不管AI開發(fā)者愿不愿意，在互聯(lián)網(wǎng)廠商主導(dǎo)的國(guó)內(nèi)大模型行業(yè)，再次回到了十年前互聯(lián)網(wǎng)式的“免費(fèi)”邏輯，其商業(yè)化的決定權(quán)已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)移——何時(shí)殺雞，何時(shí)“取卵”，都不再自己說了算
人工智能 | 2024-05-29 09:10 評(píng)論新能源時(shí)代，長(zhǎng)城汽車似乎亂了陣腳。
來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 靈靈 01 叮咚買菜實(shí)現(xiàn)連續(xù)六季度盈利 一季度，叮咚買菜發(fā)布了一份“相當(dāng)喜人”的季度財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示，叮咚買菜在該季度的GMV達(dá)到 55.3億元，同比增長(zhǎng)1.4%；營(yíng)收50.2億元，同比增長(zhǎng)0.5%
通信 | 2024-05-28 15:41 評(píng)論沒有想象中的樂觀。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨櫻木 編輯丨伊頁 目光所及，小米全是好消息。 5月15日，雷軍宣布僅僅用時(shí)43天，小米汽車已完成了10000輛交付，在內(nèi)卷的新能源賽道完成了產(chǎn)能爬坡
通信 | 2024-05-28 15:15 評(píng)論人類距離第一個(gè)AGI的出現(xiàn)已經(jīng)越來越近了！ 馬斯克在今年早些時(shí)候預(yù)測(cè)，AGI可能會(huì)在2026年投入使用。DeepMind聯(lián)合創(chuàng)始人、首席AGI科學(xué)家Shane Legg在一次訪談中認(rèn)為，2028年，人類有50%的概率開發(fā)出第一個(gè)AGI
人工智能 | 2024-05-28 14:01 評(píng)論撰文 | 吳先之 編輯 | 王 潘 雷軍與小米SU7帶走了流量，帶不走小米的底色：性價(jià)比。 2月3日，雷軍發(fā)微博稱，盧偉冰兼任小米品牌總經(jīng)理，同時(shí)以后小米手機(jī)發(fā)布會(huì)都將由后者主講
智能硬件 | 2024-05-28 13:55 評(píng)論這幾天，AI公司Scale AI完成了10億美元融資，估值達(dá)到了138 億美元。這個(gè)估值并不算低，甚至接近了大模型明星公司Anthropic今年年初融資時(shí)候的估值，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了號(hào)稱“歐洲OpenAI“的Mistral AI
通信 | 2024-05-28 13:53 評(píng)論水力發(fā)電主要利用勢(shì)能，借助水位落差，將水能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，并最終轉(zhuǎn)化為電能并通過輸電線路完成電能輸送。其中發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致整個(gè)供電系統(tǒng)的癱瘓，因此水力發(fā)電中，需要
電力 | 2024-05-28 11:19 評(píng)論作者：小李飛刀，編輯：小市妹 5月20日，中控技術(shù)盤中一度閃崩16%，其導(dǎo)火索為市場(chǎng)傳言伊朗總統(tǒng)萊希墜機(jī)事件可能對(duì)公司業(yè)務(wù)造成影響。很快，公司發(fā)布澄清聲明并強(qiáng)調(diào)經(jīng)營(yíng)正常。此外，公司又于5月23日對(duì)網(wǎng)絡(luò)謠言完成報(bào)案
儀器儀表 | 2024-05-28 11:17 評(píng)論一直以來，大家都認(rèn)為，在芯片領(lǐng)域，EDA/IP、半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體設(shè)備，是三座大山，而這三座大山基本掌握在日本、美國(guó)、荷蘭手中。 其中日本最厲害的是材料、設(shè)備，美國(guó)最厲害的是EDA/IP、設(shè)備，而荷蘭則主要是光刻機(jī)
電子工程 | 2024-05-28 11:02 評(píng)論文/陳根 在今天，健康飲食的概念深入人心，但是，對(duì)于大多數(shù)人來說，健康食品和不健康食品依然是一個(gè)模糊不清的概念，很多人談起不健康的食品時(shí)言之鑿鑿，實(shí)際上卻一知半解。那么，究竟什么是不健康的食品，判斷
醫(yī)療科技 | 2024-05-28 10:42 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 面對(duì)大環(huán)境的急轉(zhuǎn)直下，它們?nèi)栽谀嗵吨胁粩嗟膾暝? 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “故事的劇情，并
新能源汽車 | 2024-05-28 10:32 評(píng)論朋友們，經(jīng)歷了小半年時(shí)間“小型”IPO的港交所，終于迎來明星項(xiàng)目。 5月27日，趣致集團(tuán)正式在港交所主板上市，正式成為“AI互動(dòng)營(yíng)銷第一股”。截至5月27日收盤，市值為91億港元
通信 | 2024-05-28 09:32 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 中國(guó)汽車制造商重回印度汽車業(yè)的視線。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 在名爵和比亞迪之后，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商零跑汽車也計(jì)劃進(jìn)軍印度市場(chǎng)
新能源汽車 | 2024-05-28 09:10 評(píng)論大模型每次一有突破，我們就會(huì)聽到它又“摧毀了XX職業(yè)”“XX崗位要消失了”，也總能聽到一些安慰，說不用擔(dān)心，“AI會(huì)創(chuàng)造一些新職業(yè)”
人工智能 | 2024-05-28 09:07 評(píng)論近年來，隨著能源轉(zhuǎn)型的步伐加快，新能源產(chǎn)業(yè)逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心。中國(guó)的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，以其技術(shù)、成本、質(zhì)量等各方面優(yōu)勢(shì)，成為我國(guó)“出口新三樣”，也順應(yīng)了全球?qū)Νh(huán)保和綠色踐行的需求，得到廣泛的市場(chǎng)青睞
太陽能光伏 | 2024-05-27 20:02 評(píng)論作者 | 潘卓倫 主編 | 蘇淮 理想汽車（NASDAQ:LI；02015.HK），2024年一季度盈利5.91億元，財(cái)報(bào)發(fā)布后股價(jià)創(chuàng)52周新低。 小鵬汽車（NYSE:XPEV；09868.HK），2024年一季度虧損13.7億元，財(cái)報(bào)發(fā)布后股價(jià)一度漲超21%
新能源汽車 | 2024-05-27 19:41 評(píng)論一項(xiàng)新研究表明，即使是輕微的認(rèn)知變化也會(huì)影響老年人停止駕駛的決定，常規(guī)認(rèn)知測(cè)試有助于老年駕駛者為停止駕駛后的生活做計(jì)劃
醫(yī)療科技 | 2024-05-27 18:35 評(píng)論出品 | 探客出行 作者 | 何仲 編輯 | 方芳 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近日，海外知名咨詢公司MHP（曼合普）發(fā)表一份關(guān)于全球車企在電動(dòng)化與智能化方面的評(píng)分圖譜，根據(jù)各公司在智能化、電動(dòng)化方面的表現(xiàn)，將各家集團(tuán)/品牌放在了不同的象限
新能源汽車 | 2024-05-27 16:47 評(píng)論B站的2024年第一季報(bào)顯然讓資本市場(chǎng)頗為失望，因此股價(jià)大跌12%。當(dāng)然，這也是因?yàn)榇饲百Y本市場(chǎng)過于樂觀，期望值打得太高，而當(dāng)前的B站無論如何不可能追上預(yù)期。這份財(cái)報(bào)也不是完全沒有亮點(diǎn)，例如虧損繼續(xù)收窄，似乎就要滿足管理層“2024年三季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡”的承諾
通信 | 2024-05-27 16:03 評(píng)論
