老股東等不及小紅書上市，裁員難解商業(yè)化困擾

雷達財經鴻途出品 文|孟帥 編|深海 濃眉大眼的小紅書，于近期完成了一輪新的融資。據(jù)外媒報道，近期小紅書以170億美元（約合1200億元）的估值出售了一筆老股。 如果與今年《2024全球獨角獸

雷軍造車，一個“固執(zhí)己見者”淳樸的勇氣

利潤暴漲背后，長城汽車還要再“闖關”

文/熊逾格 編輯/子夜 穩(wěn)住利潤、改革渠道、押注智能化，長城汽車2024年任務眾多。  近期，長城汽車發(fā)布2024年上半年業(yè)績預告。財報顯示，上半年長城汽車預計實現(xiàn)歸母凈利潤65億元到73億元，同比增長377.49%到436.26%

頂著關稅也要出海，蔚來如何找到未來？

“買得杏花，十載歸來方始坼。” 十年的時間，足以見證每一個市場與品牌的白云蒼狗、滄海桑田。 而2024年，也是蔚來成立的第十年。這十年里，中國的新能源車的滲透率從0.32%提高到了31.6%，蔚來從一家初創(chuàng)車企成長為如今的新勢力龍頭之一，2023年交付量超16萬輛

最近大火的索尼相機，情況有些“不妙”

一場轟動全球的刺殺，無意間讓索尼又火了一把。據(jù)悉，當特朗普那張注定要被載入史冊的照片出來，索尼A9M3 迅速成為了相機圈的新頂流，電商平臺、經銷商、甚至攝影師，都狠狠來蹭了一把熱度。 京東數(shù)據(jù)顯示，7月14日-7月15日，索尼相機品類整體成交額環(huán)比增長超30%

NAS新品“翻車”后，綠聯(lián)科技要上市了

在消費電子市場回暖的東風中，又一消費電子知名企業(yè)登陸A股。 近日，深圳市綠聯(lián)科技股份有限公司（下稱“綠聯(lián)科技”）開啟申購，將在創(chuàng)業(yè)板上市。本次上市，綠聯(lián)科技的發(fā)行價為21.21元/股，發(fā)行數(shù)量為4150萬股，募資總額約8.8億元

把親戚塞進新琪安董事會，王小強夫婦IPO前落袋1.64億

全文共3800字，閱讀大約需要13分鐘 文/瑞財經 李姍姍 0糖0卡，被熱捧。 在現(xiàn)如今以“瘦”為潮流的大多數(shù)人中，帶有人工甜味劑的0糖食品成了怕胖人群在面對甜食誘惑力面前的“最優(yōu)選”

硬核驅動，格創(chuàng)東智AMHS 引領半導體軟硬融合新紀元

作為AI驅動的工業(yè)智能解決方案提供商，格創(chuàng)東智專注于半導體智能制造整體解決方案研發(fā)創(chuàng)新，覆蓋半導體全產業(yè)鏈，包括半導體材料、芯片設計晶圓制造、封裝測試、半導體設備等。基于深厚的半導體行業(yè)know-ho

【財報深度解讀】雷軍太可怕了！長安汽車用150億元“壯膽”？

作 者 | 夢蕭 了解更多金融信息 | BT財經數(shù)據(jù)通 正文共計4694字，預計閱讀時長12分鐘 “雷軍太可怕了！他刺激了我！” 很

維安股份客戶分散，經銷占比高，勞務派遣曾超標

文：權衡財經iqhcj研究員 王心怡 編：許輝 已回復第一輪問詢的上海維安電子股份有限公司（簡稱：維安股份）擬在滬市主板上市，保薦機構為中信證券。此次問詢中，證監(jiān)會提出了涉及控股權、收購、關聯(lián)方、歷史沿革及董監(jiān)高等股權層面以及收入毛利率和客戶等經營層面長達16個問題

如祺出行為啥會破發(fā)？

自動駕駛故事好講不？ 作者

正在消亡的瀏覽器，要靠AI大模型滿血復活？

WEB不死，瀏覽器將興。 > 我相信人都是聰明的，有些人也愿意分享更多數(shù)據(jù)。 這就要征詢他們的同意，每一次都征詢。就算他們厭倦了， 也得讓他們來告訴你不必再問了。而且你要確切地告訴他們，你會怎樣使用他們的數(shù)據(jù)

蘿卜跑不快！

近日，百度旗下的蘿卜快跑無人駕駛出租車引發(fā)熱議。打車10公里只要4塊錢，而且不拒載，不繞道，空調隨便開，讓苦網(wǎng)約車司機久矣的乘客驚喜連連，但這自然也遭到了司機們的強烈抵制。

車企價格戰(zhàn)，寶馬不玩了

文 / 七公 對于汽車行業(yè)持續(xù)了兩年的價格戰(zhàn)，寶馬打響“反擊”第一槍。 近日，寶馬退出價格戰(zhàn)、寶馬漲價等話題沖上熱搜。連小米集團董事長雷軍都感嘆，這是什么情況？ 據(jù)媒體報道，由于價格戰(zhàn)導致門店虧損嚴重，寶馬將從7月開始降量保價

從2024年巴黎奧運會轉播權之爭，看頂級IP商業(yè)化的繁榮與泡沫！

天價版權費之下，2024年奧運會轉播商在流量盛宴中的躁動與尷尬。作者 | 落生  編輯 | 重樓 2024年巴黎奧運會即將開幕，奧運會轉播權的爭奪戰(zhàn)，也全面“打響”

?智能體爆發(fā)前夜，大廠們都在搶什么？

文｜白 鴿 編｜王一粟 2024年已經過半，國產大模型的競爭也進入了白熱化。 如果說大模型的上半場是在卷基礎能力，那么中期的競速賽中，AI Agent（智能體）的競爭已經被提上了重中之重的議程

通用技術集團戰(zhàn)投東軟醫(yī)療，理性資本時代中的另一種觀察？

資本的嗅覺永遠是最靈敏的也是最聰敏的，無論是放在什么時代背景之下，能夠贏得資本的信任，永遠是對長期主義者的一種褒獎。 近日，東軟醫(yī)療系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“東軟醫(yī)療”）獲得通用技術集團所屬資本公司聯(lián)合中國國有企業(yè)混合所有制改革基金有限公司的戰(zhàn)略投資

轉型困境中的維信諾：虧損復虧損

根據(jù)CINNOResearch 數(shù)據(jù)顯示，2023年，維信諾(002387.SZ)AMOLED智能手機面板出貨量位居全球前三，市場份額9.9%。然而，維信諾仍然沒有找到盈利的路徑。 根據(jù)維信

“體面”退場的寶馬，藏著多少無奈和心酸？

寶馬要準備過苦日子了 正文 新能源車的高速發(fā)展，打亂了寶馬汽車在華的發(fā)展節(jié)奏，2023年推出的降價保量策略未取得成效后，近日寶馬宣布退出價格戰(zhàn)，施行降量保價策略。對此，寶馬給出的體面原因是下半年重點關注業(yè)務質量發(fā)展，支持經銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打前進

IPD是不是制造業(yè)的靈丹妙藥

作為制造業(yè)大國，制造型企業(yè)的數(shù)字化轉型已進行多時，但對于很多項目流程復雜、管理上不堪重負的企業(yè)而言，他們在想方設法將成功的經驗固化為可復用的流程體系。 7月17日，飛書項目推出面向制造業(yè)的IPD產品解決方案，希望通過飛書項目的協(xié)同基因來幫助企業(yè)踐行IPD理念