vivo、oppo“高端化”：走果子的路，讓庫克無路可走？

文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈 10月過去了三分之二，雙十一大促的氛圍越來越熱烈。 對(duì)于手機(jī)行業(yè)來說，每年的雙十一，是各大廠商降價(jià)促銷的好機(jī)會(huì)，也是下半年新品發(fā)布的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。 19日，vivo

比亞迪們需要的反殺，中國高鐵已經(jīng)替他們實(shí)現(xiàn)了？

作 者 | 夢(mèng)蕭了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4951字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)13分鐘 “關(guān)稅大棒對(duì)低附加值的產(chǎn)品有效，高附加值的產(chǎn)品是關(guān)稅攔不住的。&rdqu

花9990買到十部iPhone！標(biāo)錯(cuò)價(jià)歪風(fēng)終于有人治了！

△點(diǎn)擊上方藍(lán)字或下方卡片，和小柴一起防忽悠 出奇、出圈的營銷天天有，但在小柴看來，最喪心病狂的莫過于把鐮刀偽裝成羊毛，白嫖流量的標(biāo)錯(cuò)價(jià)營銷妖風(fēng)。‍‍ 不過，最近有條大快人心的新

ASML的光刻機(jī)，難以成為美國控制全球芯片的工具了

不管大家承認(rèn)不承認(rèn)，雖然ASML是荷蘭的，但其實(shí)它更像是美國的，因?yàn)樗�聽美國的話，美國讓它不賣給誰，它不敢不聽。所以ASML的EUV光刻機(jī)，不賣給中國、俄羅斯等國家，后來連浸潤式DUV光刻機(jī)，也進(jìn)行了限制，不能隨便賣，需要許可證

在歐洲，奔馳、寶馬、保時(shí)捷迎戰(zhàn)中國車企

村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”

智駕“第一梯隊(duì)”面孔模糊，車企盼“靈魂”回歸

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 理想上線端到端；小鵬一套軟件全系標(biāo)配；智己升級(jí)系統(tǒng)，宣稱

“跳”不動(dòng)的字節(jié)，把老板送上中國首富王座

從“原罪”來看，張一鳴的第一桶金，以及日后資產(chǎn)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，都似乎看不出“不足為外人道也”的神秘感。但想要找到張一鳴的“軟肋”，難度并不大

施耐德電氣 x 海博思創(chuàng) | 共繪儲(chǔ)能綠色未來

隨著全球能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型的加速浪潮席卷而來，儲(chǔ)能行業(yè)大規(guī)模發(fā)展勢(shì)在必行。近年來，儲(chǔ)能系統(tǒng)的出貨量持續(xù)高速增長(zhǎng)，從傳統(tǒng)能源巨頭到新興崛起力量群雄逐鹿，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷增長(zhǎng)

5年虧了14.5億，徐少春要把金蝶帶向何方？

文丨趙丹 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 最近一段時(shí)間，軟件業(yè)格外熱鬧。 繼Oracle、IBM 、Salesforce之后，又一國際軟件巨頭SAP宣布大中華區(qū)“降級(jí)”，從此SAP大中華區(qū)落下帷幕，形成新的亞太區(qū)域

不起火、不爆炸！動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)趨勢(shì)“解密”

2024年的新能源汽車市場(chǎng)，雖然得益于動(dòng)力電池安全技術(shù)的進(jìn)步，起火事故較此前大幅減少，但仍時(shí)有發(fā)生。導(dǎo)致動(dòng)力電池起火的原因很多，例如電池設(shè)計(jì)缺陷、電池管理系統(tǒng)故障、外部物理損傷、不當(dāng)使用和維護(hù)、環(huán)境因素等，不一而足

周鴻祎，沒有食言

當(dāng)周鴻祎賣掉邁巴赫的時(shí)候，他便已經(jīng)開始宣布，將會(huì)在未來支持國產(chǎn)新能源汽車，為國產(chǎn)新能源汽車發(fā)聲。 后來的發(fā)展，告訴我們，周鴻祎沒有食言。 無論是為自己投資的哪吒汽車站臺(tái)，還是在北京車展上為國產(chǎn)新能源汽車代言，乃至是后來對(duì)于極氪、小鵬等新能源汽車的輪番「喜提」，無一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)

中報(bào)巨虧，有息負(fù)債率狂飆，可轉(zhuǎn)債暴跌，繼實(shí)控人靳保芳被查后，晶澳科技再遇大坎

這是新能源正前方的第1013篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。晶澳科技堪稱光伏行業(yè)里的不死鳥，但這只不死鳥卻也迎來了自己又一個(gè)大坎，這一次最終能走多遠(yuǎn)，沒有人知道

固德威業(yè)績(jī)下滑，美歐市場(chǎng)壁壘高筑，下半年講一個(gè)怎樣的故事？

【摘要】2023年，固德威才剛剛創(chuàng)造了上市以來最好的成績(jī)。轉(zhuǎn)眼半年，就迎來業(yè)績(jī)崩盤。 2023年第四季度，利潤方面的虧損已全面顯現(xiàn)，營業(yè)利潤虧損1600萬元，利潤總額虧損1800萬元

凈利縮水八成，高管集中減持，拓維信息還值得看好嗎？

文|恒心 來源|博望財(cái)經(jīng) “大牛股”拓維信息竟然不香了。 據(jù)官網(wǎng)顯示，拓維信息是中國領(lǐng)先的國產(chǎn)軟硬一體產(chǎn)品及服務(wù)提供商，也是中國軟件百強(qiáng)、中國信創(chuàng)百強(qiáng)、中國互聯(lián)網(wǎng)百強(qiáng)

第三季度虧損破4億，ST聆達(dá)單季虧損刷新前高，主要子公司停產(chǎn)超半年

以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售太陽能電池為主營業(yè)務(wù)的聆達(dá)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“ST聆達(dá)”，股票代碼300125)，近年來超過95%的營業(yè)收入來自太陽能電池業(yè)務(wù)。然而受制于2023年以

廣汽出走CBD的背后，是一座城市汽車產(chǎn)業(yè)的焦慮

廣州汽車業(yè)的困境，絕不僅只是戰(zhàn)略和自身問題的反映，更是整個(gè)汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型陣痛的縮影。 10月24日，廣汽宣布其總部將在今年11月2日從廣州珠江新城CBD整體搬遷至廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽研究院所處的番禺汽車城，并稱隨著競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，戰(zhàn)略管控模式的劣勢(shì)逐漸凸顯

誰還記得瑪莎拉蒂？

生存危機(jī) 有多久沒聽過瑪莎拉蒂的消息了？上一次關(guān)于瑪莎拉蒂的熱點(diǎn)似乎還是“微商喜提”。近兩年，中國乘用車市場(chǎng)的注意力大多被“神仙打架”占據(jù)。盡管偶有豪華市場(chǎng)遇冷消息傳出，但也并未引起重點(diǎn)關(guān)注

四川雙馬近16億押注多肽賽道背后：原有主業(yè)“拖后腿”

并購六條推出至今，A股并購重組活躍度明顯提升。四川雙馬(000935.SZ)一則近16億元跨界生物醫(yī)藥的公告點(diǎn)燃了市場(chǎng)情緒，10月22日四川雙馬漲停收盤。 四川雙馬是一家從事私募股權(quán)投資及建材的公司

讓污染修復(fù)不再昂貴，原位生物修復(fù)引領(lǐng)者「博誠環(huán)境」的破局之道｜青山

在場(chǎng)地修復(fù)的眾多技術(shù)流派中，博誠環(huán)境引領(lǐng)的原位生物修復(fù)技術(shù)在多方面表現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)，有效克服了治理成本高的痛點(diǎn)，有力推進(jìn)了場(chǎng)地修復(fù)領(lǐng)域的發(fā)展。未來這一技術(shù)也將對(duì)在產(chǎn)企業(yè)及園區(qū)的土壤以及地下水修復(fù)發(fā)揮巨大價(jià)值，推進(jìn)在產(chǎn)低擾修復(fù)模式的成熟落地