近日，佳能出貨5nm的芯片光刻機(jī)，震驚了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。 佳能官網(wǎng)發(fā)公告稱，旗下最先進(jìn)的新一代納米壓印（NIL）設(shè)備FPA-1200NZ2C正式出貨。 這種光刻機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最小線寬14nm的圖案化，相當(dāng)于目前5nm邏輯芯片
電子工程 | 2023-10-17 10:38 評(píng)論許多人覺(jué)得只有買(mǎi)國(guó)產(chǎn)手機(jī)才是對(duì)制造的支持，而買(mǎi)iPhone卻不利于中國(guó)制造，其實(shí)這是一種謬誤，因?yàn)閕Phone也是中國(guó)制造，并且為中國(guó)制造提供了有力的支持，促進(jìn)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)創(chuàng)新。
顯示 | 2023-10-17 09:16 評(píng)論“華為骨子里不具有互聯(lián)網(wǎng)思維，做手機(jī)學(xué)的是小米。”2017年亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇上，雷軍發(fā)表了這樣的評(píng)價(jià)。 最初的華為只能與運(yùn)營(yíng)商合作定制渠道機(jī)型，從2012年開(kāi)始學(xué)習(xí)小
消費(fèi)電子 | 2023-10-17 08:50 評(píng)論Tiktok電商業(yè)務(wù)在印尼被關(guān)停的深層次原因，能從印尼的社會(huì)發(fā)展歷史和政治環(huán)境中得以窺見(jiàn)。 作者 | 浩然 本文為商隱社原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系后臺(tái) 這幾年大家都在講世界充滿了不安
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-16 17:54 評(píng)論近期，“威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)重整”的消息引發(fā)業(yè)界關(guān)注。同時(shí)，威馬汽車的官方網(wǎng)絡(luò)服務(wù)停擺也引發(fā)了大量車主對(duì)用車安全的擔(dān)心。雖然威馬汽車收到用戶反饋后也第一時(shí)間予以解決，車機(jī)系統(tǒng)恢復(fù)正常，但仍有大量車主反映，由于售后系統(tǒng)癱瘓，包括零部件更換等一些售后服務(wù)問(wèn)題難以解決
新能源汽車 | 2023-10-16 17:25 評(píng)論李想與馬斯克不相伯仲。如果從全球汽車行業(yè)選出嘴炮王者Top2，海外首選特斯拉CEO馬斯克，國(guó)內(nèi)必定是理想汽車創(chuàng)始人李想。他們都擅長(zhǎng)借助社交媒體造勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)輸出信息密度極高的動(dòng)態(tài)：罵粉絲、懟友商、談?wù)摴局卫�、點(diǎn)評(píng)行業(yè)現(xiàn)狀以及各種放空炮，以極具個(gè)人風(fēng)格的方式持續(xù)占據(jù)輿論焦點(diǎn)
新能源汽車 | 2023-10-16 16:28 評(píng)論前言： 在英偉達(dá)一步步站穩(wěn)萬(wàn)億市值的道路上，少不了兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)支持：臺(tái)積電主導(dǎo)的CoWoS高端封裝和頭部存儲(chǔ)廠持續(xù)迭代的HBM（高帶寬存儲(chǔ)）。 英偉達(dá)想賺錢(qián)，還得看臺(tái)積電和SK海力士的臉色行事
電子工程 | 2023-10-16 16:27 評(píng)論經(jīng)商半生，歸來(lái)仍文人。文 | 華商韜略 張宇彤“走后門(mén)”燒香、在線懟網(wǎng)友、股票平臺(tái)大戰(zhàn)股民、被監(jiān)證會(huì)立案……2年丟掉1000多億市值之后，曾經(jīng)最愛(ài)懟投資者的通策醫(yī)療董事長(zhǎng)呂建明，注銷掉股吧賬號(hào)，改而用錢(qián)說(shuō)話了
醫(yī)療科技 | 2023-10-16 16:13 評(píng)論在2021年春季發(fā)布會(huì)上，雷軍說(shuō)押上個(gè)人聲譽(yù)，開(kāi)始最后一次創(chuàng)業(yè)，那就是造車。 這個(gè)消息傳出來(lái)，年輕人們歡呼，覺(jué)得這是一直堅(jiān)持高性價(jià)比品牌的小米，為年輕人造的第一款車。 而截止至當(dāng)初小米官宣造車，已
新能源汽車 | 2023-10-16 15:35 評(píng)論巴以沖突愈演愈烈。截止2023年10月14日，巴勒斯坦衛(wèi)生部門(mén)稱，本輪巴以沖突已造成巴勒斯坦方面1949人死亡，受傷人數(shù)超過(guò)8600人。以色列方面的消息稱，以方死亡人數(shù)超過(guò)1300人，受傷人數(shù)至少達(dá)到3484人
電子工程 | 2023-10-16 15:18 評(píng)論圖片｜動(dòng)漫《火影忍者》截圖 ©自象限原創(chuàng) 作者｜程心 編輯｜周游 大模型的風(fēng)，吹動(dòng)虛擬數(shù)字人廠商野蠻生長(zhǎng)（以下統(tǒng)稱虛擬人）。 《虛擬數(shù)字人深度產(chǎn)業(yè)報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2030年我國(guó)虛
人工智能 | 2023-10-16 15:06 評(píng)論近日，海關(guān)數(shù)據(jù)了2023年前三季度的進(jìn)口數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，前三個(gè)季度，中國(guó)進(jìn)口集成電路數(shù)量達(dá)3559億顆，低于去年同期的4167億顆，同比下滑14.6%。 而進(jìn)口金額方面，今年前三個(gè)季度僅進(jìn)口了2529億美元，同比去年下滑了19.8%
電子工程 | 2023-10-16 13:50 評(píng)論隨著威馬大廈將傾，曾經(jīng)為威馬站臺(tái)的這些車評(píng)人們也不可避免地受到了波及，尤其在互聯(lián)網(wǎng)語(yǔ)境下，這種聲討的情緒更容易快速蔓延，即便不是威馬車主，很多路人網(wǎng)友也很容易加入其中，畢竟在很多人看來(lái)，車評(píng)人“收錢(qián)說(shuō)車”就是原罪
新能源汽車 | 2023-10-16 13:44 評(píng)論這兩天造車新勢(shì)力車企威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)重組，看到這個(gè)消息說(shuō)實(shí)話，我一點(diǎn)都不感到意外。因?yàn)樵缭趦赡昵暗?021年，已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的苗頭。如果關(guān)注造車新勢(shì)力車企，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)從那個(gè)時(shí)候起，威馬汽車已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間都不怎么公布銷量了
新能源汽車 | 2023-10-16 11:47 評(píng)論說(shuō)起來(lái)小米造車也有一段時(shí)間了，2021年3月30日，小米開(kāi)始正式宣布造車。同年9月1日小米汽車公司就已經(jīng)注冊(cè)成立。時(shí)至今日，已經(jīng)兩年零一個(gè)月多了。就在前兩天，網(wǎng)上出現(xiàn)了小米汽車的招聘信息，預(yù)示著小米汽車離量產(chǎn)可能真的不遠(yuǎn)了
新能源汽車 | 2023-10-16 11:41 評(píng)論在無(wú)線通信系統(tǒng)中，我們經(jīng)常在說(shuō)基帶、中頻、射頻、天線等物理底層，本文簡(jiǎn)單介紹中射頻部分的數(shù)字變頻。 數(shù)字轉(zhuǎn)換是許多數(shù)字無(wú)線電系統(tǒng)的基本組成部分，包括在發(fā)射機(jī)將離散基帶信號(hào)流上轉(zhuǎn)換為高分辨率無(wú)線電信號(hào)，在接收機(jī)將高分辨率無(wú)線電信號(hào)下轉(zhuǎn)換回基帶信號(hào)
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-16 11:40 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 理想和問(wèn)界已成功切入了一個(gè)市場(chǎng)相對(duì)廣闊的賽道，但對(duì)更多的汽車品牌而言，他們至今仍不知適合自己的賽道在哪里。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨羅超 編輯丨靳鵬輝 能打得“微博之王”李想一句話都不敢說(shuō)的，放眼車圈估計(jì)也就余承東了
新能源汽車 | 2023-10-16 11:21 評(píng)論西門(mén)子近日宣布與DMG MORI達(dá)成合作，將依托西門(mén)子 Xcelerator開(kāi)放式數(shù)字商業(yè)平臺(tái)為機(jī)床加工行業(yè)提供先進(jìn)的數(shù)字孿生解決方案。
工控 | 2023-10-16 10:51 評(píng)論“傳統(tǒng)消費(fèi)與新型消費(fèi)模式的最大區(qū)別： AI管家會(huì)為您提供定制服務(wù)” 文｜魚(yú)玄機(jī) 編輯 | 小白 出品｜極新 “我想減肥但是又不想控制飲食，
人工智能 | 2023-10-16 10:23 評(píng)論10月7日，上海市第三中級(jí)人民法院接受了威馬汽車的預(yù)重整申請(qǐng)，正式啟動(dòng)了破產(chǎn)程序。據(jù)天眼查顯示，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司累計(jì)被執(zhí)行1.09億元，而另一方面，威馬汽車科技集團(tuán)有60億股權(quán)已被法院凍結(jié)。威
新能源汽車 | 2023-10-16 10:23 評(píng)論
