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為什么游戲腰部廠商的日子越來越難了?

2023年,是毋庸置疑的游戲大年,騰訊、網(wǎng)易、米哈游等頭部游戲廠商都有重磅產(chǎn)品上線。但就在供給端大爆發(fā)的情況下,今年上半年的中國游戲市場實(shí)際銷售收入?yún)s仍然出現(xiàn)了下降。 這背后揭示了一個(gè)事實(shí):當(dāng)用戶規(guī)模到頂,用戶人均消費(fèi)又受限于外部環(huán)境無法提升,國內(nèi)游戲市場正在變成一個(gè)存量市場

消費(fèi)電子 | 2023-11-07 13:49 評論

AI新時(shí)代下,看賽意信息如何賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型變革?

2023年10月26-28日,一年一度的中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型峰會暨賽意信息用戶大會在武漢舉行。

工控 | 2023-11-07 11:32 評論

? 大變局中的土耳其 | 國家經(jīng)濟(jì)系列

導(dǎo)語:《國家經(jīng)濟(jì)》是『礪石商業(yè)評論』于2023年推出的一個(gè)重要文章專欄,試圖從經(jīng)濟(jì)與人文融合的角度去解讀全球各個(gè)核心國家的最新發(fā)展,以歸納出不同國家經(jīng)濟(jì)變遷背后的底層規(guī)律。本期為讀者帶來的國家是土耳其

智慧城市 | 2023-11-07 10:03 評論

廠家吹爆的“軟件定義汽車”,其實(shí)有不少隱患?

盡管“用軟件去定義汽車”,聽上去是一件很酷的事,但從當(dāng)前的情況來看,車企要想真正實(shí)現(xiàn)所謂的”軟件定義硬件“,還有很長的路要走,至少從安全性來看,依然有很多問題需要解決。事實(shí)上,所謂的軟件定義汽車,并不

新能源汽車 | 2023-11-06 17:24 評論

“余大嘴”又開始口無遮攔了?誰急了?

人們都愛說余承東是大嘴巴,愛說一些得罪人的事情,有時(shí)候也是口無遮攔,喜歡“說大話”。當(dāng)然,還有人說,以前余大嘴說的好多事情,比如技術(shù)改變或者進(jìn)化之類的,后來都成為現(xiàn)實(shí),或者說技術(shù)都突破了曾經(jīng)的瓶頸

新能源汽車 | 2023-11-06 16:45 評論

阿里消失、字節(jié)隱身,如何正確看待這份報(bào)告?

上周,中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會發(fā)布了一份《2023年中國互聯(lián)網(wǎng)綜合實(shí)力企業(yè)》排名榜單。 在這份百強(qiáng)榜單中,網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)不少疑惑點(diǎn):阿里巴巴神秘“消失”,市值落后的百度,超越美團(tuán)、拼多多、

通信 | 2023-11-06 16:45 評論

何小鵬嗆聲余承東,汽車圈刮起“倒華為”之風(fēng)?

表面上,這是一次關(guān)于技術(shù)上的爭端,實(shí)際上這更是一場關(guān)于智能駕駛話語權(quán)的戰(zhàn)爭,只有贏的人才有資格在未來去定義市場。 今年,汽車圈的瓜可以說是越來越多,閑不住的老板們開始將戰(zhàn)場從線下轉(zhuǎn)移到了線上,紛爭不斷也故事不斷

新能源汽車 | 2023-11-06 16:09 評論

巴菲特,在新能源時(shí)代癡迷石油

文 | 小盧魚 編輯 | 楊旭然 近日,中國石化累計(jì)分紅5600億元的事情引起了爭議,甚至有不明真相的網(wǎng)民開始指責(zé)這些“連年虧損”的央企大手筆分紅是“肥了別人”

新材料 | 2023-11-06 16:08 評論

電動兩輪車爭搶縣城05后

作者|歸去來 編輯|唐飛 95后“內(nèi)卷”考公,00后整頓職場,05后縣城少年正被兩輪電動車瘋狂“收割”。 日前,我們在安徽省界首市某所高中走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),在該校園的停車場內(nèi)停了大量雅迪、愛瑪、九號等廠商的高端車型

新能源汽車 | 2023-11-06 15:30 評論

氧化石墨烯降低了阿爾茨海默病蛋白質(zhì)的毒性

阿爾茨海默病的早期驅(qū)動因素可能是稱為淀粉樣肽分子的積累。這些會導(dǎo)致細(xì)胞死亡,在阿爾茨海默病患者的大腦中很常見。研究人員現(xiàn)在已經(jīng)證明,積累這些錯(cuò)誤折疊的淀粉樣肽的酵母細(xì)胞在用氧化石墨烯納米薄片處理后可以恢復(fù)

醫(yī)療科技 | 2023-11-06 15:29 評論

較高的生物學(xué)年齡可能會增加失智癥和卒中的風(fēng)險(xiǎn)

一項(xiàng)新研究表明,生物學(xué)年齡(biological age)高于實(shí)際年齡(chronological age)的人患卒中和失智癥,尤其是血管性失智的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。

醫(yī)療科技 | 2023-11-06 15:25 評論

為什么日本電商干不過實(shí)體

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)   最近有朋友咨詢,為什么日本電商干不過實(shí)體,是不是因?yàn)榘l(fā)達(dá)國家人力成本太貴了。   星空君笑了笑

通信 | 2023-11-06 15:10 評論

炸裂炸裂,再次突破歷史新高,無敵的行業(yè)絕對龍頭

這是新能源大爆炸的第783篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 比亞迪的三季度業(yè)績預(yù)告出來了,又是炸裂到無敵的存在。  

新能源汽車 | 2023-11-06 14:53 評論

何小鵬,也想做一個(gè)好人

何小鵬不是一個(gè)會吹牛的人。表面上看,是這樣。他曾坦承不擅長社交,甚至還有點(diǎn)“木訥”:“剛聊過天的人,第二天在街上碰到,我鐵定認(rèn)不出來”。有類似“癥狀”大佬的還有劉強(qiáng)東,他娶了奶茶妹妹,但不知“妻美”。然后在明州哥大落入溫柔陷阱

新能源汽車 | 2023-11-06 14:25 評論

余承東何小鵬隔空互懟很精彩,但我更期待明年“卷王”雷軍參戰(zhàn)

作者:龔進(jìn)輝 最近,針對AEB技術(shù),余承東與何小鵬隔空互懟,彼此互不相讓。拋開雙方觀點(diǎn)差異不談,兩位大佬大打口水戰(zhàn),這一幕似曾相識,不禁讓人聯(lián)想起多年前手機(jī)圈瘋狂撕逼,背后反映出新能源汽車市場競爭日趨激烈

新能源汽車 | 2023-11-06 13:50 評論

跨國車企,進(jìn)博會找存在感

導(dǎo)語 Introduction 這是全球市場的一小步,卻是中國市場的一大步。 作者丨王小西 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨靳鵬輝 同一個(gè)日子,同樣的盛會。2023年11月5日,第六屆中國國際進(jìn)口博覽會正式拉開帷幕

新能源汽車 | 2023-11-06 11:41 評論

遭抖音封號、硬剛慕思經(jīng)銷商,“熟悉”的辛巴回來了?

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 今年的雙11大戰(zhàn)可謂是硝煙不斷,前有李佳琦遭京東采銷喊話、被“瘋狂小楊哥”怒懟價(jià)格壟斷、以及遭王海打假,后腳“瘋狂小楊哥”的徒弟“紅綠燈的黃”在直播間帶貨時(shí)又被嘲低俗

智能家居 | 2023-11-06 11:34 評論

亂收費(fèi)惹怒消費(fèi)者,雙十一傳統(tǒng)電視品牌更獲青睞

雙十一電視銷量排名數(shù)據(jù)顯示傳統(tǒng)電視品牌更受歡迎,TCL、海信榜上有名,之前經(jīng)常位居銷量前列的互聯(lián)網(wǎng)電視品牌排名靠后并且上榜電視款式極少。 導(dǎo)致消費(fèi)者唾棄互聯(lián)網(wǎng)電視的原因在于它們的亂收費(fèi)。曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)電視以羊毛出在豬身上的噱頭,取得了消費(fèi)者的關(guān)注,他們也迅速降低了電視的價(jià)格,由此快速搶占市場

顯示 | 2023-11-06 11:16 評論

從山寨之王到世界第一,比亞迪是怎么走到今天的?

文 | AUTO芯球 作者 | 積溪 真是越來越卷了,連新能源汽車都卷起來了。價(jià)格戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)一個(gè)都不放過。蔚來降價(jià)了、比亞迪也松口了,就連BBA的新能源車也自降身份拉攏顧客了。 再想想之前,長城和比亞迪的“硬鋼”,兩張白紙黑字的聲明,300億直接沒了

新能源汽車 | 2023-11-06 11:05 評論

三星告急,韓國慌了

韓國,站在國運(yùn)的拐點(diǎn)上。文|華商韜略 張靜波三星,會垮掉嗎?就在幾年前,這家韓國巨頭,剛剛打敗高通、英特爾,問鼎全球半導(dǎo)體第一,引來韓國人一片歡呼。可如今,他們卻心急如焚,為這家關(guān)乎韓國命運(yùn)的企業(yè)感到擔(dān)憂

電子工程 | 2023-11-06 10:14 評論
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