撰文 | 胥 植 編輯 | 吳先之 自2025年3月以來，蔚來李斌的工作重心開始轉(zhuǎn)移到內(nèi)部變革和各種形式的“反思”上。 3月14日的內(nèi)部
新能源汽車 | 2025-03-25 10:25 評(píng)論一年一度的GTC（GPU Technology Conference）又召開了，這個(gè)會(huì)算是英偉達(dá)的AI傳教會(huì)了，不過又有點(diǎn)類似于武林盟主召開的武林大會(huì)，畢竟科技界的各路都來了，不但Meta，Open
人工智能 | 2025-03-25 10:23 評(píng)論" 當(dāng)“AI速成班”、“躺賺理財(cái)課”的廣告精準(zhǔn)化作彈窗出現(xiàn)時(shí)，對(duì)老年人的吸引力堪比真假靳東和上頭短劇。 作者丨安曉編輯丨堅(jiān)果 封面來源丨Uns
人工智能 | 2025-03-25 09:30 評(píng)論近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，城市NOA（Navigation on Autopilot，城市自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）和高速NOA技術(shù)逐漸走向成熟，并在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出良好的前景。但技術(shù)再突破，智駕能
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-25 09:07 評(píng)論2025年被視為高階智能駕駛（AD）普及的拐點(diǎn)年。隨著政策法規(guī)完善、技術(shù)成本下降及消費(fèi)者認(rèn)知提升，L2+級(jí)智駕功能正從高端車型向大眾市場(chǎng)滲透，“智駕平權(quán)”浪潮席卷全球。 在這
人工智能 | 2025-03-25 09:01 評(píng)論文｜小盧魚 編輯｜楊旭然 3月20日，站在風(fēng)口浪尖的長(zhǎng)江和記披露了2024年業(yè)績(jī)，這份總營收4766.82億港元、同比增長(zhǎng)約3%，歸母凈利潤(rùn)約170.88億港元、同比減少約27%的成績(jī)單并不算好。
智慧城市 | 2025-03-24 15:14 評(píng)論2024年，盡管國際消費(fèi)形勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩，全球投影機(jī)市場(chǎng)仍保持了上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球投影機(jī)市場(chǎng)出貨量達(dá)到2016.7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.5%；銷售額為92.7億美元，同比下降6.2%
顯示 | 2025-03-24 15:09 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 要論醫(yī)藥行業(yè)的當(dāng)下熱點(diǎn)，除被DeepSeek帶火的AI技術(shù)外，當(dāng)屬GLP-1減肥藥熱度最高。 在看到禮來替爾泊肽熱銷全球后，國內(nèi)投資者無一不眼饞地流口水，急迫地想要找到屬于我們的GLP-1減肥神藥
醫(yī)療科技 | 2025-03-24 14:52 評(píng)論巨頭角逐 AI，阿里必須贏，騰訊小米也不肯輸。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) ATM，阿里+騰訊+小米這個(gè)組合，代表著 2025 年以來港股市場(chǎng)重要的科技力量。如今也是 AI 行業(yè)三巨頭，成了風(fēng)向標(biāo)
人工智能 | 2025-03-24 14:38 評(píng)論基礎(chǔ)研究到臨床病理學(xué)，捕捉完整活體生物系統(tǒng)的代謝動(dòng)態(tài)對(duì)生物醫(yī)學(xué)至關(guān)重要。NAD(P)H和FAD是生物組織固有的內(nèi)源性熒光團(tuán)，通過NAD(P)H和FAD的無標(biāo)記雙光子自發(fā)熒光成像可實(shí)現(xiàn)細(xì)胞代謝活動(dòng)的非破壞性、高分辨率和三維可視化表征
光學(xué) | 2025-03-24 13:45 評(píng)論蛋白質(zhì)（藍(lán)色）的藝術(shù)化呈現(xiàn)，其生成與降解過程通過時(shí)鐘意象象征。中心結(jié)構(gòu)為質(zhì)譜儀的一部分，用于檢測(cè)特定蛋白質(zhì) 一項(xiàng)關(guān)于細(xì)胞更新機(jī)制的研究揭示了阿爾茨海默病和帕金森病等神經(jīng)退行性疾病的發(fā)生。 &n
醫(yī)療科技 | 2025-03-24 13:43 評(píng)論鉛筆道與聯(lián)想創(chuàng)投共同推出“AI聚變”欄目，聚焦AI時(shí)代新洞察、新趨勢(shì)、新機(jī)會(huì)。 對(duì)話丨鄒蔚 寧波海曙區(qū)一棟周圍還在施工的樓里，工程師們正在完善一臺(tái)可能重新定義未來勞動(dòng)力的機(jī)器
人工智能 | 2025-03-24 11:41 評(píng)論一、技術(shù)探索期（1990s-2005年）1990年代初 技術(shù)萌芽： 中科院物理所啟動(dòng)鋰離子電池基礎(chǔ)研究，首次實(shí)現(xiàn)鈷酸鋰正極材料實(shí)驗(yàn)室制備。 1997年 首個(gè)產(chǎn)業(yè)化嘗試： 95年比亞迪成立，97年以鎳鎘電池起家，后轉(zhuǎn)型研發(fā)鋰電池（2000年推出首款鋰離子電池）
鋰電 | 2025-03-24 11:17 評(píng)論很多奧迪4S店的銷售顧問，在3月的下旬，隱約覺得自己離換工作可能不遠(yuǎn)了。 一切因?yàn)椋A為鴻蒙智行應(yīng)用起了和比亞迪相同的競(jìng)爭(zhēng)思路，于是，關(guān)于豪華車的價(jià)格戰(zhàn)，再度升級(jí)。而面對(duì)已經(jīng)持續(xù)了超過3年的價(jià)格戰(zhàn)之后，傳統(tǒng)車企找到了限時(shí)一口價(jià)的解決方案，越來越多的豪華車也在進(jìn)行跟進(jìn)
新能源汽車 | 2025-03-24 11:09 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction “一口價(jià)”策略是車企銷量增長(zhǎng)的蜜糖，還是對(duì)賭未來的毒藥？ “昂科威S白金版一口價(jià)13.99萬元..
新能源汽車 | 2025-03-24 11:07 評(píng)論作為行業(yè)第一，地平線更需要抓住機(jī)遇。 智駕對(duì)于2025年上市的新車來說已經(jīng)成為標(biāo)配，同時(shí)搭載智駕車型的價(jià)格也從幾十萬元級(jí)的產(chǎn)品不斷下探。 前有比亞迪海鷗智駕版6.98萬元的沖鋒，后有奇瑞小螞蟻智駕版6.59萬元的緊追不舍
人工智能 | 2025-03-24 11:04 評(píng)論芝能科技出品 GTC大會(huì)上，英偉達(dá)發(fā)布了全球首個(gè)開源人形機(jī)器人通用模型Isaac GR00T N1，標(biāo)志著通用機(jī)器人時(shí)代的開啟，也彰顯了英偉達(dá)在具身智能領(lǐng)域的雄心。 GR00T N1采用創(chuàng)新的雙系
人工智能 | 2025-03-24 10:56 評(píng)論芝能科技出品 NVIDIA GTC 2025 大會(huì)上，Teradyne Robotics 攜手旗下 Universal Robots (UR) 和 Mobile Industri
人工智能 | 2025-03-24 10:55 評(píng)論-01-引言 任何給定抗原的抗腫瘤效力取決于多種屬性的組合，其中一些屬性是T細(xì)胞靶點(diǎn)獨(dú)有的，例如免疫原性和有效的交叉呈遞；而另一些則適用于任何形式的靶向治療，例如人群范圍內(nèi)的流行率、疾病特異性、克隆性和功能意義
醫(yī)療科技 | 2025-03-24 10:52 評(píng)論-01-引言 細(xì)胞可塑性是指細(xì)胞對(duì)內(nèi)在或外在因素的反應(yīng)，轉(zhuǎn)而重編程并改變其命運(yùn)和身份的能力�？伤苄圆粌H僅是干細(xì)胞的特征，細(xì)胞可以通過去分化（在同一譜系中將分化的細(xì)胞逆轉(zhuǎn)為未分化狀態(tài)）、轉(zhuǎn)分化（將分化的細(xì)胞轉(zhuǎn)化為另一分化的細(xì)胞譜系）以及上皮-間充質(zhì)轉(zhuǎn)化（EMT）并獲得不同的表型
醫(yī)療科技 | 2025-03-24 10:50 評(píng)論
