2024年以來，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策密集出臺。這一新興產(chǎn)業(yè)因其巨大潛力和廣闊前景備受關(guān)注，從國家到地方相繼出臺了一系列政策，也吸引了包括車企、動力電池等在內(nèi)的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)爭相進(jìn)入。 似乎是一夜之間，“低空經(jīng)濟(jì)”一詞突然火了，成為了各方競相追逐的新賽道
智能汽車網(wǎng) | 2024-10-08 10:56 評論導(dǎo)語：在喬布斯離世13周年之際，《礪石商業(yè)評論》專門梳理了喬布斯的100條思考，涵蓋了他在創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品、管理與人生經(jīng)驗等各個領(lǐng)域的洞見，以表達(dá)對這位全球最杰出創(chuàng)新者的緬懷。 田姍姍 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 2011年10月5日，正處于中國人的國慶假期
通信 | 2024-10-08 10:48 評論近日，贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)組建合資公司的事項迎來了最新進(jìn)展。該合資公司由贛鋒鋰業(yè)孫公司江蘇贛鋒循環(huán)科技有限公司(下稱“贛鋒循環(huán)”)出資4000萬元，與南京國企共同設(shè)立，圍繞電池綜合利用項目推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局
鋰電 | 2024-10-08 10:12 評論9月30日消息，據(jù)相關(guān)媒體報道，寧德時代（300750.SZ）董事長曾毓群就9月29日寧德時代Z基地的火災(zāi)事故及后續(xù)影響回應(yīng)稱：“問題不大�！贝饲�，寧德時代相關(guān)人士回復(fù)稱，一切以消防公告為準(zhǔn)。具體情況
鋰電 | 2024-10-08 09:57 評論近年來，以歐洲、北美為代表的海外市場正成為國內(nèi)動力電池新的增量市場，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)持續(xù)強勁。但與其同時，因為外部因素的干擾，“新三樣”在海外市場的貿(mào)易環(huán)境面臨很大的不確定性
鋰電 | 2024-10-08 09:40 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 不出所料，今年國慶假期，高速上的充電樁又雙叒“爆單”了！ 國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)預(yù)測顯示，國慶期間全國超1/3的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁處于滿負(fù)荷狀態(tài)
新能源汽車 | 2024-10-08 09:18 評論印度披露數(shù)據(jù)指今年上半年的智能手機出口量達(dá)到6900萬部，坐穩(wěn)了全球第二大手機出口國的地位，中國則是全球第一大手機出口國，印度制造正逐漸成為中國制造的挑戰(zhàn)者，而導(dǎo)致這一后果的恰恰是中國手機造成的。
通信 | 2024-10-07 09:53 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 星空 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在當(dāng)前競爭激烈的全球家電與智能裝備行業(yè)中，來自于江蘇的格力博并不是一個新手，而是一家擁有22年發(fā)展歷史的企業(yè)
儀器儀表 | 2024-10-07 09:50 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “十年寒窗無人識，一舉成名天下知”，這句話用在九安醫(yī)療身上頗為貼切。 九安
醫(yī)療科技 | 2024-10-05 15:44 評論不管大家承認(rèn)不承認(rèn)，目前華為的鴻蒙系統(tǒng)（HarmonyOS）已經(jīng)算是成功了。 從時間上來看，實際上它是在2012年華為內(nèi)部立項的，然后在2019年8月份才正式發(fā)布1.0版本。 再到2021年，才發(fā)
通信 | 2024-10-05 09:22 評論目前幾乎所有的芯片制造技術(shù)，均是基于光刻工藝來的。 而光刻工藝中，最重要的設(shè)備，就是光刻機。目前全球僅4家廠商，擁有前道光刻機生產(chǎn)能力，分別是荷蘭的ASML、日本的佳能、尼康，中國的上海微電子。
電子工程 | 2024-10-01 09:08 評論海恩法則（Heinrich's Law）指出，每一起嚴(yán)重飛機安全事故背后必定有29次輕微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隱患。 該法則也適用于儲能安全管理領(lǐng)域，通過防微杜漸，從源頭加以防范，便使得安全事故可控可管，把危險因子扼殺在萌芽狀態(tài)
儲能 | 2024-09-30 18:22 評論退出價格戰(zhàn)之后的寶馬，日子似乎不太好過。近日，寶馬發(fā)布一則公告，調(diào)整了2024財年業(yè)績指引，預(yù)計交付量同比略有下降。寶馬表示，由于技術(shù)問題導(dǎo)致部分汽車停產(chǎn)，加上中國等重要市場的需求持續(xù)低迷，對銷量產(chǎn)生
新能源汽車 | 2024-09-30 17:20 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 8月9日，證監(jiān)會網(wǎng)站披露深交所已向山東山大電力技術(shù)股份有限公司（以下簡稱，山大電力）發(fā)出第三輪審核問詢函。據(jù)悉，2023年6月，山大電力遞表深交所，保薦機構(gòu)為興業(yè)證券
電力 | 2024-09-30 15:09 評論作者：文雨，編輯：小市妹 當(dāng)大多數(shù)股票都已經(jīng)跌的不忍直視，他的企業(yè)股價自年初以來已大漲快50%； 當(dāng)別人還在為活下去而拼命掙扎時，他的訂單已經(jīng)拿到手軟； 當(dāng)別人都忙著收縮陣線準(zhǔn)備過冬，他卻逆勢瘋狂擴張，隨便一出手就是近百億投資
新材料 | 2024-09-30 13:52 評論9月27日，豐田汽車董事長豐田章男宣布，2024年巴黎奧運會及殘奧會結(jié)束后，終止奧林匹克全球合作伙伴協(xié)議，不再續(xù)約。豐田章男對于終止奧林匹克合作協(xié)議并沒有給出解釋，不過可以強調(diào)了以其他方式為豐田運動員提供援助
新能源汽車 | 2024-09-30 13:43 評論 作者｜孫鵬越 編輯｜大 風(fēng) 時隔11年，阿里巴巴和騰訊這一對兒“歡喜冤家”，終于心平氣和的坐在了一起。就在本月初，淘寶發(fā)布《關(guān)于淘寶網(wǎng)新增微信支付能力的意見征集》，正式宣布淘寶和天貓全體商家接入微信支付
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-09-30 10:59 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 王亞靜 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 陜西科隆新材料科技股份有限公司（以下簡稱“科隆新材”）IPO按下“暫停鍵”
新材料 | 2024-09-30 10:25 評論雷達(dá)財經(jīng)鴻途出品 文|肖灑 編|深海 聚焦一對一服務(wù)模式的閃送必應(yīng)有限公司（BingEx Limited，簡稱“閃送”），近日向SEC提交了F-1文件，開啟了其上市進(jìn)程。
通信 | 2024-09-30 09:38 評論因為股市大漲，所以很多銷量被注入更多水分，挑戰(zhàn)Model Y的戰(zhàn)局，階段性結(jié)果并不正確。 疫情3年里，金九銀十在車市里的特征逐漸變淡，但從2024年開始回歸。20萬以內(nèi)主打高階智駕和年輕家庭第一臺車的新車，恍然間蹦出3款，而Model Y的對手一下子蹦出5款
新能源汽車 | 2024-09-30 09:14 評論
