眾所周知，隨著汽車越來越智能，需要的芯片就越來越多。 數(shù)據(jù)顯示，一臺傳統(tǒng)燃油車中，芯片的成本約在350-500美元，而一臺市場上的純電動車，比如蔚來、小鵬等，其芯片成本約在2500美元，是燃油車的5倍
新能源汽車 | 2023-10-07 09:47 評論眾所周知，目前芯片制造的工藝是光刻法，而光刻法之下，光刻膠是非常重要的材料。因為所有的硅晶圓片上，都要涂上光刻膠，才能進行光刻，沒有光刻膠，一切都是空談。 光刻膠目前對應芯片工藝，也分為g線、i線、KrF、ArF、EUV這么5種
電子工程 | 2023-10-07 09:40 評論0111外媒報道指目前廣受關注的某國產(chǎn)5G芯片8000S被日本東京電子研究機構Fomalhaut Techno Solutions拆解檢測后，認為這并非7納米工藝，而是14納米工藝，與此前推測的7納米工藝存在差異
光通訊 | 2023-10-07 09:27 評論眾所周知，從2020年開始，臺積電正式積極的跑到美國去建廠，計劃投資400億美元，建設成3nm芯片廠，搞定3-5nm芯片的生產(chǎn)。為此拜登特別高興，稱這是美國制造的勝利，以后美國的先進芯片，可以在美國制造了
電子工程 | 2023-10-06 10:31 評論近日，三大存儲巨頭SK海力士、美光、三星先后表示，自己的300+層的4D NAND閃存預計很快就會面市，與上一代的232層3D NAND閃存相比，存儲密度更高，同時讀寫速度也更快，功耗降低，延遲降低。對于存儲芯片而言，存儲密度更高，代表著單位體積內(nèi)，容量增大，成本降低
電子工程 | 2023-10-06 10:30 評論國產(chǎn)5G手機頻頻放話要挑戰(zhàn)iPhone，不過現(xiàn)實卻相當打臉，果粉對蘋果的忠誠絲毫沒有受到影響，銷量是最直接的表現(xiàn)，那就是國產(chǎn)5G手機20天才賣出200萬部，而這僅僅是iPhone15一天的銷量。iPh
電子工程 | 2023-10-06 09:58 評論眾所周知，2020年的時候，受美國的“誠意邀請”，臺積電終于同意投資120億美元到美國亞利桑那州建一座5nm的晶圓廠。后來美國推出了520億美元的芯片補貼政策之后，臺積電又更改了投資計劃，表示要將12
電子工程 | 2023-10-06 09:20 評論最近，恒大集團再次成為關注焦點。恒馳汽車作為恒大集團三大產(chǎn)業(yè)（地產(chǎn)、汽車、物業(yè)）之一，是恒大集團寄予厚望的轉型發(fā)展新賽道，接下來怎么辦呢？首先，可以明確的是，恒馳汽車近期的生產(chǎn)經(jīng)營并未受到影響。9月28日，恒馳5高調亮相2023天津車展，近距離向所有用戶展現(xiàn)產(chǎn)品實力，吸引大量觀眾前來體驗
新能源汽車 | 2023-10-06 09:12 評論臺積電是芯片代工的王者，不過如今它已出現(xiàn)不妙的跡象，營收下滑，芯片工藝領先優(yōu)勢減弱，芯片客戶分散訂單，這正讓它遭受前所未有的挑戰(zhàn)，一家獨大的局面在悄悄改變。首先是中國芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，近期一家中國手機企
電子工程 | 2023-10-05 10:02 評論眾所周知，最近華為Mate 60 Pro的“偷襲式”發(fā)布，真的是在科技圈扔下了一顆重磅炸彈。華為Mate60 Pro手機，從5G、AI、芯片到衛(wèi)星通信，每一樣創(chuàng)新都引發(fā)了出圈式討論，讓華為的品牌號召力達到了巔峰
電子工程 | 2023-10-05 09:57 評論2018年，北汽藍谷大賣15.6萬輛，這一成績足以讓其在整個新能源汽車圈傲視群雄。 然而，讓人沒有想到——這將會成為北汽藍谷最后的輝煌時刻。2022年，北汽藍谷的銷量僅為5.
消費電子 | 2023-10-04 13:41 評論眾所周知，中國互聯(lián)網(wǎng)其實是有兩極的，一極是騰訊帝國，一極是阿里帝國。 騰訊要的主營是社交，兩大王牌是QQ和微信，然后再通過QQ、微信這兩大巨無霸流量池，滲透到支付、游戲、視頻、內(nèi)容、電商等等領域。 阿里的主營是電商，王牌是淘寶、天貓、支付寶
通信 | 2023-10-04 13:35 評論最近華為Mate60系列手機有多火，估計關注手機、關注科技，甚至關注芯片的人都清楚。 可以說，這款手機是華為手機被打壓4年之后，華為向智能手機圈投放的一枚“深水炸彈”也不為過
新能源汽車 | 2023-10-04 11:54 評論說來也是搞笑，這次的iPhone15，很多人說其最大的創(chuàng)新，就是原本蘋果用了10年的Lightning接口，換成了Type-C接口，也就是USB-C接口。 除了這個接口是創(chuàng)新之外，其它的地方，平平無奇
消費電子 | 2023-10-04 11:48 評論10月3日，多方消息顯示，字節(jié)跳動正從美國現(xiàn)任和前任員工手中，回購總價值至少3億美元的股票。這筆交易意味著這家公司的最新估值為2235億美元（約合16319億元），較一年前類似交易中的3000億美元估值縮水了約26%
通信 | 2023-10-04 11:30 評論這幾天媒體紛紛炒作富士康爭取國產(chǎn)5G手機訂單，不過被拒絕了，業(yè)界紛紛認為失去中國手機的支持，富士康可能將會加速衰落，事實真的如此么？ 一、中國手機和富士康的糾葛 早年中國手機剛
通信 | 2023-10-03 11:52 評論國內(nèi)MPV細分市場素來低迷，長期處于不溫不火的狀態(tài)，今年也不例外，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-8月份轎車和SUV兩個市場的總銷量分別為628.4萬輛和621.8萬輛，但是MPV市場總銷量只有71.3萬輛，成績基數(shù)相當?shù)?/span>
新能源汽車 | 2023-10-02 11:13 評論文 / 潮汐君 雙節(jié)假期第一天，朋友圈被恒大許老板的新聞刷屏了。 事情原委是這樣的。 9月28日晚，中國恒大在港交所發(fā)布公告，公司接到有關部門通知，其執(zhí)行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強制措施
智慧城市 | 2023-10-02 11:05 評論記得早前和iPhone有關的負面消息中，輻射超標算是爭議點比較大的，因為要是真如傳聞中所說，時間一長，那可能是會對個人健康造成一定影響，可實際上如果了解事情的原委，你可能就不會覺得這是什么大事。 此
通信 | 2023-10-02 09:35 評論近日，賈躍亭終于交付了第三臺車，從4月份量產(chǎn)汽車以來，5個月時間，一共交付了3臺FF91，其進步之“神速”，讓人不得不佩服。 而自2014年造車，賈躍亭一共投入了330億元人民幣左右，交付3臺汽車，算下來相當于每臺汽車成本高達110億元
新能源汽車 | 2023-10-02 09:16 評論
