論智元正踐行：以大腦為驅(qū)動(dòng)，通過“一腦多形”快速部署于多種形態(tài)本體；以產(chǎn)品矩陣撬動(dòng)多場景落地，挖掘更多應(yīng)用可能性；以量產(chǎn)滿足需求，提速具身智能走近物理世界的腳步。 &n
人工智能 | 2025-03-12 15:37 評論我們知道造車是門檻高、投入大、周期長的產(chǎn)業(yè)。 按照大佬們的說法，剛開始沒有200億就別想造車，前期像蔚小理們造車，最開始的資金至少都是200億起。 而像許家印造車都投了上千億，也沒折騰出一個(gè)名堂來
新能源汽車 | 2025-03-12 15:35 評論站在雷軍旁尬笑的周云杰，他37年的“螺絲釘”之路 還有人記得30年前的《海爾兄弟》嗎？遙想當(dāng)年，和很多人一樣，金發(fā)碧眼的畫風(fēng)讓筆者也誤以為這是來自迪斯尼的手筆，后來一搜才知道，這原來是海爾集團(tuán)和國內(nèi)動(dòng)畫公司共同出品的
智能家居 | 2025-03-12 15:35 評論隨著新能源汽車行業(yè)向高效化、高壓化方向快速發(fā)展，800V高壓平臺(tái)及扁銅線驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)成為行業(yè)焦點(diǎn)。本文將深入解析其核心原理與創(chuàng)新點(diǎn)。 一、新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)展趨勢 當(dāng)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)呈現(xiàn)明顯的
儀器儀表 | 2025-03-12 15:20 評論騰訊的AI故事是真正的技術(shù)平權(quán)。 “AI應(yīng)用看騰訊” 今年以來港股表現(xiàn)強(qiáng)勁，其中恒生科技表現(xiàn)尤其亮眼，自1月1日至3月6日漲幅高達(dá)35.82%，遠(yuǎn)超其他全球重要指數(shù)表現(xiàn)
人工智能 | 2025-03-12 14:59 評論作者｜路世明 編輯｜大 風(fēng) Manus的出現(xiàn)，激起了科技與資本市場的雙重震蕩，一時(shí)間AI Agent相關(guān)概念股集體大漲，阿里、谷歌、微軟等科技巨頭密集發(fā)布智能體研發(fā)計(jì)劃
人工智能 | 2025-03-12 13:39 評論對鴻蒙智行其他幾界來說，如何在保持高階智駕技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)，協(xié)同一致，又要明確差異化，仍然有難題。 作者|顧 逍 編輯|楊 銘 問界又一款車，看樣子要火了。
新能源汽車 | 2025-03-12 11:36 評論核聚變，這一源自太陽與恒星的能源機(jī)制，正從科幻小說的想象逐步成為人類科技的前沿焦點(diǎn)。通過將輕原子核（如氫的同位素氘和氚）融合成更重的原子核（如氦），核聚變釋放出遠(yuǎn)超傳統(tǒng)能源的巨量能量。 2022年，
儲(chǔ)能 | 2025-03-12 10:57 評論當(dāng)長城拿出坦克300混動(dòng)版，越野市場的競爭也就進(jìn)入了白熱化。 3月10號，一天五場發(fā)布會(huì)，汽車市場也信黃道吉日。五款車型分屬五個(gè)細(xì)分市場，都勵(lì)志成為新的年度熱銷款，更重要的是價(jià)格還一個(gè)比一個(gè)具有誠意
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-12 10:56 評論就在一年之前，零跑還被貼上“草根”“小透明”標(biāo)簽，而和Stellantis的合作也被看作是“抱大腿”。 就在幾天前，Stell
新能源汽車 | 2025-03-12 10:55 評論從“中國環(huán)保業(yè)的十年浮沉”中，管窺“幸存者”的生存之道。 欄目｜案例研究 作者｜青山研究院 視覺｜山上小青 環(huán)保這個(gè)大江湖，過去十年，可謂是水大魚大，也經(jīng)歷了翻江倒海般的震蕩，浮沉參半
環(huán)保 | 2025-03-12 10:44 評論DeepSeek的創(chuàng)新就在于讓每個(gè)人都能用上好的AI。 此前，不少讀者都在后臺(tái)討論，DeepSeek雖然牛逼，但是在其之上還有ChatGPT等更強(qiáng)的AI模型，難道僅憑開源就能夠引起如此廣泛的關(guān)注
人工智能 | 2025-03-12 10:39 評論當(dāng)特斯拉股價(jià)從414美元的巔峰墜入243.6美元的深谷，這不僅是資本市場的殘酷計(jì)量，更是智能電動(dòng)時(shí)代最具標(biāo)志性企業(yè)的價(jià)值重估。 馬斯克在X上依然保持著科技狂人的張揚(yáng)，但投資者已不再為那些描繪在PPT上的未來藍(lán)圖輕易買單
新能源汽車 | 2025-03-12 10:37 評論今年國內(nèi)AI行業(yè)發(fā)展的勢頭，用一日千里來形容絲毫不為過。前腳deepseek剛剛以驚人的速度，不斷刷新自己強(qiáng)化性能的上限；后腳新出的manus智能體再次席卷全國，讓一眾國內(nèi)巨頭紛紛為之側(cè)目。 &nb
通信 | 2025-03-12 09:54 評論人的“主觀”價(jià)值，無可替代。 “一舉成名天下知”用來形容最近的DeepSeek，一點(diǎn)也不夸張。 一時(shí)間、智能手機(jī)、智能汽車瘋狂接入DeepSee
人工智能 | 2025-03-12 09:43 評論2025開年之后，手機(jī)圈掀起了一場詭異的AI軍備競賽——爭相接入DeepSeek。隨著時(shí)間的推移，這股年初的狂熱已然降溫。 當(dāng)潮水退去之后，暴露出手機(jī)AI領(lǐng)域的殘酷真相：市面上手機(jī)自帶的AI能力，沒能像DeepSeek一樣，挑起用戶對手機(jī)AI的強(qiáng)烈渴求
人工智能 | 2025-03-12 09:06 評論落難國王，王者歸來后，是再創(chuàng)巔峰，還是曇花一現(xiàn)？ 今年年初至今，騰訊控股（00700.HK）股價(jià)已經(jīng)累計(jì)大漲一倍有余。截至3月11日發(fā)稿前，其總市值達(dá)4.7萬億港元，對應(yīng)股價(jià)則為517港元，處在近三年的歷史高位
人工智能 | 2025-03-12 08:53 評論
