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IGBT/MOSFET-柵極驅(qū)動(dòng)光電耦合器ICPL-343

現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)中,柵極驅(qū)動(dòng)光電耦合器扮演著至關(guān)重要的角色;其先進(jìn)的技術(shù)能夠有效隔離控制信號(hào)和功率信號(hào),提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性,同時(shí)提高系統(tǒng)的效率和性能。其中,由工采網(wǎng)代理的ICPL-343是一款出

電子工程 | 2024-06-25 17:30 評(píng)論

“Fit2Drive”改變了對(duì)認(rèn)知能力下降的老年司機(jī)的評(píng)估

一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種算法和計(jì)算器,該工具能夠預(yù)測(cè)老年駕駛員在路考中的表現(xiàn)。 佛羅里達(dá)大西洋大學(xué) 6月24日消息 隨著世界人口的老齡化,在路上的老年司機(jī)的比例也在增加

醫(yī)療科技 | 2024-06-25 15:08 評(píng)論

人工智能城市競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng):誰(shuí)才是AI第一城?

習(xí)近平總書(shū)記在金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第十四次會(huì)晤期間深刻指出,“誰(shuí)能把握大數(shù)據(jù)、人工智能等新經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,誰(shuí)就把準(zhǔn)了時(shí)代脈搏”。 從全球范圍來(lái)看,我國(guó)已成為全球人工智能第一大技術(shù)來(lái)源國(guó),其專(zhuān)利申請(qǐng)量遙遙領(lǐng)先,顯示了中國(guó)在AI技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力

人工智能 | 2024-06-25 15:06 評(píng)論

暴跌3萬(wàn)億,美芯神話(huà)破滅?

就在美國(guó)芯片新霸主NVIDIA的市值不斷創(chuàng)新高之際,近期它的股價(jià)卻連連暴跌,3天時(shí)間市值就跌去4300億美元(約合超過(guò)3萬(wàn)億元人民幣),NVIDIA的股價(jià)暴跌不僅對(duì)美國(guó)芯片行業(yè)造成打擊,甚至可能導(dǎo)致美股泡沫破滅

光通訊 | 2024-06-25 14:55 評(píng)論

低價(jià)擊穿超級(jí)主播

作者|王彬 編輯|張文 封面|美腕 今年的 618 電商大促已經(jīng)結(jié)束,但圍繞低價(jià)的爭(zhēng)議仍未散去。 最近,淘寶當(dāng)下唯一的超級(jí)主播李佳琦陷入“保價(jià)”風(fēng)波,起因是部分消費(fèi)

通信 | 2024-06-25 13:59 評(píng)論

以四大頭部廠商為例,看 AI 如何賦能汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化?

近日,CVPR 2024 自動(dòng)駕駛國(guó)際挑戰(zhàn)賽(Autonomous Grand Challenge)結(jié)果揭曉,英偉達(dá)憑借 Hydra-MDP 模型在 “端到端自動(dòng)駕駛” 賽道中擊敗了全球 400 多個(gè)參賽者,榮登榜首

人工智能 | 2024-06-25 13:43 評(píng)論

被嚴(yán)重低估的百融云創(chuàng),還能等到張韶峰的破局嗎?

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈 市值沒(méi)挺上去,內(nèi)控管理又翻了車(chē),百融云創(chuàng)到底怎么了? 據(jù)《中國(guó)科技投資》信息顯示,近日, 百融云創(chuàng)科技股份有限公司發(fā)布內(nèi)部員工信稱(chēng),市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人聶碩在職期間利用職務(wù)之便,通過(guò)非法侵占公司財(cái)產(chǎn)等多種手段謀取私利

通信 | 2024-06-25 13:40 評(píng)論

辛巴又撅了快手一次

快手還是離不開(kāi)辛巴。 618電商大促開(kāi)始前,快手的熱度就多來(lái)自辛巴。在618大促之前,辛巴再次在直播怒懟快手,被封禁一個(gè)月。只不過(guò),在大促開(kāi)始前一天,雙方握手言和,辛巴向快手道歉,快手解封了辛巴的賬號(hào)

通信 | 2024-06-25 11:28 評(píng)論

歐洲“脫碳”還得看中國(guó)!中國(guó)光伏企業(yè)紛紛亮出殺手锏

6月21日,為期三天的歐洲國(guó)際太陽(yáng)能展在德國(guó)慕尼黑落下帷幕,據(jù)新華社報(bào)道,有來(lái)自160個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約3000家企業(yè)參加了此次展會(huì)。但中國(guó)企業(yè)無(wú)疑是其中最亮眼的一道風(fēng)景,據(jù)悉本次有將近1000家企業(yè)參展,中國(guó)也成為了參展企業(yè)數(shù)量最多的國(guó)家

太陽(yáng)能光伏 | 2024-06-25 11:26 評(píng)論

鈞達(dá)股份:今年Q1業(yè)績(jī)跌逾9成

在國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)高度“內(nèi)卷”的當(dāng)下,不少企業(yè)選擇“走出去”布局海外市場(chǎng)。近日,鈞達(dá)股份(002865.SZ)也加入了“出海”大軍,擬在阿曼投資建設(shè)年產(chǎn)10GW的TOPCon高效光伏電池產(chǎn)能,總投資達(dá)7億美元

太陽(yáng)能光伏 | 2024-06-25 11:10 評(píng)論

東昂科技從創(chuàng)業(yè)板改道北交所

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 黃懿 2024年6月24日,廈門(mén)東昂科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng),東昂科技)在北交所網(wǎng)站披露第二輪審核問(wèn)詢(xún)函的回復(fù)。自2024年1月IPO申請(qǐng)獲北交所受理以來(lái),東昂科技已經(jīng)收到北交所下發(fā)的兩輪審核問(wèn)詢(xún)函

半導(dǎo)體照明 | 2024-06-25 11:02 評(píng)論

中達(dá)新材業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)遭問(wèn)詢(xún)

《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 近日,浙江中達(dá)新材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):中達(dá)新材)完成北交所二輪問(wèn)詢(xún),對(duì)北交所提出的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)真實(shí)性核查、募集資金投資項(xiàng)目必要性等問(wèn)題做出回復(fù)。 本次中達(dá)新材擬募集資金5.58億投入年產(chǎn)2萬(wàn)噸熱交換器用管智能化生產(chǎn)項(xiàng)目

新材料 | 2024-06-25 11:00 評(píng)論

“怨婦者聯(lián)盟”,圍獵比亞迪

雖然過(guò)去的幾天,一場(chǎng)圍繞“上桌打牌,誰(shuí)在出老千”的討論再次讓由來(lái)已久的“內(nèi)卷罵戰(zhàn)”熱搜不斷。 牽扯進(jìn)來(lái)的長(zhǎng)城、比亞迪、榮威、廣汽、

新能源汽車(chē) | 2024-06-25 10:40 評(píng)論

小米SU7還能火多久?

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)小米汽車(chē)初戰(zhàn)告捷,又該如何延續(xù)火熱的銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)?相信小米SU7背負(fù)的壓力并不因交付加速而減弱。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 這兩個(gè)月,小米SU7的熱銷(xiāo)實(shí)打?qū)嵉刈屛覀兛吹搅,中?guó)新能源車(chē)市的潛力究竟有多大

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-06-25 10:34 評(píng)論

百利天恒擬港交所上市,HER3雙靶ADC研發(fā)能否打破“成藥黑洞”是關(guān)鍵

藍(lán)鯨新聞6月24日訊(記者 屠。┙,百利天恒發(fā)布公告稱(chēng),董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于公司發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市的議案》,公司擬在境外發(fā)行股份(H股)并在香港聯(lián)交所主板上市,公司將在股東大會(huì)決議有效期內(nèi)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和發(fā)行窗口完成本次發(fā)行H股并上市

醫(yī)療科技 | 2024-06-25 10:21 評(píng)論

對(duì)永輝,胖東來(lái)或許只能幫到這一步

文 / 三生  在于東來(lái)之前,上一位把許昌這座小城帶火的人,可能還是近兩千年前的曹操。 于東來(lái)創(chuàng)立了的胖東來(lái),硬生生把一家地方商超干成了“5A級(jí)景區(qū)”,成為全國(guó)商超品牌的一個(gè)標(biāo)桿

通信 | 2024-06-25 09:59 評(píng)論

流量,能決定車(chē)企的生死?

對(duì)于任何一家車(chē)企來(lái)說(shuō),需要懂得高調(diào)搶流量,但也不可忽視埋頭搞技術(shù)研發(fā)的重要性。于汽車(chē)而言,只有產(chǎn)品力到位,有流量才能長(zhǎng)久性轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量。否則,如果產(chǎn)品沒(méi)做好,最后的結(jié)果就是被流量反噬,終將會(huì)失去消費(fèi)者的信任

新能源汽車(chē) | 2024-06-25 09:37 評(píng)論

廣汽集團(tuán),到底是被誰(shuí)拖了“后腿”?

廣汽集團(tuán)在4月份交出了一季度成績(jī)單,營(yíng)收和凈利潤(rùn)同比下滑約20%;5月份,廣汽集團(tuán)的終端累計(jì)銷(xiāo)量為15.65萬(wàn)輛,同比下滑25.33%,其中,新能源汽車(chē)5月份3.75萬(wàn)輛,同比下滑25.51%,此外,今年1-5月,廣汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量為69.95萬(wàn)輛,同比下降24.51%

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-06-25 09:36 評(píng)論

匯興智造:客戶(hù)突擊入股背后現(xiàn)跨期收入疑云 自稱(chēng)核心專(zhuān)利自主申請(qǐng)或“站不住腳”

《金證研》北方資本中心  木南/作者  韋司 映蔚/風(fēng)控 回溯歷史,2016年9月,廣東匯興精工智造股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“匯興智造”)在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)成功掛牌,并于2023年10月停牌

儀器儀表 | 2024-06-25 09:25 評(píng)論

英偉達(dá)“狼來(lái)了”,黃仁勛的“心魔”源于另一家公司

引言 賣(mài)鏟人怕什么?一怕金礦挖不出金子;二怕籃子不夠裝金子;三怕挖礦人自己造鏟子。 這就是英偉達(dá)雖貴為新王,但黃仁勛依舊念叨“我們離倒閉還有30天”的原因。 據(jù)The I

電子工程 | 2024-06-25 09:14 評(píng)論
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